据央视新闻客户端23日消息，当地时间8月23日，印度“月船3号”探测器在月球南极表面软着陆成功。
　　据中国新闻网，印度此次成功挑战受控落月，成为继美国、苏联及中国之后第四个实现月球软着陆的国家。与此同时，印度还是世界首个在月球南极附近实现受控软着陆的国家。
　　一个多月前发射
　　此前任务几经推迟
　　据央视新闻，当地时间7月14日下午，印度发射“月船3号”月球探测器。这是印度发射的第三个月球探测器。
　　此前，印度“月船3号”探测任务几经推迟，该任务尝试将着陆器和月球车送往月球南极。
　　据参考消息，《印度教徒报》网站8月20日报道，印度空间研究组织20日说，它已经成功缩短了“月船3号”任务登陆模块的轨道，使之更接近月球。该机构还说，着陆模块现在将进行内检。
　　它说，由着陆器“维克拉姆”和月球车“普拉吉安”组成的着陆模块预计于8月23日晚在月球表面着陆。
　　印度空间研究组织20日在社交媒体平台X（原名推特）上发文说：“第二次也是最后一次减速行动已成功将着陆模块的轨道缩短为25公里x134公里。模块将进行内检并等待预定着陆点日出。动力降落预计将于2023年8月23日印度标准时间17点45分左右开始。”
　　“月船3号”的着陆模块8月17日（飞行任务7月14日发射35天后）与推进模块成功分离。
　　印度空间研究组织消息人士早些时候说，着陆器在分离后预计会进行减速以进入近月点30公里、远月点100公里的轨道，它将从那里尝试在月球南极地区软着陆。
　　消息人士说，着陆器在距离月球约30公里的高度进入动力制动阶段并开始使用其推进器以到达月球表面。着陆器将在距离月球约100米时扫描月表，查看是否有障碍物，然后开始进行软着陆。
　　此前已失败两次
　　莫迪：承载着印度人的梦想和抱负
　　印度的奔月之旅，可谓困难重重。
　　据中新网，2008年，印度成功发射首个月球探测器“月船1号”，绕月运行，获得了大量图像和探测数据，但原计划运行两年的“月船1号”，于2009年8月失联。
　　2019年7月，印度空间研究组织（ISRO）发射“月船2号”月球探测器。同年9月6日，着陆器和漫游车尝试进行月球软着陆，却在距离月球表面约1.3英里(约2092米)时偏离计划路线，并与地面控制人员失去联系。前ISRO科学家米尔斯瓦米·安纳杜莱称，那是因为“制动系统在最后一刻出现故障”。
　　此次，预算不到7500万美元的“月船3号”接棒，再度尝试在月球南极附近着陆。据ISRO介绍，他们改进了着陆器软着陆序列，配备4个推进器发动机，还安装了更坚固的支腿和更大的太阳能电池板，并将携带更多燃料。
　　ISRO主席索马纳特称，他们仔细研究了“月船2号”着陆器坠毁的数据和着陆地点的大量高分辨率图像，并进行模拟演习，来修复其中的故障。“我们知道那里有多少巨石和陨石坑，我们扩大了着陆范围，以便提升成功着陆的可能性。”索马纳特说道。
　　除了为太空探索带来科学价值，“月船3号”还承载着印度总理莫迪的“太空雄心”。莫迪曾称，“‘月船3号’谱写了印度太空冒险的新篇章。它展翅高飞，承载着每一个印度人的梦想和抱负。”
　　2020年，莫迪政府开始鼓励私人航天发射及卫星业务投资，“月船3号”被视为该系列政策执行以来的首次重大任务。据英国广播公司(BBC)报道，莫迪政府计划在未来十年内，将印度在全球私人航天发射市场的份额，从2020年的2%提高五倍。数据显示，2020年以来，印度太空初创公司数量增加了一倍多。2022年底，印度更是发射了该国首枚私人制造火箭。
（文章来源：每日经济新闻）