电子连接器龙头得润电子6月6日晚间公告，公司近日收到控股子公司Meta通知，Meta已经和某国际知名汽车制造企业达成合作，成为其全球新能源项目平台的“车载充电管理系统”开发及量产供应商，未来将有多个车型搭载公司车载充电管理系统产品，生命周期预计销售收入金额约130亿元。

　　Wind数据显示，截至6月6日收盘，得润电子股价收报9.08元/股，市值为55亿元，创下近10年新低。
提升行业地位
　　得润电子表示，此次获得客户新的项目定点，有利于进一步提升公司新能源汽车车载电源管理模块业务的市场规模和行业地位。得润电子称，上述事项对公司2023年度经营业绩不会产生重大影响，但对公司新能源汽车车载电源管理模块业务的市场发展及业绩提升将产生积极影响。
　　得润电子同时提醒风险称，此次定点项目暂未涉及客户最终的实际采购数量、金额，公司最终供货量视客户具体订单情况确定；公司将积极做好产品的开发、生产及供应等工作，努力达成客户的目标需求，但是在项目过程中可能存在一定的不确定性风险。该事项对公司本年度经营业绩不会产生重大影响，但对公司新能源汽车车载电源管理模块业务的市场发展及业绩提升将产生积极影响。
　　公开资料显示，Meta业务分布于汽车电子的核心领域，主营产品包括汽车功率控制及电动汽车车载充电模块、安全和告警传感器和控制单元、车联网模块，均已进入欧洲中高端的汽车整车厂。Meta注册资本2715.76万欧元，得润电子直接间接持有其股份35.09%，纳入合并报表范围。2020年至2022年，Meta净利润分别为-1.49亿元、-2.35亿元和189.19万元。
　　得润电子2021年及2022年净利润分别为亏损5.92亿元和亏损2.56亿元。2023年一季度，得润电子净利润再度亏损3913.9万元。
　　得润电子在2022年年报中表示，2022年度，新能源汽车车载电源管理业务领域市场竞争趋于激烈，公司继续在市场客户及产品技术方面进行深耕，持续做好为宝马、PSA、保时捷等重点客户的产品配套服务，获得了保时捷全球A级供应商（最高级别）荣誉，同时在欧美市场及国内市场的拓展方面持续发力，获得国内外主流汽车客户及新势力汽车客户的项目定点。
　　对于目前业务发展规划，得润电子6月1日在投资者互动平台表示，公司的连接器产品目前主要应用在家电及消费类电子、通讯、汽车等领域。公司现阶段主要任务是要集中资源发展具有市场竞争力和良好盈利水平的优质业务，加快资产整合优化的步伐，有效提升公司整体盈利水平；公司的重点业务项目在2022年度已经取得良性发展，营收及盈利水平实现双向增长，公司将继续推进重点业务的深入发展，进一步促进公司整体盈利能力的提升。
股价创近十年新低
　　受业绩等因素影响，得润电子股价近期创下近10年新低。股东数量方面，Wind数据显示，截至5月31日，得润电子股东总户数为4.59万户，较5月19日下降905户。
　　值得一提的是，年审会计师对公司2022年度内部控制出具了带强调事项段的无保留意见。会计师事务所认为，公司存在向关联方得康电子与华麟电路分别提供借款11300万元、1602.77万元的情况，公司在上述资金拆借的过程中未履行内部控制支付的审批流程及信息披露义务，在资金管理方面存在内部控制缺陷。
　　得润电子解释称，两家公司的经营面临较大的挑战和困难，已经出现连续亏损，对上市公司的经营业绩造成不利影响，为了帮助两家参股公司正常运营周转，公司分别为其提供了借款，用于其经营周转和还款。
　　得润电子还在近日回复深交所问询函时指出，得康电子及华麟电路不是公司的关联法人，不是关联参股公司，不是上市公司控股股东、实际控制人及其关联人控制的主体，不属于不得对其提供财务资助的情形；得康电子及华麟电路的其他股东未按出资比例提供同等条件的财务资助，未提供相应担保，公司对此未进行原因说明，不符合相关规定要求。
　　值得注意的是，得润电子近期一直在积极释放利好。得润电子6月5日在投资者互动平台表示，公司为国内外知名芯片厂商提供CPU Socket连接器产品服务，拥有自主研发和制造能力，并积极参与、促进高端连接器国产替代进程。公司目前在大力拓展动力电池模组组件业务（主要是指 CCS产品）的发展。
（文章来源：中国证券报）