领英中国区总经理王茜:新能源车和新消费出海人才需求最旺盛

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领英中国区总经理王茜:新能源车和新消费出海人才需求最旺盛
2023-07-24 13:10:00
全球化浪潮再起,推动中国企业在国际舞台上迈向全新增长阶段。然而,在地缘冲突不断、全球经济增长乏力的背景下,中国企业全球化之路也面临更大的挑战。
  “我们看到中国企业出海的目标市场在发生转向,以前以欧美市场为主,现在重返亚洲的趋势非常明显。其次是中国企业更加能够抱团取暖,形成一种上下游的产业优势。”领英中国区总经理王茜女士接受南都记者采访时表示。
  7月20日,领英中国在上海举办“Forward 超越增长2023全球化峰会”,领英学习解决方案正式落地中国,同时宣布将持续加码中国企业全球化业务,深耕中国市场。
  “领英在中国将全面聚焦 To B业务领域,通过领英人才、营销解决方案,以及最新的学习解决方案这三大业务领域,帮助中国企业实现人才国际化、品牌世界化、学习终身化,从而双向赋能中国企业的全球化思维和本土化运营能力,全方位护航中国企业从‘走出去’到‘走进去’的全球化发展。”王茜表示。
  谈及今年初领英中国版APP关停,王茜向南都记者表示,此举完全是出于商业考虑,领英中国商业化的路径始终来源于B端,未来也会把资源更聚焦在服务出海企业客户,既包含头部企业也包含中小企业。随着领英学习解决方案的落地,王茜预计领英中国市场业务会在未来三年内迎来翻倍增长。
  南都今年重新掀起全球化的战略热潮,背后有哪些推动力?
  王茜:首先中国企业已经发展到了这个阶段,我们看到世界五百强名单里中国企业数量连续两年超过美国,全球化成为一个大的时代趋势。第二,中国政府大力拓展和鼓励各行各业的企业能够到全球寻找新的增长点,这是非常明确的趋势。
  从行业来看,移动端的APP、游戏、互联网可能是一马当先的,包含早年的手机等,但现在全球化趋势跨越了金融、生物科技、生物医药、汽车、光伏、智能制造、机器人等产业。这其中最重要的推动力,一方面是政策导向,另一方面,制造一直是中国的优势,伴随着过去二十年中国互联网的蓬勃发展,形成了一种科技优势,科技加上制造就形成了上下的产业链优势。这个优势是能够促使科技除了能推动互联网发展,同时它也跟实体经济产生了结合,也是之前国家一直倡导的互联网+、工业制造4.0,这些红利在不断显现。这也是中国企业出海现蓬勃发展的原因。
  其中最突出的是能源变革带来的大的产业链变革,这个大的产业链包含新能源汽车,像宁德时代比亚迪。包括光伏产业,欧洲能源危机,光伏产业也是趋势非常明显的。
  南都和之前的阶段相比,今年这波全球化有哪些新的变化?
  王茜我们看到中国出海企业目标市场的转向,以前以欧美市场为主,现在重返亚洲的趋势非常明显。第一,亚洲营商环境友好。第二,很重要的一点是东南亚的几个国家占据了全球70%的华人,我们的文化是非常相近的,而且东南亚市场35岁以下的互联网人才和数字化人才的比重特别高。中国更加能够抱团取暖,形成一种上下游的产业优势,这是我们看到的一个特别的趋势。
  媒体领英强调护航中国企业从“走出去”到“走进去”,这一过程中出海企业需要转变哪些方式?
  王茜:中国企业的全球化经历了过去20年的发展,已经从产品国际化、资本国际化阶段,迈入了如今“能力国际化”阶段。 在“能力国际化”这一阶段,中国企业全球化的重心从高速扩张转向优化运营,力求建立精耕细作本土化运营能力,而组织架构和人才管理就是重要的本土化运营能力之一,也是企业实现国际化发展的根基。过去,我们专注于走出中国市场,现在我们关注走进目标市场。对所有中国企业而言,走进目标市场最关键的是要做好以下三点:
  第一,要做好人才国际化。大家嘴上都知道人才国际化,但在真正实践过程当中,需要用更具战略和系统的眼光做更加全面的人才布局。在出海过程当中,中国企业往往都追求中国速度,招聘得非常快,但如果产生的人才不匹配,带来的后果也是非常大的,会影响企业的发展。
  第二,雇主品牌在不同市场的人才基础非常薄弱,这一点普遍存在。大多采用熟人推荐的传统方式,因此人才的质量达不到企业大规模发展的要求。
  第三,中国企业应当对整个组织有所管控,推进多元化。现在职场Z世代对优秀雇主的诉求、对职场的发展与过往都截然不同。人才还是要从规划、雇主品牌的搭建到多元化、多文化的融合,企业需要全面打造人才战略。中国企业在走出去的时候更加重视的是业务先行,职能后补。但包括人力资源团队等在内的职能部门,如果采取业务先行,职能后补,便会发现中间付出的代价和对发展产生的制约还是非常明显的。因此我们建议齐头并进,在业务规划的同时也能规划好职能部门。
  南都目前哪个行业对出海人才的需求比较旺盛?
