近日，超豪华汽车品牌阿斯顿·马丁在大中华区任命新管理层。其中，任命高管安浩岚（Andy Haslam）为大中华区总裁，任命彼夕乐（Bernd Pichler）为大中华区执行总经理。
　　《中国经营报》记者从阿斯顿·马丁方面了解到，这两项新任命将赋予阿斯顿·马丁大中华区团队更加丰富的奢侈品类及高性能产品经验，帮助英国标杆品牌在最重要的市场之一——大中华区市场持续增长。
　　相关统计数据显示，阿斯顿·马丁2022年销量总计为6412辆，同比增长约4％，其中约50%销量来自DBX系列。而在中国市场，阿斯顿·马丁在2021年创造破纪录的销售业绩后，2022年批售量仍增长了3%。
　　对此，阿斯顿·马丁首席执行官阿米德奥·费利萨（Amedeo Felisa）表示，鉴于我们在华市场令人瞩目的品牌吸引力，以及在日益增长的超豪华汽车市场中的巨大机遇，大中华区对阿斯顿·马丁来说是具有重大潜力的市场。
　　据介绍，安浩岚于2005年加入阿斯顿·马丁，在公司产品发展和商务运营方面拥有超过18年的工作经验。其曾负责阿斯顿·马丁全球销售和零配件运营工作，并担任DBX产品线总监超过五年，并在此期间领导团队搭建了全新的阿斯顿·马丁圣安森工厂，且管理完成了阿斯顿·马丁第一台超豪华SUV DBX从设计草图到量产的交付全链路。在就任新职位前，安浩岚负责领导项目管理部门。
　　与此同时，新任命的彼夕乐将会协助安浩岚开展工作。在加入阿斯顿·马丁前，彼夕乐曾担任宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，负责该品牌第二大市场的销售和运营。他从2005年开始在亚洲工作，拥有超过20年的领导岗位经验，并在包括超豪华品牌在内的多个知名汽车品牌工作中取得辉煌业绩。
　　阿米德奥·费利萨表示，希望通过这两位高管的加入，为团队带来更丰富、全面的经验，助力品牌在大中华区市场快速增长。“安浩岚及彼夕乐对奢侈品领域、我们的高性能产品定位以及大中华区市场的需求和机遇有着充分的了解，期待他们在阿斯顿·马丁品牌迈向‘世界上最令人向往的超豪华英国高性能品牌’的愿景中发挥重要作用。”
　　值得一提的是，近年来，阿斯顿·马丁一直在拉近与中国市场的距离。今年5月，中国车企吉利控股完成对阿斯顿·马丁的股份增持，增持后所持股份约为17%，成为第三大股东。
　　彼时，阿斯顿·马丁董事会执行主席劳伦斯·斯托尔（Lawrence Stroll）表示：“此次合作的达成，是实现阿斯顿·马丁宏伟蓝图的关键一环。自2022年首次入股阿斯顿·马丁后，吉利控股就对阿斯顿·马丁长期增长并获得成功充满期待。与吉利控股联手，可以让我们更加深入了解中国这一战略增长市场，并有机会获得吉利控股一系列先进的技术支持。”
　　记者注意到，阿斯顿·马丁也在悄然加快电动化转型进程。2022年4月，阿斯顿·马丁对外发布“RacingGreen”战略，预计2024年年初正式交付旗下首款插电式混动车型——Valhalla，2025年推出首款纯电车型。同时，预计到2026年，阿斯顿·马丁旗下所有全新车型都将拥有插电式混动或纯电动版本。
　　今年6月，阿斯顿·马丁再度宣布，未来5年内将投资约20亿英镑推动电动化转型。同时，与美国车企Lucid Group签署战略供应协议，打造超豪华高性能电动汽车。Lucid Group将为阿斯顿·马丁BEV车型提供动力系统和电池系统。
　　“我们的电气化之旅将从Valhalla开始，这是我们的第一款插电式混合动力超级跑车。”劳伦斯·斯托尔表示，阿斯顿·马丁计划将插电式混合动力车型范围扩展到核心车型，这将为客户从内燃机到纯电动汽车的转变搭建桥梁。
　　此外，阿斯顿·马丁的业绩也有所回升。财报数据显示，今年二季度，阿斯顿·马丁调整后的运营亏损为3890万英镑，收入为3.815亿英镑。
　　“为庆祝品牌110周年而推出的新‘Valour’车型的需求量达到了前所未有的水平。在两周的时间里，110辆车全部售出，该车预计将在今年四季度交付。”阿米德奥·费利萨表示。
（文章来源：中国经营网）