孚能科技9月5日公布的投资者调研纪要显示，公司给广汽的供应量在下半年会有提升，包括一直在合作的车型和新的定点车型都会放量。从研发到后续产品的对接，公司与广汽都会有更加深入的合作。

　　公司未来的产能布局会在广东地区深耕。广州有非常完善的汽车产业链，公司在广州落地产能后，会增强上下游合作的协同性。广州基地已经在向铁锂电池方向转型，根据客户需求进行产线设计。客户广汽明确提出了磷酸铁锂的需求，因此，公司未来会在保持三元产品生产及销售的同时进入磷酸铁锂市场，以获取更多的市场份额。
　　磷酸铁锂储能电池方面，公司的储能产品已经具备送样能力，待产业化完成后会在云南基地首次开始生产。公司的储能产品在循环次数、封装技术等方面都有自身的特点和优势，未来会积极对接地方政府和客户。同时，通过公司股东的支持，在发电侧、电网侧方面进行储能布局。同时，广东对于储能也有比较多的规划，公司的发展机会非常好。
　　海外方面，土耳其合资厂生产的电池可以直接销往欧洲市场。同时，土耳其合资厂的生产成本可控、资源丰富，政府也有比较有力的政策支持，所以中短期来看，土耳其合资厂可以满足公司海外客户的需求；长期来看，公司会重点考虑在欧美地区直接落地当地产能。
　　孚能科技介绍，土耳其合资厂上半年的经营有亏损，下半年公司的目标是把亏损缩窄，这在产能爬坡初期是一个正常状态。理论上，土耳其合资厂是可以盈利的，上半年亏损原因包括三点，第一是规模效应没有体现，前期的人力投入及资产投入也比较大；第二点是考虑到运营初期的供应链安全问题，公司采用了大量的海外供应商，导致设计成本偏高。公司目前正在积极使用国内组件和设备进行替代，成本端会有比较好的控制；第三是定价方面，下游客户的订单量非常充足，待土耳其合资厂放量后，整体盈利能力会有很大提升。（黄浦江）
（文章来源：上海证券报·中国证券网）