拜登批准重大灾难声明！
　　最新消息显示，正在美国夏威夷州毛伊岛肆虐的山火，已造成至少53人死亡。8月10日，美国总统拜登批准夏威夷州重大灾难声明，下令为自8月8日起受到山火影响的地区提供联邦援助。
　　另外一则消息也引发关注，据美国媒体报道，周四，美国国家运输安全委员会表示，去年12月发生的美联航航班险些坠海事件，是飞行员失误造成的。
　　至少53人死亡！拜登批准“重大灾难声明”
　　当地时间8月10日，据美国有线电视新闻网报道，夏威夷州毛伊县在一份声明中表示，经消防部门确认，目前正在毛伊岛肆虐的山火已造成至少53人死亡。目前毛伊岛上仍有多处明火，当地官员警告称，死亡人数可能进一步上升。
　　美国媒体称，这场山火，已经成为美国过去100年来致死人数第二高的火灾，仅次于2018年11月造成85人死亡的加州“坎普”大火。
　　8月10日，美国总统拜登批准夏威夷州重大灾难声明，下令为自8月8日起受到山火影响的地区提供联邦援助。拜登称，他当天上午与夏威夷州州长格林进行了交谈，并向格林表示，联邦政府将尽可能向该州提供帮助。拜登还表示，联邦政府正在部署海军第三舰队、陆军和美国海岸警卫队协助当地应急人员，海军陆战队正在提供黑鹰直升机帮助灭火。
　　据介绍，上述重大灾难声明生效后，当地民众可在临时住房、房屋维修和未投保的财产损失方面获得资金援助。
　　同日，美国国防部发言人帕特·莱德称，目前已出动134名国民警卫队队员协助应对正在夏威夷肆虐的山火。此外，7架直升机已经被部署用来支援灭火和搜救行动。
　　美客机险坠太平洋，调查结果出炉
　　据美国媒体报道，周四，美国国家运输安全委员会表示，去年12月发生的美联航航班险些坠海事件，是飞行员失误造成的。
　　当时，这架飞机在大雨中起飞，机上有271名乘客和10名机组人员。这是一次正常的起飞，但遇到一些空速波动和湍流，机长要求副驾驶将机翼襟翼重置为5个。根据美国国家运输安全委员会的说法，副驾驶听到的是“15”。
　　美国国家运输安全委员会对飞机坠落的官方调查结果显示，在沟通失误后，机组人员未能控制飞机的垂直飞行路线、空速和俯仰姿态。直到事件发生大约两个月后，美国国家运输安全委员会才得知此事。到那时，驾驶舱语音和飞行数据记录器信息已不可用。调查人员在调查过程中使用了机组人员的陈述和其他记录。
　　航班跟踪网站Flight Radar的数据显示，去年12月18日，美联航UA 1722航班从毛伊岛的卡乌卢伊机场飞往旧金山，起飞仅71秒后，飞机就出现骤降。
　　飞行数据显示，这架飞机在当地时间下午2点49分起飞，爬升到2200英尺的高度时突然发生俯冲，下降到太平洋上空775英尺。据报告，当时垂直下降速度为每分钟近8600英尺。
　　数据显示，不久之后，这将航班恢复飞行并重新回到2350英尺的高度，俯冲过程持续45秒。
　　据檀香山国家气象局办公室称，飞机于2022年12月18日起飞时，夏威夷正经历暴风雨天气，阵雨和雷暴席卷该地区。毛伊岛发布了暴洪、巨浪和大风警告。据报告，该航班继续飞行，并于当地时间当晚9点03分安全抵达旧金山。
（文章来源：券商中国）