9月4日，在一年一度的长安汽车科技生态大会上，长安汽车再次“秀肌肉”，宣布了一系列未来发展规划，并展示了多项技术落地成果。长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示，长安汽车将坚定推进“新汽车新生态”战略，到2030年累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%。

　　从长安汽车8月销售看，自主品牌发展向好趋势明显，不仅整体规模继续进入“百万量级”，同比保持大幅增长，上半年利润也实现良性增长。同时，长安汽车还宣布将于2024年举办首届开发者大会，并开放除整车控制外的服务化软件架构、操作系统、价值链。
　　专利公开量行业第一
　　近年来，长安汽车不惜重金投入，先后成立16个技术、产品研发中心，17家科技公司，打造1.7万人技术研发团队，也最终实现了掌握智能低碳核心技术600余项。深耕“三电”核心技术，持续强化电动车安全技术研究，打造了iBC数字电池管家、“七合一”超集电驱、“七合一”智能整车域控制器等行业领先科技应用；创新开发的SDA平台架构，实现了全球开创性产业化的“中央+区域环网”架构开发及车型搭载，令系统时间同步精度控制在1微秒内。
　　为了继续强化科技创新向美好跃迁的能力，长安汽车还打造行业领先的“灯塔工厂”，构建数字孪生全场景，部署30类算法模型，实现制造全过程数字化，制造效率提升20%。在全面推动数字化转型中，构建了“云—网—平台—场景”全新商业模式，持续优化国际领先的精益制造体系，并始终坚持核心技术自主可控。截至2023年8月，在智能化领域，长安汽车已经硕果累累，专利公开量实现了行业第一。
　　对于长安汽车而言，创新精神早已“深入骨髓”，自2017年开启“第三次创业”以来，始终立足新发展阶段、构建新发展格局，持续深入实施新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划，并取得了一系列阶段性创新成果。在2023长安科技生态大会上，朱华荣一如既往地亮出了这些“家底”，有所不同的是，在分享数智跃迁的落地成果与探索进程时，一向谦虚、内敛的朱华荣，也忍不住引用了华为余承东常用的“遥遥领先”一词来形容长安汽车在行业中的技术实力。
　　升级到“数智赛道”
　　活动现场、一场汽车“变形秀”赢得全场喝彩。基于SDA平台打造的新汽车CD701正式亮相，具象化地展示了“人、车、生活”带来的可能改变。新汽车通过穹顶玻璃、座椅、隔断、分段式尾门、悬挂等可自由变换形态，实现从SUV到皮卡模式、露营模式的形态切换。
　　“SDA”的本意就是“Super DNA”，寓意着自带超级基因的新汽车拥有与生俱来的聪明和懂你的能力，实现了对传统汽车的颠覆。何为新汽车？长安汽车的理解是，从量产数智应用新技术、打造数智汽车新产品、提供数智体验新服务三大方向完成了“数智进化”，也就是将“智脑”“智体”和“智服”三大能力整合进了SDA架构中。
　　在新技术方面，长安汽车全力研发新一代电池，加速“芯、器、图、核、云、网、天”技术迭代，基于“超级芯”中央环网架构，打造行业领先的高阶自动驾驶体验。
　　在新产品方面，到2025年，长安汽车将面向全球推出20余款重磅产品，其中，长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款。今年内，长安启源A07、A05、A06、Q05，以及阿维塔12，均将实现上市交付。而长安启源E0系列的首款产品CD701也将于明年正式量产上市。
　　在新服务方面，长安汽车将围绕“全栈式、场景化”，长安汽车将打造持续进化的新汽车平台产品。
　　基于SDA平台打造的新汽车，拥有场景可编排、硬件可插拔、生态可随需、系统自进化的四大标准。这也是一个开放的用车生态，通过上千个服务化接口，可在各种场景随意自定义组合；满足个性化需求的增长，用户甚至可以像拼乐高一样玩车；基于低轨卫星的“车载卫星通信”技术，保证了车辆随时联网不再失联；在Quark智算中心支持下，超1000万智能汽车的接入与控制，让汽车会变得越来越聪明。
　　随着能源赛道升级，长安汽车及时捕捉到“下半场”智能化的先机，并汽车工业大变革中积极“求变”，以开放、合作、共享的理念，开启“数智新汽车”时代。
　　而从最新销量数据看，长安汽车在转型中也收获颇丰。1-8月，长安汽车销量163.28万辆，同比增加11.43%；自主品牌销量136.06万辆，同比增长17.56%；自主品牌乘用车销量为103.5万辆，同比增长25.32%；自主品牌海外销量15.45万辆，同比增长19.48%。其中，自主品牌新能源今年8月销量已经突破4万关口，实现40122辆，同比增加123.55%；1-8 月累计销量255692辆，同比增102.44%。
　　就在上个月，长安汽车还宣布获得泰国商业部贸易发展厅（DBD）注册，在泰实体正式设立。按照规划，长安汽车将投资88亿泰铢（约合18.3亿元人民币），在泰国建设现代化的新能源汽车生产基地，计划首期产能10万辆/年，二期产能提升至20万辆/年，在满足泰国国内需求的同时，将出口澳大利亚、新西兰、英国和南非等全球市场。
　　如今，全球汽车市场年产销量已迈入9000万规模，新能源渗透率达到14%。长安汽车以新汽车为触角，抢占数智新赛道、定义数智新语境，以数智化新技术、新产品、新服务为支撑，将能源赛道升级为数智赛道，牢牢抓紧了“下一个风口”。朱华荣表示，“‘数智新汽车’时代已经到来，汽车新物种触手可及。”
（文章来源：南方Plus）