9月11日，有消息称，沃尔沃汽车将对美国和加拿大业务进行重组，计划裁员约700人，为全面电动化转型与发展做准备。

　　据悉，沃尔沃将投资8800万美元（约合人民币6.42亿元），推进一项名为“CORE+”的战略规划，将美国和加拿大两地工厂改造为电动汽车生产中心，旨在为全面电动化削减成本、提高效率和更新劳动力。
　　有消息人士表示，此次业务重组过程中将在美国和加拿大裁员约700人，裁员幅度超过10%，通过提前退休的方式实现，预计将于10月初进行，不会影响全球生产网络。
　　对此，沃尔沃官方并未进行过多回应，但沃尔沃汽车美国公司发言人Russel Datz表示：“沃尔沃将只在美国硅谷技术中心保持少量存在，因为沃尔沃正在缩减运营。”
　　事实上，这并不是沃尔沃今年以来的首次裁员。今年5月，作为强化紧缩计划的一部分，沃尔沃宣布在瑞典裁员约1300人，涉及全球约6%的员工，旨在降低其全球运营成本并提高效率。
　　多项重组计划正值沃尔沃汽车迈向纯电动时代。按照规划，沃尔沃将在2025年实现全面电气化，纯电车型销量占比达到50%，其余为混动车型；2030年将正式成为100%的纯电豪华车企；到2040年，沃尔沃汽车力求成为气候零负荷标杆企业。
　　为提高转型速度，沃尔沃正通过裁员的方式来紧缩预算、控制成本，来为昂贵的智能电动汽车技术与材料“买单”。
　　公开数据显示，今年二季度沃尔沃营业利润为50亿瑞典克朗（约合人民币32.95亿元），与去年同期比减少超五成。
　　对此，沃尔沃表示公司纯电动汽车二季度的利润受通胀飙升和锂等原材料价格上涨而受到挤压，因为该季度电动汽车使用的锂是在2022年底价格达到顶峰时采购的。就财务数据来看，沃尔沃的紧缩计划的确受到其电动化转型过程中高成本的影响。
　　值得一提的是，除了通过裁员实现降本增效，以支撑其电动化转型之路，沃尔沃也表示正计划聘请专家协助其向电动汽车时代过渡。
　　据介绍，继在瑞典斯德哥尔摩、波兰克拉科夫宣布建立技术中心后，沃尔沃还将在新加坡开设新的技术中心，在迈向纯电豪华车企的过程中发挥关键作用，而工程中心则会在中国上海和总部瑞典哥德堡运营。
　　今年下半年，沃尔沃首款纯电MPV EM90将在中国进行全球首秀，首款基于纯电平台研发的纯电车型EX90投产进度再推进。沃尔沃在完善其电气化产品矩阵上终于有了新进展，努力兑现其“2030年全面电动化”的承诺。
（文章来源：21世纪经济报道）