继今年1月通车的凤翔大桥之后，佛山禅城迎来又一座独塔斜拉桥，又一条禅西向心的“主动脉”。9月19日上午，佛山市禅城区同济大桥正式通车。通车后，南庄、张槎两地往来最快只需2分钟。
　　同济大桥之名寓意同舟共济，象征人民团结互助、同心协力。作为省、市、区三级重点工程，佛山市“畅通工程”持续打通“断头路”计划的重要组成部分，同济大桥将缓解中心城区交通压力，促进禅西片区产业发展，加快禅西中心化步伐，助力打造佛山“强中心”。
　　同济大桥项目西起禅城区南庄镇科润路与禅港东路平交口，东至禅城区张槎街道季华北路，跨越绿岛湖、罗格围大堤、潭洲水道、佛山大堤、东平路等，项目全长约1.54公里，桥梁全长892米，主桥为独塔斜拉桥，跨度200米，塔高125米。同济大桥主线设双向六车道，设计车速为60km/h；辅路设双向四车道，设计车速为40km/h。
　　历时近四年，同济大桥项目克服了诸多困难和挑战，包括地铁共线、水源保护区报审、涉水防洪、承台水下施工、软基加固和高空作业等，于2023年4月成功提前合龙，于2023年9月全线通车。
　　广东佛盈汇建工程管理有限公司总经理姜同辉介绍，受佛山地铁4号线变线等多项因素的影响，全长约1.54公里的同济大桥项目涵盖了六种结构形式，堪称“桥梁结构的博物馆”。
　　其中，异型“合手”状变截面主塔的倾斜角度为21°，是目前广东斜率最大的独塔斜拉桥；位于南庄绿岛湖范围的超大直径钢波纹管连拱涵，设计采用12孔钢波纹管组成，最大跨径11米，全长140.79米，为目前国内规模最大联拱、广东最大单拱涵。
　　同济大桥在南庄与张槎之间架起了快速通道，为两地居民的出行提供了便利。另一方面，同济大桥也为城市而建、为产业而建。
　　禅城区经济和科技促进局局长陈娴表示，禅西片区是禅城发展的重要腹地、广阔空间，是禅城打造城市中心、辐射带动佛山制造腹地的前沿地带。同济大桥使南庄和张槎紧密联系在一起，促进两地产业发展，加快禅西中心化步伐，增强禅西片区辐射带动能力。
　　禅城区交通运输局总工程师黄凯东表示，同济大桥作为泛东平河水轴线交通建设的重要跨河通道，将打通聚锦科创产业区与绿岛湖都市产业区两大片区的交通瓶颈，促进禅西片区产业融合发展。
　　“同济大桥对南庄而言非常宝贵。”禅城区南庄镇委书记叶华表示，同济大桥的一端是南庄城市化发展的桥头堡绿岛湖片区，加强了主城区与绿岛湖片区的联系。南庄将以此为契机，加快城市功能配套产业发展及生态建设。
　　禅城区张槎街道办党工委书记何永庆表示，同济大桥和季华大桥“双龙齐飞”，将使人流、物流、资金流聚集于张槎，推动张槎都市产业发展。
　　“禅城要打造具有强大辐射带动能力的‘佛山之心’，实现中心城区到城市中心的重大跨越。而城市中心从城市空间和城市格局的层面，就是要推动禅西中心化、进而实现全域中心化。”禅城区委副书记、区长盘石表示，同济大桥是一河两岸城市融合和产业发展的重要通道，必将为禅西中心化提供强劲动力。
　　接下来，禅城将按照市委市政府支持中部区域发挥辐射带动作用的部署，抓紧抓好同济路西延二期、三期等项目建设，加快构建综合立体交通网络，推动城市西进、产业西进、服务西进、人才西进，更好地发挥禅城作为城市中心在连接周边兄弟区、辐射大湾区方面的功能，为全市高质量发展、区域协调发展提供新的支撑、注入新的动能。
（文章来源：羊城晚报·羊城派）