尽管新能源汽车补贴退出、价格战是贯穿上半年国内车市的主旋律，但北汽蓝谷依然交出了一份满意的答卷。

　　8月31日，北汽蓝谷披露的2023年上半年业绩显示：公司营收达到57.70亿元，同比增长65.85%。上半年，北汽蓝谷不断提升自主研发水平，稳步夯实研发能力，持续巩固整车集成、三电系统、智能化领域的核心竞争力，在产品焕新、技术升级、跨界合作、服务生态等方面取得了较大进步，实现了销量的大幅度增长。
　　在上半年销量大幅增长的基础上，北汽蓝谷紧跟市场需求，发力场景化造车，开始寻找业绩增长新曲线。
　　极狐销量同比增长超8成
　　今年上半年，北汽蓝谷销量大幅提升，进入加速发展新阶段。
　　上半年，北汽蓝谷整体销量达到35191辆，同比增长近107%，跑赢了大盘。作为北汽蓝谷旗下的高端智能电动汽车品牌，极狐汽车在2023年上半年同样表现出色，累计零售同比提升82%，在30座核心重点城市中，8座城市同比翻番。
　　极狐销量提升，源于极狐阿尔法S的销量持续走高。从今年3月开始，极狐阿尔法S的月销量始终保持在1200辆以上。6月，极狐阿尔法S的销量迎来上半年的顶点，单月销量为1454辆。销量环比上涨达48.67%。
　　极狐阿尔法S销量提升，与其自身产品力受到市场认可不无关系。
　　今年5月，极狐阿尔法S先行版在中国汽车消费者研究与评价测试规程（CCRT）中，以99.8分拿下“辅助驾驶”项评测等级A，位列所有测试车型第一。今年6月，极狐阿尔法S先行版又在中国新车评价规程（C-NCAP）主动安全测试中摘得冠军，充分展现了良好的智能驾驶实力。
　　在中国汽车质量网开展的2023年上半年度细分车型质量评选活动中，极狐阿尔法T和阿尔法S分列中型SUV质量排行和中大型车质量排行首位，体现出较强的综合产品实力。
　　极狐汽车较强的产品力，与北汽蓝谷始终坚持“开门造车”的打法有关。此前，北汽蓝谷与华为等企业建立了深厚的合作伙伴关系，共同推动了极狐在高端智能电动汽车领域的厚积薄发。
　　2017年北汽蓝谷与华为签订了合作协议，提出“两个奋斗者伙伴，一部世界级好车”的共同愿景，华为项目组的很多工程师长驻北汽蓝谷蓝谷总部办公。此后，双方又连续两次签订了深化和升级的合作协议。
　　2021年，双方联合打造的极狐阿尔法S全新HI版在上海车展发布，2022年实现交付。这款车是首款搭载华为HI智能汽车解决方案的量产车，是全球首批支持城市道路智能驾驶的量产车，具备华为最高阶智能驾驶水平，能够覆盖停车场、高速等细化场景点到点通行，双方持续推进以NCA为代表的高阶智驾技术的落地应用。NCA是华为ADS智能驾驶辅助系统中的一项重磅功能。
　　目前，极狐阿尔法S全新HI版已经在广州、深圳、上海、杭州、北京和重庆实现了全量推送城区NCA，用户基于高清地图能够实现城市高阶智驾辅助。
　　极狐考拉抢占亲子出行赛道
　　在销量提升的背景下，北汽蓝谷基于亲子圈层需求打造了极狐考拉，从而开启场景化造车之路。
　　极狐考拉在今年1月完成云首秀，并在上海车展受到广泛关注。目前，极狐考拉已经在成都车展正式开启预售，预售价为13.38万元至17.18万元。凡在限时预售期间预订的用户，可享最高3年10万0息贷款、三电终身质保、整车5年12万公里质保、3年无限量车机流量、全系免费赠送充电桩、北汽蓝谷车主专享5000元置换补贴用车保障。
　　此外，限时预售期间，预定极狐汽车考拉并支付5000元定金，在意向金权益基础上，叠加享受“家庭版”车型免费升级至“家庭版Pro”车型、“亲子版”车型免费升级至“亲子版Pro”车型权益。
