常态化运营两年多后，美团无人机再迎实质性进展。
　　9月19日，美团在深圳市龙华区落地了无人机智能制造中心，并正式投产。据悉，该中心会承担美团自研无人机及配套智能模组等装备的研发验证、试制、量产及维修等工作，具备年产超万台智能装备的能力。
　　这也意味着，美团无人机实现了从研发设计、生产制造、运营管理到运维服务等全链条环节的打通，未来会利用自动化、智能化的生产方式，满足自身运载工具生产需要。
　　今年以来，美团围绕无人机业务布局不断加速，2月，美团宣布其无人机团队城市低空物流解决方案已通过中国民航局审定，并获得了该部门颁发的《特定类无人机试运行批准函》和《通用航空企业经营许可证》，自此，美团无人机具备了成为一家城市级货运航空公司的资质能力，并初步开启商业化运营等工作，并先后在深圳、上海开通常态化商业航线。
　　如今自建生产工厂且实现无人机年产量超万台，是否意味着无人机配送距离大规模商业落地更近一步？
　　对此，美团无人机负责人在接受《每日经济新闻》记者微信采访时表示，始终坚信无人机配送最终能够实现大规模推广，因为它创造的价值符合当下社会对即时配送更安全更高效的需求。从长远看，城市低空物流还需要行业各界参与，共同推动，比如落地就需要有更多公共基础设施，包括单独布设的收发点等。
　　年产量超万台综合成本将进一步降低
　　据介绍，美团无人机智能制造中心具备自动焊接、自动螺丝、机械手联动、自动热铆、镭射打标、激光探高、等离子处理、气密性检测、视觉检测等自动化生产能力，在生产过程中，小到螺丝固定、大到整机检测均可由机器自动完成。
　　此外，智能制造中心还部署了实现无人机生产过程管理、数据采集和质量追溯的高级制造系统（MES），设置视觉标定实验室、品质实验室、户外测试飞场等检测试验场地，显著提升产品生产效率及品质稳定性，确保每台出厂设备安全可靠。
　　美团无人机相关负责人表示，自建生产工厂是为了满足公司对高品质运载工具的生产需要。“我们目前对稳定可靠的无人机生产、维修等能力要求正在不断提高。中心投产后，公司实现从技术研发、产品设计、智能制造到场景应用的全链路闭环，这有助于提升新产品研发效率、缩短开发周期，使无人机等城市地空配送的运营设备规模化生产，综合成本有望进一步降低。”
　　值得一提的是，美团无人机近期发布的第四代无人机将会在该中心完成生产，并在通过各项测试后常态化使用。据介绍，与前代机型相比，美团第四代无人机升级了环境适应能力，可在“零下20度至50度”的中雨、中雪、6级风、弱光等环境中稳定飞行，能够适应97%以上国内城市的自然环境要求。
　　无人机配送大规模推广还需5-10年
　　早在2017年，美团就启动了无人机配送服务的探索，通过推动履约工具创新，以及建设空地协同的本地即时配送网络，提升城市即时配送的效率与体验。
　　这两年，美团无人机先后开通深圳、上海等地的常态化商业航线。数据显示，截至2023年8月底，这一探索初步完成了自主飞行无人机、智能化调度系统及高效率运营体系的研发建设，并在深圳、上海等多地7个商圈、17条航线实现常态化运营，为14个社区写字楼、4个5A级景区的用户提供配送服务，累计完成订单超18.4万单。
　　在即时配送场景下，无人机的重要性正在凸显。今年情人节期间，无人机急送作为顺丰同城在智慧配送网络布局上的重要一步，其在特殊路况或面对特殊场景时价值尤为突出。例如，重大节日遭遇订单高峰或路网拥堵时，跨区远距离配送往往难以保障时效，尤其是生鲜类物品在时效上不能满足客户需求，此时无人机急送的作用非常关键。
　　美团之外，以电商和本地生活平台为代表的阿里巴巴、京东等巨头纷纷推出无人配送和无人机产品，毫末智行、新石器等初创企业也将无人配送作为发展重点。
　　不过从实际落地情况看，无人机配送在各大城市的大规模推广还需时日。
　　“如果有一个像深圳这样前沿的城市推广成功，其他城市跟在后面可能也就是两三年的时间。在国内，未来或许会有超百个相似量级的城市做成城市低空物流，但时间长度可能是5~10年。”美团无人机负责人表示。
（文章来源：每日经济新闻）