新能源汽车下乡“软硬”均要“充电”
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新能源汽车下乡“软硬”均要“充电”
2023-07-06 08:20:00
记者在潮州等地调研发现：充电桩等设施缺乏，购车观念尚待转变
从广东潮州市中心向北驱车约21公里，来到归湖镇狮峰村村委会，等候多时的李明（化名）见面就对上海证券报记者说：“在这里要推广新能源汽车，首先要解决充电问题，现在（当地）充电桩很缺乏。”
李明曾任归湖镇党委副书记，参与了当地充电桩规划，只是至今未见落地。随着2023年新能源汽车下乡活动启动，巨大的蓝海市场引发各界期待，但是充电困难、乡镇路况不佳等基础设施问题需要改善，部分乡镇居民对新能源汽车的印象也需要改变。
6月19日，国务院办公厅发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》提出，到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。比亚迪等车企表示，新能源汽车下乡可带动路网、电网等基础设施改造提升。公司将从车型产品力、销售渠道、对外宣传、配套充电设施等方面，保障新能源汽车下乡的有序推进。
充电桩不足影响用车体验
“电动车剩余20%电量就会焦虑。”赵强（化名）介绍，他经常开电动车，主要关注续航能力。燃油车找加油站很方便，但是电动车在乡镇地区想找到充电桩很难。
赵强在归湖镇隔壁的文祠镇工作，当地充电桩铺设较少，对新能源汽车下乡形成了阻力。记者从潮州市中心前往归湖镇、文祠镇，沿途看到众多居民家门口停放燃油车，仅看到一辆小型绿牌电动车。
据悉，归湖镇仅有两个商业充电桩站点，一个站点仅有一台充电桩，另一个站点位于狮峰村。记者在狮峰村看到，该充电桩站点四周较为空旷，三台充电桩都闲置着，当地人介绍其中一台充电桩已经坏掉。
“这里平时没什么人来充电。”在狮峰村村委会工作的钱杰（化名）介绍，狮峰村常住人口3000多人，很多车主更愿意使用4S店配置的充电器在家慢充，晚上充电每度0.3元比较便宜，但是该模式比较适合日常通勤。
目前，潮州市计划加大充电桩的铺设力度。钱杰介绍，他参与了铺设充电桩地点的规划，重点是考虑当地车流量等实际情况，不然铺设充电桩后没人充电也没有意义。
“在农村停车不是问题，充电反倒是比较大的问题。”赵强称，很多乡镇居民的房屋位于半山腰等地势较高的地方，新能源车只能停在山脚下。乡镇居民购车后，如果无法用充电桩充电，部分车主就会拉电线下山给车充电，这容易产生安全问题。
车企销售渠道少
“巨大的乡村市场，已成为我国新能源汽车发展的重要增长点。”比亚迪方面表示，公司已经第三次参加新能源汽车下乡活动。
记者走访比亚迪汽车王朝网4S店，看到门口安装了一台充电设施，店内摆放了汉、元、宋等车型，并且不时有消费者前来咨询购车事宜。店内销售经理介绍，该店销售团队11人，在当地算是“大队伍”了。
不过，比亚迪在潮州仅有2家4S店，开业时间较晚、门店数量偏少。其中，专门销售比亚迪王朝网车型的4S店于2021年开业，专门销售海洋网车型的4S店在2022年10月开业。
广大乡镇地区的新能源汽车销售市场，尚未被新能源车企完全打开，目前潮州的新能源汽车4S店明显少于燃油车。比亚迪方面介绍：“未来，公司在渠道铺设上会更多安排县乡地区，增加乡镇群体对公司产品的接触和体验。”
