新能源汽车产业加速发展的大背景下，智能驾驶赛道亦迎来发展的黄金机遇期。
　　“车联网是由单车智能迈入网联自动驾驶时代的重要基础设施，政策持续加码或将推动车联网的渗透率进一步提升。”中金公司研报曾指出，“车联网市场发展迅速，2025年我国市场规模有望突破万亿元。”
　　《中国经营报》记者注意到，具备万亿市场空间的智能网联赛道正吸引多城入局角逐，而作为浦东新区乃至上海市汽车产业核心承载地的上海金桥，亦在瞄准行业风口，全力打造智能驾驶“未来之城”。
　　7月4日，首届“2023智能驾驶科技大会”（以下简称“大会”）在浦东金桥打开帷幕，本次大会以“智能驾驶科技”为主题，围绕未来智驾新生态、技术路径的演进、智能零部件发展、汽车人工智能算法等主题展开。据悉，上述大会亦是2023世界人工智能大会的首发活动。
　　“面向未来，浦东将在智能驾驶领域不断精进，建设国际一流自动驾驶示范区、打造国际一流营商环境、搭建国际一流功能性平台，做企业的时间合伙人、最佳伴行者。”浦东新区副区长吴强如此表示。
　　搭建智能驾驶产业“朋友圈”
　　“新能源汽车占比去年突破25%，今年突破30%，2025年大概率会突破50%，2030年预计会有90%以上是智能电动化的车辆。” 蔚来资本管理合伙人余宁在上述大会上表示，“我们判断从2023年下半年开始，L3以上智能化水平智能新能源汽车时代正式开启。”
　　新能源汽车产业发展一日千里、智能驾驶行业或迎来加速爆发，而如何在企业等多主体间更好架起沟通合作桥梁，推动行业进一步高质量发展亦颇受外界关注，而“未来出行产业园”成为上海金桥的破局之道。
　　记者注意到，在7月4日的大会开幕式现场，金桥股份建设打造的“未来出行产业园”正式开园。据大会方面介绍，“一大批重点前沿产业企业、重点投资机构和生态建设伙伴入驻签约。”
　　相关信息显示，此次开园的“未来出行产业园”位于浦东金桥城市副中心，由核心园Office Park金科园、创新园Office Park金海园组成“双子园”，满足从龙头、科创领军到创新企业全生态链的办公需求。
　　以创新园Office Park金海园为例。相关信息显示，创新园Office Park金海园总建筑面积约16万平方米，是金桥唯一地铁上盖的5A甲级写字楼，坐拥9、21号线两条轨交。园区内食堂、星巴克、肯德基、喜士多、上海银行一应俱全，“以多元业态增强产业服务能级，吸引了联合汽车电子、金桥创新坊、北航天汇孵化器等企业入驻，致力成为未来出行产业重点科技创新企业的‘成长摇篮’”。
　　值得注意的是，在上述大会上，金桥股份与上汽通用、联合汽车电子、博世（中国）投资、长安汽车、中国移动、黑莓等龙头企业建立生态伙伴关系，与合创资本、正心谷投资、蓝湖资本、创东方投资、深创投、自贸区基金、红杉中国、道禾资本、东方富海等重点投资机构签约。
　　“去年是挑战与突破并存的一年，我们迎难而上，历史性地突破了年销售300亿元大关。”入驻Office Park金海园的联合汽车电子副总裁郭晓潞表示，“入驻金海园期间，金桥管委会和金桥股份给了我们很大的支持，在汽车行业深度变革的当下，我们也将积极拥抱变化，为金桥未来车、智能造产业持续贡献力量。”
　　“积极发挥各自的资源优势，共同打造产业朋友圈，探索建立大企业创新中心、智能网联车测试平台等科技孵化和创新服务平台，共同培育发展金桥未来车产业生态。”大会相关方面如此介绍。
　　据介绍，在首批入驻“未来出行产业园”的11家企业中，既有中科新松、中国移动、黑芝麻智能、果栗自动化等科技领军企业，也有蓝马舱行、尊字智能、东超科技、华申瑞利、梅卡曼德机器人等在智能驾驶、智能座舱、制动系统等领域拥有核心技术的新锐企业。
　　“上海将持续加强全产业链生产技术，加大技术创新力度，持续拓展智能化汽车的应用场景，推动智能网联汽车产业高质量发展。” 上海市经信委副主任汤文侃同时表示，上海市经信委也将继续全力以赴提供“最适宜的发展环境和最贴心的政策服务，共创产业美好未来”。
　　全力打造“未来出行产业园”
　　在“未来出行产业园”开园、搭建智能驾驶产业“朋友圈”的背后，上海金桥与其汽车产业发展现状引发外界广泛关注。
　　公开信息显示，上海金桥经济技术开发区是1990年经国务院批准成立的国家级经济技术开发区，分为南、北两大区域，规划面积27.38平方公里，其以浦东1/50的土地贡献了浦东1/4、上海1/5的工业经济规模，工业实力强劲。
　　记者注意到，在产业发展方面，上海金桥主要聚焦“未来车、新通信、智能造”三大产业，金桥管理局局长吕东胜就介绍，汽车产业一直以来都是金桥区域的支柱“硬核”产业。
　　“从1997年通用汽车落户金桥，经过二十余年发展，金桥未来车产业已形成集合整车、关键零部件配套、研发、销售、物流等全产业链体系，是上海乃至全国汽车产业链最集聚、产业生态最完备、产业规模领先的区域之一。”吕东胜如此表示。
　　不仅如此，吕东胜同时还介绍称，在新一轮智能化浪潮中，金桥将立足“产业、立法、场景”三大优势，紧紧抓住科技变革机遇，积极打造未来车产业生态。
　　从一组数据可以窥见金桥汽车产业实力。2022年，金桥“未来车”产业营收超3200亿元，同时集聚了通用、华为车BU、阿里云宝马等一大批实力强劲的智能驾驶头部企业研发机构，培育出恩捷、黑芝麻智能、拿森等批量汽车核心零部件细分领域“隐形冠军”。
　　不仅如此，据介绍，上海金桥建设完成国内首条29.3公里的中心城区自动驾驶开放测试道路，也是目前上海风险等级最高的开放测试道路，“聪明的车、智慧的路、灵活的网和强大的云，共同构建起了金桥完备的未来车产业生态”。
　　值得注意的是，汽车产业发展势头强劲的金桥，正成为上海汽车产业发展的重要一极。
　　上海市科委副主任王晔在大会致辞中表示，目前上海打造了嘉定乘用车、临港商用车、奉贤停车库、金桥车联网的错位发展布局。“上海将继续加强关键核心技术攻坚、加快车联网新型基础设施建设、着力搭建技术创新平台，全力支持行业企业和科研机构在上海投资和发展。”
　　而在金桥汽车产业加速发展的过程中，从事金桥开发建设、招商引资、产业发展和载体运营管理的金桥股份，其将如何助力金桥汽车产业进一步发展亦受到外界关注。
　　“金桥股份是立足金桥区域的‘城市开发运营商’和‘产业投资服务商’，我们打造‘未来出行产业园’，充分保障产业空间的同时，还提供产业孵化投资和产业集成服务。”金桥总经理杜少雄如此表示。
　　“我们推出‘六个一’工作体系，即一个发展规划、一个特色园区、一批产业链主、一套服务体系、一帮投资机构，一群生态伙伴”，金桥股份副总经理刘淼强调，“目标五年内将‘未来出行产业园’打造成为未来出行头部企业和产值占据上海领先地位的特色园区。”
（文章来源：中国经营网）