全线贯通、联调联试、站房建设完成、隧道贯通……近日，中央企业参与建设的多条高铁取得新进展，越织越密的中国高铁网络将进一步便利人民群众出行。
　　贵南高铁
　　8月31日，新建贵南（贵阳至南宁）高铁（简称“贵南高铁”）南宁至荔波段开通运营，这意味着贵南高铁实现全线贯通运营，我国西南地区新增一条交通大动脉。
　　由中国中铁、中国铁建等企业参与打造的贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网，包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州、广西壮族自治区河池市、南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站，线路全长482公里、设计时速350公里。
　　贵南高铁贵阳至荔波段已于8月8日开通运营，近日开通的贵南高铁南宁至荔波段全长307公里，其中环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北站6座车站为新建车站。
　　贵南高铁全线开通运营后，将进一步便利沿线各族人民群众出行、助力旅游等产业发展，对支持民族地区加快发展、助力乡村振兴、促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。
　　福厦高铁
　　8月29日，福厦高铁全线站房已建设完成，为今年年内该条铁路全线具备开通运营条件，打下坚实基础。
　　福厦高铁由中国铁建、中国中铁、中交集团等企业设计施工，全线共设8座车站，新建站房7座，各站房充分融合地域文化特点，呈现“一站一景”鲜明特色。
　　福厦高铁是我国“八纵八横”高铁网主通道，“沿海通道”的重要组成部分。线路开通后，福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时左右缩短至1小时以内，厦门、漳州、泉州等地，将形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条，联动发展的“黄金纽带”。
　　广汕高铁
　　8月29日10时，G55302次高铁列车从广州新塘站缓缓开出，这是新建广州至汕尾高铁（以下简称广汕高铁）开出的首趟试运行列车，标志着广汕高铁进入列车运行试验阶段，全线开通运营进入倒计时。
　　由中国铁建、中国中铁设计施工的广汕高铁，西起广州新塘站，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾4个市区，东至汕尾站，线路全长约202公里，设计时速350公里，共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站。
　　广汕高铁连通京广、广深、杭深、京港等铁路线，是广东省重点工程。开通运营后，广州至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的2小时压缩至1小时以内。广汕高铁的开通对助推粤东地区和革命老区，加快融入粤港澳大湾区，打造广州、汕尾“1小时经济生活圈”，助力沿线经济社会发展和乡村振兴具有重要意义。
　　济郑高铁
　　8月29日中午，一趟检测列车从长清站开出，标志着济南至郑州高速铁路山东段正式启动联调联试，为济郑高铁全线贯通奠定基础。
　　中国建筑、中国中铁、中国铁建等企业参建的济郑高铁，位于山东省西部
　　河南省东北部，连接济南、郑州两省会城市，线路呈东北至西南走向。济郑高铁山东段线路全长170公里，设计时速350公里，新建长清、茌平南、聊城西、莘县4座车站，引入既有济南西站、济南站，于2020年6月开工建设，2023年7月开始静态验收。
　　济郑高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省高铁网的西部出省大通道。建成通车后，将结束聊城地区不通高铁的历史，济南至郑州列车最快运行时间将缩短至1.5小时。对于推动山东半岛城市群与中原城市群互联互通具有重大意义。
　　昌景黄高铁
　　8月25日10时50分，随着首趟检测列车从黄山北站开出，由中国建筑、中国中铁、中国铁建等企业参建的昌景黄高铁正式进入联调联试阶段。
　　昌景黄高铁西起自南昌市，途经上饶市、景德镇市，经安徽省祁门县、黟县，终至黄山市，线路全长300公里（含横岗联络线），设计时速350公里。昌景黄高铁全线共设南昌南、南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北
　　景德镇北、浮梁东、祁门南、黟县东、黄山北11座车站。
　　昌景黄高铁在江西南昌连接京港高铁，通过横岗联络线连通京九铁路、沪昆高铁、昌福铁路，在安徽黄山连接合福高铁和杭黄高铁。
　　昌景黄高铁全线建成通车后，将结束江西省浮梁、乐平、余干和安徽省祁门、黟县等地不通高铁的历史，同时串联起英雄城南昌、世界瓷都景德镇、鄱阳湖国家级自然保护区、世界文化遗产西递宏村、黄山风景区等多个国家级旅游风景区，对于完善路网结构布局、促进沿线旅游经济和区域经济协调发展等具有重要意义。
　　沈白高铁
　　近日，沈阳至长白山高铁建设现场传来喜讯。阿金、新宾隧道相继顺利贯通，这标志着沈白高铁离全线开通更近一步。
　　由中国建筑、中国中铁、中国铁建等企业参建的沈白高铁，位于我国东北地区，辽宁省东部和吉林省南部，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等地市（州），终至长白山站，线路全长430公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网，东北快速铁路通道的重要组成部分，也是东北东部地区客运主通道。
　　沈白高铁建成通车后，高铁动车组列车将直达东北旅游胜地——长白山脚下，北京至长白山的最短运行时间将压缩至4小时以内，沈阳至长白山最短运行时间压缩至1.5小时。
　　来源/人民网、新华视点
（文章来源：经济日报）