近期，比亚迪在国内多个县乡地区成立汽车销售公司。天眼查显示，6月19日，临朐比亚迪卓景汽车销售服务有限公司成立，注册地址为山东省潍坊市临朐县东城街道南环路369号，经营范围包括新能源汽车整车销售等。
有别于一般商品，新能源汽车下乡仍要有实体展厅给消费者试驾体验。上述比亚迪4S店的销售员介绍：“对很多消费者而言，电车相对油车是新产品。在没有接触过的情况下，需要试驾才会放心，很少遇到没开过电车就下单的案例。”
多措并举形成正确认知
相比乡镇基础设施改善，促进乡镇居民对新能源汽车形成正确认知，成为新能源汽车下乡的“软性”要求。
记者在福建漳州、广东潮州调研发现，部分乡镇居民对新能源汽车存在刻板印象。狮峰村一位村民就说：“最近在网上看到很多新能源汽车的车祸事故，所以对购买新能源汽车还是心有余悸。”
钱杰认为，很多社交平台采取算法推送模式，一旦消费者关注新能源汽车事故的消息，就会持续推送类似信息，加深消费者的印象。
前述比亚迪4S店销售人员称，现在很多城市的车企4S店，都在短视频平台开设账号宣传，加上很多自媒体为了流量带着主观情绪宣传，导致很多人对新能源汽车的印象失之偏颇。
上述比亚迪王朝网4S店销售经理表示，现在是信息扁平化社会，很多消费者在网上了解了部分车型信息后，对4S店销售员的介绍将信将疑，有些印象的改变需要一个过程。
此外，部分乡镇居民尚未看到国产新能源车企的成长。一位潮州本地人表示，年轻群体的购车能力有限，大多需要父母支持。而当地上一辈人偏爱丰田等日系车企的燃油车，认为性价比高、耐用，对于国产车企的印象还停留在燃油车时代。
要改变乡镇居民对新能源汽车的刻板印象，需要各方久久为功。比亚迪方面介绍，公司就筹备更多的巡游展览，更全方位地展示公司的各款车型，方便消费者了解核心科技及使用场景。同时，公司会推出小篷车舞台等措施，让消费者更愉快地与比亚迪销售人员互动，更清晰准确地认识比亚迪的品牌。
（实习生林畅对本文亦有贡献）
（文章来源：上海证券报）
从广东潮州市中心向北驱车约21公里，来到归湖镇狮峰村村委会，等候多时的李明（化名）见面就对上海证券报记者说：“在这里要推广新能源汽车，首先要解决充电问题，现在（当地）充电桩很缺乏。”
李明曾任归湖镇党委副书记，参与了当地充电桩规划，只是至今未见落地。随着2023年新能源汽车下乡活动启动，巨大的蓝海市场引发各界期待，但是充电困难、乡镇路况不佳等基础设施问题需要改善，部分乡镇居民对新能源汽车的印象也需要改变。
6月19日，国务院办公厅发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》提出，到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。比亚迪等车企表示，新能源汽车下乡可带动路网、电网等基础设施改造提升。公司将从车型产品力、销售渠道、对外宣传、配套充电设施等方面，保障新能源汽车下乡的有序推进。
充电桩不足影响用车体验
“电动车剩余20%电量就会焦虑。”赵强（化名）介绍，他经常开电动车，主要关注续航能力。燃油车找加油站很方便，但是电动车在乡镇地区想找到充电桩很难。
赵强在归湖镇隔壁的文祠镇工作，当地充电桩铺设较少，对新能源汽车下乡形成了阻力。记者从潮州市中心前往归湖镇、文祠镇，沿途看到众多居民家门口停放燃油车，仅看到一辆小型绿牌电动车。
据悉，归湖镇仅有两个商业充电桩站点，一个站点仅有一台充电桩，另一个站点位于狮峰村。记者在狮峰村看到，该充电桩站点四周较为空旷，三台充电桩都闲置着，当地人介绍其中一台充电桩已经坏掉。
