每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问董秘，能否完整列出公司现在拥有的所有火车线路和火车站资产，以及哪些并详细指出高铁分别对公司的客运收入、路网清算服务收入 、铁路运营服务收以及其他服务收入产生的影响。另外，公司每加开一列高铁，大概会增加多少成本；最近几年公司增收不增利，公司高层有没有什么具体措施降低成本增长率；未来几年广深铁路高铁化能否对公司增利产生正面影响。
　　广深铁路（601333.SH）6月16日在投资者互动平台表示，公司拥有京广线（广东段）和广九线（广深段）合计营业里程 481公里的铁路线路资产。拥有的火车站资产包括坪石站、罗家渡站、张滩站、乐昌站、安口站、梅村站、黄岗站、韶关东站、马坝站、乌石站、大坑口站、沙口站、冬瓜铺站、河头站、英德站、连江口站、飞来峡站、潖江口站、源潭站、银盏坳站、军田站、广州北站、郭塘站、江高镇站、江村站、大朗站、棠溪站、广州站、广州东站、石牌站、吉山站、黄埔站、下元站、新塘站、仙村站、东莞站、常平站、茶山站、土塘站、樟木头站、塘头厦站、平湖站、平湖南站、深圳东站、笋岗站、深圳站。 就高铁业务分别对公司的客运收入、路网清算服务收入 、铁路运营服务收入以及其他服务收入产生的影响方面，因上述线路资产性质属普速线路或城际线路，因此基本上不会因高铁产生路网清算服务收入和其他服务收入，当公司作为承运人开展跨线高铁客运时会产生客运收入，当公司作为受托方为其他高铁线路企业提供铁路专业服务时会产生铁路运营服务收入。在铁路客运市场份额中，高铁比重逐年上升并已占据大部分份额，顺应高铁时代推动公司高质量发展是未来努力的发展方向。
（文章来源：每日经济新闻）