  王茜:最明显的是新能源行业,包含光伏和新能源汽车,这些企业正处于大踏步向外发展的阶段,可能他们在海外人才增长数量是爆发性的,所以这个行业特别凸显。还有相关联的上下游产业链,这毫无疑问是一个非常异军突起的行业。第二,我们也看到新消费非常突出。尤其是新消费出海东南亚,这是因为我们对美好生活的向往,人类永远对美好生活有向往,而且随着产能过剩,大家更多是追求个性化,更加自我、小众、品牌。我们看到更多符合年轻人的新时代新消费品牌出海的趋势也特别明显。
  南都不同区域和行业的出海有哪些差异化特征?
  王茜:现在领英在200多个国家和地区拥有9.3亿会员,我们的平台优势可以支持我们在全球范围内提供服务。如今的出海是一片百花齐放、百家争鸣的姿态,但不同行业的状况截然不同。比如汽车行业,商用车、乘用车、新能源汽车出口的地区特别不一样,有南美、拉丁地区、非洲欠发达地区,也有“一带一路”沿线国家和欧洲。但新能源汽车出口的地区主要是欧洲,尤其是匈牙利。
  新消费、互联网等数字化领域则在东南亚市场比较热门,因为数年轻的字化人才非常多,而且亚洲文化、华人文化非常相近。此外,最近也有一股新的势力在中东市场,国际学校和其他高端教育机构也在积极进入这个市场。
  媒体国际化过程中有些企业以外派的形式,把中国本地的经验带出去,也有以当地招聘人才为主。您觉得中国企业在国际化的过程中,更适合哪个方式?
  王茜:还是根据公司的战略,能不能打造一个跨文化的组织取决于每个公司的战略业态类型。例如,我们一个非常重要的客户泡泡玛特,它在中国市场广受欢迎,因为它专注于2C产品,大家对它的雇主品牌认知也很强。但在出海过程中也遇到了招聘挑战,比如在新加坡,大家对这个品牌就并不了解。我们会根据不同的目标市场以及品牌的知名度,量身定制海外招聘解决方案。同样,学习解决方案和招聘解决方案也不是割裂的,我们需要根据情况来决定是想从市场上买人才还是自己培养人才,这是一个相互作用的方式。
  南都除了泡泡玛特之外,还有很多文化IP产品的出海,怎么样走进当地市场?
  王茜:其实游戏公司也是一样的,像大家耳熟能详的腾讯、网易,他们是做产品和内容的公司,都面临文化的问题。对他们而言,最重要的还是采用本土化的工作室和研发团队。包含内容产品、产业设计团队在内都应是本土团队。这些公司在欧美市场、加拿大市场、北美市场、日本市场所采取的策略都各不相同,甚至加拿大市场和美国市场都并不一致,他们会找当地的研发,与此同时利用中国的产业链优势和制造的优势,令二者相互融合,这是一个非常明确的发展趋势。
  南都出海也面临特别多的法律和政治风险,对于如何规避风险有哪些建议?
  王茜:对我们而言所有的一切还是人才问题,你有没有熟悉当地法律法规的人才,有没有做合规的建设。第一,企业需要意识到合规的重要性,第二,合规的人才一直非常短缺,真正需要的合规人才都是复合型的,既要懂业务、也要懂当地的法律法规。现在的中国企业都有合规意识,但是要把这个意识变成公司实实在在的职能。
  都:往往头部企业才有能力招聘一系列合规人才,小企业怎么做合规建设?
  王茜:我们也意识到这个问题,领英中国的优势在于人才解决方案、营销解决方案和学习解决方案。但我们发现企业还需要技术、IT信息系统等,因此我们联合微软、波士顿管理咨询公司以及金杜律师事务所等成立了一个出海俱乐部,给客户提供从战略、人才、营销到合规在内的一揽子解决方案。同时我们也在跟贸促会上市法中心,就怎么帮助国际贸易的企业培养合规人才进行一些合作。
  南都:领英中国会重点聚焦哪些领域?
  王茜:领英的优势是数字化、智能化和平台化,对我而言我们没有特别的行业限制,我们希望推动以技能为导向的招聘趋势。《领英学习解决方案市场调研洞察》显示,近90%的中国企业认同“技能会成为未来职场货币”这一观点“技能为王”的时代已经到来。在这样的招聘新趋势下,企业的组织与人才发展面临多重挑战,除了需要通过技能标签进行精准高效的人才招聘,还要考虑如何因需而变地开展内部培训,才能提升员工的综合技能、提高满意度和留存率。
  同时我们看到跨行业的融合,技术和产业的融合,特别突飞猛进,尤其是AI带来的变革。除了每个人的工作效率提高,还会产生一些重要的产业变革。我们会把这些职能和技能打造成标签,给到新兴行业和领域,这个职业以前没有,给到这些新兴职业一些技能标签,帮助新兴行业和产业、新的业态发展得更好,这是领英平台的价值和意义所在。
(文章来源:南方都市报)
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