9月4日，2023智博会期间举办首届“车路云融合创新发展50人论坛”。赛力斯汽车轮值总裁许林作专题报告时建议，提速“车能路云”协同发展解决行业发展痛点。
　　许林现场数出行业多个“成长的烦恼”，首当其冲的是成本制约。单车智能向前发展，将会要求越来越大的算力，而整个系统越来越复杂，成本就肯定会越来越高。
　　其次，技术上受到相应的制约。因为单车智能发展到一定程度之后，对软件和硬件要求会越来越高，对技术发展也提出了新的要求，单靠单车智能很难解决这些问题，需要依靠路云的感知补充、算力补充以及数据补充来进一步提升整车性能，降低成本。
　　同时，协同发展过程中的车辆跨域之间的标准不统一，而且彼此是独立的，成为了制约整个行业发展的痛点。
　　基于以上的行业发展痛点，他建议要加快标准建设，提速“车能路云”协同发展，具体从三方面下功夫。
　　一是要建立智能汽车驾驶数据的共享标准、共享平台；二是要加快基础设施建设标准的植入；三是加快智能网联汽车的标准建设，如更高级别智能驾驶准入标准的快速落地，以及这些标准细则的解读。
（文章来源：上游新闻）