8月9日，乘联会发布统计数据显示，今年7月份，国内新能源乘用车出口8.8万辆，其中特斯拉上海超级工厂凭借超3.2万辆的出口量，成为中国制造车型出口量第一名，占比超过37%。作为对比，今年6月份特斯拉出口1.95万辆，去年7月份是出口1.98万辆。
　　从此前所公布的出口量来看，特斯拉上海超级工厂所生产的Model3和ModelY，在每一季度的前半段向欧洲等市场大量出口，每一季度前两个月的出口量都相对可观。作为三季度的第一个月，国产特斯拉电动汽车在7月份的出口量同比环比均大幅增加，也在意料之中。
　　不过，需要指出的是，国产特斯拉在7月份的出口量，同第一季度和第二季度的首月，也就是1月份和4月份的出口量相比，还是有差距。乘联会的报告显示，国产特斯拉在今年1月份出口3.92万辆，4月份出口3.59万辆。
　　特斯拉国内和海外持续畅销有赖于上海超级工厂以不到40秒下线一台车的超强生产效率，这不仅赢得了国内消费者的青睐，还陆续出口到新加坡、马来西亚、韩国、美国、澳大利亚、新西兰、德国、英国等10多个国家和地区，成为当之无愧的“特斯拉出口中心”，在日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等亚太多国，中国制造的特斯拉车型接连问鼎单车畅销榜榜首。
　　另一方面，生产效率背后，支撑的是硬核的产品技术，凭借研发投入持续增加，特斯拉收获了行业领先的产品力。特斯拉2023年第二季度财报数据显示，仅第二季度研发费用就高达9.43亿美元（约合68.15亿元人民币），占营业总支出的44%，同比增长了41%，相当于数家造车新势力研发费用之和，且远高于传统车企。
（文章来源：证券日报）