8月10日，国铁集团发布数据显示，1至7月全国铁路完成固定资产投资3713亿元，同比增长7%。
　　国铁集团相关部门负责人对《华夏时报》记者介绍，今年以来，国铁集团抓住疫情平稳转段后的有利契机，全力推动“十四五”规划纲要确定的铁路重大工程项目，紧盯计划开通项目、重点在建项目、新开工项目，科学调配建设资源，优化施工组织安排，强化现场督导检查，同时加强与有关部门、企业的沟通协调，积极推进征地拆迁、市政配套建设和外部环境整治等工作，保持铁路建设稳步有序推进。
　　当前，国铁集团以联网、补网、强链为重点，推动一批“十四五”规划纲要确定的重点项目建设取得新进展。
　　“今年以来，在建项目扎实有效推进，重点项目建设捷报频传。”上述负责人表示。
　　该负责人表示，下一步，国铁集团将紧密对接国家战略和民生需求，加大年内计划开通项目、重点在建项目和运输急需项目推进力度，为率先实现铁路现代化、勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”提供坚强有力保障。
　　多个重大工程项目扎实推进
　　7月份，一批提质改造项目投产运营，一批“十四五”规划纲要确定的重大工程项目扎实推进。
　　在西部地区，青藏铁路西宁至格尔木段提质工程完工，首开时速160公里高原复兴号动车组，坐着火车去格尔木、德令哈更加便捷；兰新高铁兰州至西宁段提质工程完成，常态化按时速250公里高标运营，兰州至西宁最快59分钟可达；既有兰新铁路通道客货运输能力再次提升，助推新疆和内地加强联系。
　　同时，重庆至黔江铁路刘家山隧道、滇藏铁路丽江至香格里拉段哈巴雪山隧道贯通，成都至宜宾高铁全线铺轨完成，川青铁路青白江至镇江关段启动联调联试。
　　对于四川阿坝藏族羌族自治州的人们来说，这条高原“天路”既是便捷路也是幸福路。随着铁路开通，阿坝州有180多人顺利应聘绵阳车务段，服务家乡人民出行。川青铁路通车后，将填补川西北地区没有铁路的空白。
　　今年以来，不仅是出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等通道项目加快实施，京津冀、粤港澳大湾区、长三角等区域交通基础设施互联互通也在加速推进。在东部地区，广汕高铁启动联调联试，沪宁沿江高铁联调联试试验时速已达385公里。
　　截至目前，我国“八纵八横”高铁网主通道已建成投产3.53万公里，占比约77.83%；开工在建7025公里，占比约15.49%。一批交通重大工程项目建设高质量推进，有力支撑区域协调发展。
　　不仅如此，随着7月份一批提质改造项目投产运营，当前，现代化铁路基础设施体系加快构建，为火车出行提供了新线路新选择。
　　下一步投资仍将保持一定速度
　　铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，建设项目投资大、产业链长、辐射面广、带动效应强。今年，全国铁路计划投产新线3000公里，路网扩容升级，助力客货运输“量质齐增”。
　　今年1至2月、1至3月、1至4月、1至5月，全国铁路固定资产投资分别增长5.9%、6.7%、6.3%、7.2；上半年，全国铁路完成固定资产投资3049亿元，同比增长6.9%，其中国家铁路完成2613亿元，同比增长8.7%。
　　展望全年，铁路投资建设仍有较大空间。在建续建项目持续推进、加快落地，特别是2022年四季度集中开工建设的雄忻高铁、成渝中线高铁、西成铁路、兰新铁路精阿段增建二线等20多个项目施工面逐渐铺开。下半年项目进度持续加快，将有力提升铁路固定投资的增长。
　　据了解，当前，各地区各部门也在加紧推动新项目的开工，更多项目进入全面施工阶段将形成投资增量。按照4月份召开的第十二次全国铁路项目前期工作协商会议安排，今年全国将重点推进40个铁路项目，其中包括20个计划新开工项目和20个储备开工项目。目前已有沿江高铁合肥至武汉段、漳州至汕头高铁、潍坊至宿迁高铁、黄桶至百色铁路等8个项目完成可行性研究批复。
　　对于接下来的建设任务，国铁集团相关负责人表示，下一步，国铁集团将加大出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等国家战略通道项目实施力度，不断增强铁路网的通达性和覆盖面，积极促进区域互联互通，更好服务经济社会协调发展。
（文章来源：华夏时报）