安徽省引江济淮集团有限公司16日在枞阳引江枢纽工程举行菜子湖线航道开通试运行仪式，这标志着连通长江与淮河的江淮运河航道全线开通试运行。
　　引江济淮工程是中国172项节水供水重大水利工程之一，是安徽省基础设施建设“一号工程”。该工程以城乡供水和发展江淮航运为主，结合农业灌溉补水、改善巢湖及淮河水生态环境、排涝等综合利用，是跨流域、跨省的重大战略性水资源配置工程。
　　引江济淮工程开发建设的江淮运河航道连接长江、巢湖和淮河，涵盖引江济巢双线航道(菜子湖线与兆西河线)、江淮沟通段航道，开发航道里程总长354.9公里。
　　江淮运河航道是中国内河航道“四纵四横两网”布局规划中“纵二”的组成部分，可通航2000吨级船舶。其北接沙颍河航道，中连合裕航道，南延芜申运河，构建了纵贯皖豫苏三省、平行于京杭运河的第二条南北向水运大动脉，形成长三角地区“井”字形干线航道主骨架，联通长三角地区与中原地区水运通道。
　　据安徽省引江济淮集团有限公司相关负责人介绍，引江济淮江淮沟通段航道自2023年8月16日试运行以来，通行量呈平稳上升态势。菜子湖线航道的开通试运行标志着江淮运河航道全线开通试运行。江淮运河航道开通后，皖北、淮河中上游地区入长江路径可节省200公里以上，巢湖到长江中上游地区水运距离可缩短150公里。
　　安徽省引江济淮集团有限公司安庆建管处处长裴看元说，枞阳引江枢纽工程是引江济淮工程两大引水口门之一，是引江济巢菜子湖线航道的起点。在这里，所引长江水被提升6.38米，入菜子湖调蓄后北上经菜子湖、孔城河、罗埠河、白石天河自流到巢湖。
　　据介绍，2023年9月16日至2024年4月30日，为菜子湖线航道试运行前期，船舶白天(7时至18时)通航；2024年5月1日至2024年9月30日，为试运行后期，船舶全天24小时通航。(完)
（文章来源：中国新闻网）