7月13日，由深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称“深城交”）、上海天强管理咨询有限公司主办，深圳市城市规划协会支持的“交通先锋论坛——数智驱动赓续前行”盛大召开。专家学者共聚一堂，共同探讨数智化业务和数智化管理，线上线下超一万名观众参与交流。会上，深城交董事长林涛预发布深城交城市交通OS平台，隆重介绍了新一代城市级交通操作系统。
　　林涛董事长表示，当前我国初步形成了近700座城市的综合交通网络，为全国4亿多辆机动车、9亿城镇居民每天20亿次城市出行需求和上亿吨物资运输配送提供了有力保障。但我国大中城市仍普遍面临基础设施资产规模巨大、交通网络运行复杂、交通拥堵加剧等挑战，准确把握城市级大规模交通出行规律及运行态势，实现全域城市级调控，是解决城市交通问题的重要手段。
　　我国城市交通进入多网融合新阶段，从过去以单一空间静态数据为主，关注车辆运行为主的中长期离线观测，单系统碎片化被动式管理转向关注空间、业务、全过程跨领域多维动静态数据融合，关注个体活动的实时推演预测，多模态多方式多业务全周期主动治理，对构建城市级交通操作系统提出了新需求。与此同时，新一轮科技革命带动了物联网、5G/6G、数字孪生、AI大模型等技术集群式创新突破，使得面向大城市复杂交通系统管控的感知-传输-计算-研判能力阶跃式快速迭代，为城市级交通操作系统各项能力构建也提供了源源不断的动力。
　　在此背景下，深城交立足城市交通综合调控核心需求，打造数实映射孪生底座、构建宏微观一体交通行业大模型、沉淀交通全场景业务引擎、服务城市交通多元参与者，构建“四网融合、数实映射、自主进化、人机协作”的城市级交通操作系统。
　　公司表示，已初步完成城市级交通OS部分模块研发，2023年9月将上线城市级交通OS架构测试版、中微观交通仿真软件、宏观模型软件等产品，随后陆续发布城市级交通OS分模块，2024年9月将全面应用城市级交通OS整体正式版。（陈浩）
（文章来源：上海证券报·中国证券网）