“这里平时没什么人来充电。”在狮峰村村委会工作的钱杰（化名）介绍，狮峰村常住人口3000多人，很多车主更愿意使用4S店配置的充电器在家慢充，晚上充电每度0.3元比较便宜，但是该模式比较适合日常通勤。
目前，潮州市计划加大充电桩的铺设力度。钱杰介绍，他参与了铺设充电桩地点的规划，重点是考虑当地车流量等实际情况，不然铺设充电桩后没人充电也没有意义。
“在农村停车不是问题，充电反倒是比较大的问题。”赵强称，很多乡镇居民的房屋位于半山腰等地势较高的地方，新能源车只能停在山脚下。乡镇居民购车后，如果无法用充电桩充电，部分车主就会拉电线下山给车充电，这容易产生安全问题。
车企销售渠道少
“巨大的乡村市场，已成为我国新能源汽车发展的重要增长点。”比亚迪方面表示，公司已经第三次参加新能源汽车下乡活动。
记者走访比亚迪汽车王朝网4S店，看到门口安装了一台充电设施，店内摆放了汉、元、宋等车型，并且不时有消费者前来咨询购车事宜。店内销售经理介绍，该店销售团队11人，在当地算是“大队伍”了。
不过，比亚迪在潮州仅有2家4S店，开业时间较晚、门店数量偏少。其中，专门销售比亚迪王朝网车型的4S店于2021年开业，专门销售海洋网车型的4S店在2022年10月开业。
广大乡镇地区的新能源汽车销售市场，尚未被新能源车企完全打开，目前潮州的新能源汽车4S店明显少于燃油车。比亚迪方面介绍：“未来，公司在渠道铺设上会更多安排县乡地区，增加乡镇群体对公司产品的接触和体验。”
近期，比亚迪在国内多个县乡地区成立汽车销售公司。天眼查显示，6月19日，临朐比亚迪卓景汽车销售服务有限公司成立，注册地址为山东省潍坊市临朐县东城街道南环路369号，经营范围包括新能源汽车整车销售等。
有别于一般商品，新能源汽车下乡仍要有实体展厅给消费者试驾体验。上述比亚迪4S店的销售员介绍：“对很多消费者而言，电车相对油车是新产品。在没有接触过的情况下，需要试驾才会放心，很少遇到没开过电车就下单的案例。”
多措并举形成正确认知
相比乡镇基础设施改善，促进乡镇居民对新能源汽车形成正确认知，成为新能源汽车下乡的“软性”要求。
记者在福建漳州、广东潮州调研发现，部分乡镇居民对新能源汽车存在刻板印象。狮峰村一位村民就说：“最近在网上看到很多新能源汽车的车祸事故，所以对购买新能源汽车还是心有余悸。”
钱杰认为，很多社交平台采取算法推送模式，一旦消费者关注新能源汽车事故的消息，就会持续推送类似信息，加深消费者的印象。
前述比亚迪4S店销售人员称，现在很多城市的车企4S店，都在短视频平台开设账号宣传，加上很多自媒体为了流量带着主观情绪宣传，导致很多人对新能源汽车的印象失之偏颇。
上述比亚迪王朝网4S店销售经理表示，现在是信息扁平化社会，很多消费者在网上了解了部分车型信息后，对4S店销售员的介绍将信将疑，有些印象的改变需要一个过程。
此外，部分乡镇居民尚未看到国产新能源车企的成长。一位潮州本地人表示，年轻群体的购车能力有限，大多需要父母支持。而当地上一辈人偏爱丰田等日系车企的燃油车，认为性价比高、耐用，对于国产车企的印象还停留在燃油车时代。
要改变乡镇居民对新能源汽车的刻板印象，需要各方久久为功。比亚迪方面介绍，公司就筹备更多的巡游展览，更全方位地展示公司的各款车型，方便消费者了解核心科技及使用场景。同时，公司会推出小篷车舞台等措施，让消费者更愉快地与比亚迪销售人员互动，更清晰准确地认识比亚迪的品牌。
（实习生林畅对本文亦有贡献）
（文章来源：上海证券报）
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