7月19日晚间，顺丰控股发布6月经营数据简报显示，不含丰网数据，6月顺丰速运业务量达到10.17亿件，同比上涨10.54%；单票收入回升至16.42元/件；速运营收达到167.04亿元，同比增加7.85%；同时，供应链及国际业务企稳增长，营收达到51.08亿元，环比5月增加2.30%。
　　根据月度经营数据，顺丰控股2023年上半年的总营收合计达到1206.07亿元，其中速运业务表现抢眼，营收达到919.98亿元，同比增加13.35%。在坚持品质服务和精益管理的可持续战略下，顺丰的运营效能可圈可点。不久前公告的2023年上半年业绩预告显示，顺丰控股预计上半年归母净利润达到40.2亿元至42.2亿元，同比增长60%-68%；扣非后归母净利润35.4亿元-37.4亿元，同比增长65%-74%。
　　一直是品牌服务标杆的顺丰，积累了30年不断投入打造的直营网络，囊括了海陆空和海外资源，已经成为其稳定有预期服务的基础设施，还在持续筑高“护城河”，这使顺丰的业绩不仅水到渠成，而且可以处于领先身位。
　　在强化时效和服务上，顺丰一直在加速度。7月1日，鄂州花湖机场货运航线转场工作正式启动。预计转场完成后，鄂州花湖机场国内货运航线将突破40条，覆盖华北、华东、华南大部分地区。作为亚洲第一个、世界第四个货运枢纽机场，鄂州顺丰转运中心近70万平米空间内，拥有亚洲规模最大的快递包裹处理系统，转运中心分拣线总长52公里，最高处理能力每小时可达28万件。
　　鄂州花湖机场投运一年来，以鄂州为核心的轴辐式航空网络正在加速形成，花湖机场作为“空中出海口”的作用将进一步凸显。
（文章来源：中国证券报·中证网）