物流仓储一头连着生产，一头连着消费，其绿色低碳转型是联通产业链供应链全面绿色转型的重要桥梁。
　　随着“双碳”目标进入第四年，越来越多物流园区“逐绿”而行。作为行业领先的基础设施资产管理服务企业，普洛斯资产运营服务(下称“普洛斯ASP”)鲜明地感受到了这一变化。
　　“最早我们做绿色运营或者说绿色仓库时，有这方面需求的大多是一些世界500强企业。但到现在，绿色零碳已经成为整个行业的普遍共识。我们很多企业客户都强调或非常看重普洛斯ASP绿色运营的能力，以及能够给他们提供的价值。”普洛斯中国高级副总裁、普洛斯资产运营服务ASP总裁罗澍在接受中国网财经等媒体采访时表示。
　　在这种新需求下，普洛斯ASP结合自身丰富的运营经验总结出了一套标准化绿色运营体系，向非普洛斯自有园区的其他业主输出。
　　绿色共识
　　如果将外部园区业主比作“房东”、入驻企业比作“租客”，那么普洛斯ASP就扮演了“租房管家”的角色，提供绿色运营服务。
　　甘肃公航旅金融仓储基地是普洛斯ASP向外部园区输出绿色运营服务的典型案例。8月3日举行的“普洛斯ASP管理园区ESG 实践成果发布会”展示了这一案例的具体情况。
　　甘肃公航旅金融仓储基地位于兰州新区，由甘肃公航旅集团旗下金融仓储公司投资建设，于2020年10月建成，总建筑面积约27万平方米，其中一期项目建筑面积7.33万平方米并已投入运营。普洛斯ASP在园区建成后接管运营管理工作，引入绿色运营管理体系，提出ESG管理相关建议并采取措施。
　　如今，该园区拥有完善的节能管理，2022年园区公共部分能耗节能率为22.5%，超额完成既定的节能目标。在节水方面，提升园区水资源利用效率，2022年园区平均用水量低于物流行业平均水平，完成园区节水目标。此外，园区运用普洛斯ASP开发的气象云预警系统，有效应对极端天气，实现预案和防控管理，最大程度降低对园区人员和财产的影响。园区运营以来，日均吞吐量达2,000吨，高效运营、快速周转，提升西北地区物流时效，服务当地社区及城市。
　　“普洛斯ASP绿色运营体系，极大助力甘肃公航旅金融仓储基地实现高起点定位、高标准规划、高水平经营、高效能管理的目标，并显著提升园区ESG绩效。期待与普洛斯ASP未来持续深入合作，为甘肃省乃至西部地区的产业集聚、产品集散、经济增长及绿色可持续发展作出新的更大贡献。”甘肃省金融资本集团有限公司党委委员、副总经理田丽表示。
　　“这是一个水到渠成的结果。这个结果是基于我们在过去三年共同合作中的密切互动，以及良好共识。绿色低碳是普洛斯ASP和公航旅集团、甘肃省共同的理念。”罗澍称。
　　此次发布会上多位嘉宾都强调了“绿色共识”。“从2020年到现在我们听到最多的一个词就是‘不确定性’，当今世界是一个充满不确定性的世界。但是如果在不确定性里寻找相对确定性，我想可持续发展就是这样的一个共识。”英国建筑研究院 (BRE) 中国区总经理赵戈平表示，“不同的国家和地区对于很多概念都有分歧，但是当你聊到应对气候变化、温室气体控制这些概念的时候，大家会迅速放下分歧，回到人类作为一个命运共同体如何去应对这样一个世界性挑战的议题上来。”
　　过去物流仓储企业减碳主要是基于客户诉求，现在更多是内在驱动。“如果你想在行业内成为标杆企业，你就得站在‘前面’，至少要比其他企业向前跨半步。出于企业长远发展来说，这是必须要做的事情。”荣庆物流ESG管理部总监王恺表示。
　　为了更好地满足物流仓储行业绿色发展的需求，行业协会积极推动相关标准制定。中国物流与采购联合会绿色物流分会评估与策划部主任刘哲介绍，由中国物流与采购联合会绿色物流分会牵头起草的行业标准《物流企业绿色物流评估指标》(WB 1134-2023)于2023年8月1日正式开始实施，标准从管理，设施、设备、包装器具，运营，绿色信息披露与生态共建四个方面，综合评估企业绿色物流发展水平，推进物流企业和行业的绿色低碳高质量发展。