　　为解决亲子出行的诸多痛点，抢占亲子出行赛道，北汽蓝谷从安全保障、呼吸健康、接触健康、舒适便利等维度提出了系统性解决方案。比如在极狐考拉上应用了联合好孩子定制的以时速 80 公里工况为安全标准的前装儿童座椅，搭载了联合中科院研发了抗菌抗病毒空调，还设置了离地只有 0.7 米的上车扶手、后排隐私帘、温控 3-50的智能冷暖箱、茶几小桌板等。
　　除了极狐考拉，2023年6月，极狐围绕用户在城市中需要缓解压力、追求健康、与大自然亲密接触的需求，推出了极狐阿尔法T森林版、极狐阿尔法S森林版两大“森”系车型。
　　极狐阿尔法S森林版共4款配置，官方指导价18.98万元-28.98万元，极狐阿尔法T同样4款配置，官方指导价18.58万元-28.08万元。两款车型希望能将森林“搬进”座舱，让那些在喧闹都市生活工作的精英人群，拥有回归大自然的感受。
　　可以预见，价格更加亲民的极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版，或将让未来极狐的销量进一步攀升。
　　下半年业绩或持续回暖
　　在北汽蓝谷用极狐考拉抢占亲子出行赛道背后，体现了北汽蓝谷对于市场的深度洞察。
　　中国儿童人口规模增长，为亲子出行场景发展提供基础。据我国第五次人口普查统计，全国0-14岁的儿童有2.9亿多人。今年3月23日，教育部新闻发布会公布的数据显示，2022年小学在校生达1.07亿人。
　　而极狐考拉的价格区间也与有车家庭的车价高度重合。国家统计局公布的《中国人口普查年鉴2020》显示，中国有车家庭比例达到41.67%，81.2%的有车家庭开的是20万元以下的汽车。
　　更重要的是，在一片新蓝海中寻找新的销量增长点，能够更好地进行差异化竞争。
　　北汽蓝谷董秘赵冀表示，有一种说法叫最好的竞争是不去竞争，这句话的意思并不是说要躺平，而是要找准赛道，开创新场景，考拉就是我们在这种思维之下的创新。
　　目前，市场上针对亲子出行场景的高端车型并不多，即便有一些涉及亲子服务的车型，也仅仅在儿童座椅这些常规设置上做文章，缺少全场景服务体系。
　　极狐考拉的目标消费人群也与其他车企不同，不仅是90后、95后的“新主见妈妈”，宝妈、宝爸、宝宝以及家中的其它成员，都可以在极狐考拉上共同体验亲子出行乐趣。
　　而在亲子出行赛道进行差异化竞争，或许只是北汽蓝谷下半年业绩持续回暖的第一步。
　　在即将到来的车市“金九银十”，极狐阿尔法T森林版、极狐阿尔法S森林版，再加上即将上市的极狐考拉等性价比颇高的新车型，必将带动极狐销量进一步增长。
　　北汽蓝谷与华为的合作，则将继续为极狐提供强有力的技术支撑。8月14日，北汽蓝谷发布公告称，为进一步深化合作，北汽新能源在与华为技术有限公司现有战略合作基础上，将与华为终端有限公司开展智选合作，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。
　　北汽蓝谷还在持续加大资金投入。就在今年上半年，北汽蓝谷完成了一次向特定对象发行股票，以4.70元/股的发行价格实际发行12.86亿股，实际募得资金的净额为60.30亿元。此外，上半年北汽蓝谷的研发投入同比增长达43.18%。
　　2023年上半年，随着经济社会恢复常态化运行，市场需求逐步恢复，新能源汽车市场保持稳步增长的态势。在整体向好等趋势下，北汽蓝谷紧紧把握住市场机遇，在持续巩固整车集成、三电系统、智能化领域核心竞争力的基础上，开辟了“场景化造车”赛道，实现了产品矩阵的不断丰富，并在技术升级、服务生态以及跨界合作等方面都取得了一定的突破，助力营收与销量实现了双增长，释放出了北汽蓝谷品牌向上的潜力。显然，北汽蓝谷已然进入加速发展新阶段。
（文章来源：时代周报）