15日，在苏州召开的工业互联网大会上发布了5G超高可靠低时延汽车柔性产线，它由中国信通院、中国联通、长城精工、上海勃傲、华为等单位联合打造，在国际上率先验证了5G网络端到端时延4毫秒，可靠性达到99.999%等性能指标。且在真实环境下应用于机器人等多个工业控制环节，使汽车生产节拍缩短1秒。
　　汽车生产具有高度自动化特征，大量生产设备、物料有赖信息化集成提升效率。但过去汽车生产各个环节大多通过有线网络连接，总线标准“七国八制”，信息孤岛多，硬线故障处理困难。此次发布的柔性产线聚焦“5G-A（5G增强）URLLC（超高可靠与低时延通信）+汽车制造”应用，利用新技术、新手段将有形的机器设备与无形的生产工艺进行数字化联动，使得工厂内“人机法料”等要素高度集成、互联互通，从而大大提高信息交互水平，优化生产效率。
　　“我们发现，传统汽车生产使用的有线网络，随着车企推出新车型，面临一年一小改，三年一大改的痛点，使用5G网络后，企业可减少每次改造投资近2000万元。”精诚工科汽车系统有限公司保定自动化技术分公司总经理李建和说。
　　中国联合网络通信集团有限公司副总经理梁宝俊表示，通过与中国信通院、精工自动化、华为、上海勃傲等合作伙伴联动，柔性产线实现了通信协议与工业网络协议交互和跨层协同，孵化5G-A URLLC工业模组等国产化部件，推动5G-A核心网从设备商实验室迁移至生产网络，实现工控业务从焊接产线延伸到装配产线。“通过协同攻关，我们初步解决公共设备‘剪辫子’、柔性生产等难题，让5G-A从‘样板房’走向‘商品房’。”
　　多位业内人士表示，此次柔性产线的发布，将为中国工业产品和设备带来机遇，能进一步引领5G产业创新发展，推动制造业转型升级。
　
（文章来源：新华财经）