上证报中国证券网讯（记者俞立严）7月31日，在港交所上市的中国造车新势力零跑汽车发布了中央集成式电子电气架构LEAP 3.0，名为“四叶草”。该架构通过“1颗SOC+1颗MCU”的芯片方案即实现了中央超算，可支持座舱域、智驾域、动力域、车身域“四域合一”，覆盖15个模块功能，首搭车型将于2023年9月亮相。

　　针对零跑汽车对外输出自研技术的传闻，零跑汽车董事长朱江明透露：“目前比较确定的有两家企业，一家将是整车技术授权的合作模式，另一家会是下车体架构的授权合作。”
　　基于这几款芯片不同的组合，四叶草架构可以实现低中高三种不同的中央超算平台配置，从而分别适配不同级别的产品。
　　零跑汽车介绍，和相同配置的车型比较，四叶草架构得益于高度集成，将控制器数量由之前的42个减少到28个、线束从1800米减少到1500米、数据带宽从100Mbps提升至1000Mbps、电源管理模式从10余种增加至30余种。
　　此外，在软件层面，四叶草架构基于SOA服务化软件架构，预留了500多个接口，可实现座舱、智驾、动力、车身各大板块的功能组合，为用户带来千人千面体验。
　　未来，这一全新架构将不仅仅用于零跑品牌汽车，还可以通过对外合作，进行技术共享。基于在电子电气、电池、电驱、座舱、智驾以及整车层面的自研能力，零跑针对四叶草电气架构将可以对外提供多种不同的技术合作，包括：四叶草架构+周边控制器，四叶草架构+周边控制器+电池+电驱，基于下车体整体交付的技术共享，以及基于整车级的合作共享，多维度赋能推动智能电动汽车快速普及。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）