8月28日晚，中国交建(601800)发布2023年中期业绩报告。数据显示，上半年公司实现营业收入3,657.88亿元，增长0.5%，境外营业收入563.57亿元，占比贡献15%。归属于公司股东的净利润为114.03亿元，增长2.7%。扣除非经常性损益后归属于公司股东的净利润为109.50亿元，增长33.6%。每股收益为0.66元。实现新签合同额8866.93亿元，同比增长10.6%。截至2023年6月30日，在执行未完工合同金额为38,066.86亿元。

　　报告期内，公司紧抓基建行业整体稳步上升机遇，各业务板块实现稳健增长。其中基建建设业务板块，公司新签合同额为7,892.65亿元，同比增长11.9%。
　　具体来看，公司持续保持在港口建设领域的市场优势，上半年新签合同额为438.62亿元，同比增长14.3%，占基建建设业务的6%，成功落地平陆运河主体工程、深圳港盐田港区东作业区集装箱码头一期工程、岷江老木孔航电枢纽工程等重点项目。
　　道路与桥梁建设方面，上半年公司该领域新签合同额为2058.66亿元，同比增长15.1%，占基建建设业务的26%，连续斩获新疆G219线昭苏至温宿公路和温泉至霍尔果斯公路等多个优质公路项目，继续领军长大桥、长大直径盾构核心技术，打造多个“世界之最”的炫技之作，以全球领先的科技水平，不断刷新路桥建设的世界纪录。
　　铁路建设方面，报告期内，公司成功中标新建南通至宁波高速铁路先开段站前及相关工程TYZQ-4标段等建设工程，公司在境外市场成功进入非洲、东南亚等铁路建设市场，建成运营及在建多个重大铁路项目，报告期内公司中国境内铁路建设新签合同额为189.95亿元，同比增长5.9%。
　　城市建设等领域方面，公司上半年新签合同额为3878.40亿元，同比增长7.8%，占基建建设业务的49%，按照项目类型划分，房屋建筑、城市综合开发、市政工程、城市轨道交通、环境治理及其他分别占城市建设新签合同额的35%、18%、14%、10%、3%和20%。
　　疏浚业务方面，公司上半年新签合同额为622.40亿元，同比增长3.6%。其中，来自于境外地区的新签合同额为71.96亿元（约折合10.70亿美元）。
　　在海外市场方面，公司加速在“一带一路”沿线国家和地区的布局，经营质效和发展规模稳步提升。粤港澳、新加坡、中亚等地成功签约一批环保和管网项目，新兴业务再添发展新动能，“一带一路”建设成果丰硕。
　　上半年，公司各业务来自于境外地区的新签合同额为1411.75亿元（约折合209.83亿美元），同比增长22.2%，约占新签合同额16%，其中在“一带一路”沿线国家和地区新签合同额101.52亿美元。新签合同额在3亿美元以上项目15个，总合同额131.46亿美元，占全部境外新签合同额的63%。
　　在新一轮国企改革的总体要求背景下，中国交建结合企业实际，抓好研究部署，动真碰硬勇闯改革“深水区”，精准发力增强改革“获得感”，创新思路强化改革“带动力”，彰显作为大型央企高质量发展的经营底色。
　　针对公司在深化改革方面的布局，公司董事长王彤宙在半年报致辞中表示，要深化理解新一轮企业改革总体要求，以改革深化提升增强发展活力。一是以更大力度布局战略性新兴产业。二是以更大决心推动传统产业高端化、智能化、绿色化升级。
　　报告期内，公司研发开支为94.17亿元，占营业收入的比例为2.6%，多项“卡脖子”技术攻关方面取得实效。
（文章来源：证券时报网）