　　“做”出来的ESG报告
　　ESG，是Environmental(环境)、Social(社会)和Governance(治理)三个英文单词的首字母缩写，是指在传统的投资分析和决策制定过程中融入环境、社会和公司治理等非财务指标，用于衡量企业的可持续发展能力和长期价值。如今，ESG已经成为全球范围内筛选一家“好公司”的重要标准，被誉为企业的“第二张财报”。
　　相较于欧美国家，我国对ESG理念的引入比较晚。但我国的“双碳”目标与ESG中的“E”(环境)高度契合，使其在近几年快速兴起，相关政策法规也在不断完善。虽然目前A股市场还没有强制性进行ESG信息披露的要求，但分析人士普遍认为，ESG强制披露已经渐行渐近。
　　然而ESG报告披露不只是报告本身这么简单。“不是‘写’报告，而是‘做’报告。”毕马威中国ESG合伙人胡颖华表示，“投资者已经不再相信‘写’出来的报告。空喊口号、空有蓝图和立意，已经不再能够吸引到资本的关注。唯有实实在在地减碳，实实在在地行动。”
　　但是如果园区业主没有相关的经验，可能会心有余而力不足。“如果(园区业主)之前没有做过这方面的工作，面对ESG的标准和体系可能会无从下手，因为它涵盖了一个企业的方方面面，可能会多达几百项，包括对企业本身的治理会提出很多新的要求，这是一大挑战。”罗澍称。
　　这方面普洛斯ASP是如何做的呢？“我们为他们提供的绿色运营解决方案是将ESG所需要达成的事项分为不同的模块，比如我们将绿色运营体系划分为四个环节：绿色规划、绿色建工、零碳运营、循环升级，最终实现资产可持续发展。这四个模块会对应一个园区不同的发展阶段，我们会把这个落地方案比较清晰地告诉我们的客户业主，例如在这个阶段应该考虑哪些事项、可以怎么去做、大概需要花多长的时间、什么时间我们可以准备好以及去做哪一步的认证。”
　　在8月3日的成果发布会当天，普洛斯ASP运营管理的甘肃公航旅金融仓储基地获得了英国建筑研究院(BRE)颁发的绿色建筑运营标准BREEAM In-Use“杰出”级(“Outstanding”)认证证书。
　　虽然普洛斯ASP基于过往运营管理全国4000万平方米资产的实践经验，总结出了一个标准化、一体化的管理理念和体系，但回归到每一个单独的园区，还是会有“一园一策”的概念，特别是一些老旧园区。“普洛斯ASP管理的园区里也有不少是超过10年和15年的项目，我们会根据园区的实际状况和业主去讨论比较合理的、比较切实可行的ESG策略应该是什么。”罗澍表示。
　　绿色溢价or气候机遇
　　“绿色溢价(Green Premium)”概念是由比尔盖茨在其倡导碳减排的《气候经济与人类未来》一书中提出来的，指将现有化石能源或技术更新为零碳排放燃料或技术所带来的额外成本。
　　这也是很多企业担忧的问题：绿色转型过程中的高投入与高成本。
　　不过在现场嘉宾看来，“绿色溢价”要一体两面来看，正如挑战往往与机遇并存，企业在担心额外投入的同时，也应该看到“气候机遇”。胡颖华讲述了这样一个例子：某个城市的钢铁厂和化工厂做了几十年的“邻居”，却从来没有做过生意。但是在绿色减碳大趋势下，两家企业开始有了行业耦合，钢铁厂排放的二氧化碳通过化工工艺制作成了产品，进而诞生了新的生意和商机。
　　“绿色低碳转型可能会带来一些成本上的增加，但同时也驱动着新技术发展的应用场景，带来新的机遇和增长动能。”她表示。
　　罗澍也认为，绿色溢价很多是出于长期收益考虑做的一些初始性投入，这个投入其实未必是一个纯成本项，它们会在未来运营过程中带来一些收益，有些是显性的，有些可能是隐性的。比如说从招商角度来讲，一个绿色园区肯定有更好的市场号召力，更容易吸引到优质的、长期的客户伙伴。
　　“落实双碳目标、践行ESG理念，是跟所有负责任的企业的长期发展目标相一致的，而且会让我们整个社会变得更环保，更有利于长期的可持续发展。”他表示。
（文章来源：中国网财经）