9月20日晚，在港交所上市的中国造车新势力零跑汽车举行超级增程发布会，正式发布零跑C01超级增程车型，售价区间为14.58万-16.98万元。另外，零跑汽车还推出零跑C11超级增程版车型，在原有3款车型基础上再推出3款搭载1.5升增程动力车型，售价区间为14.98万-17.58万元。
　　零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在当晚的采访中直言，零跑汽车的增程技术相对而言更简单、复杂度更低。“这并不是因为零跑不愿意或者没有能力去研发技术，而是根据目前用户的行驶里程反馈，用户其实只有10%的比例是在跑高速。”
　　朱江明指出，在高速路段，增程确实在技术上有吃亏的地方，但零跑汽车并不愿意为了10%的比例去牺牲车辆的可靠性、增大成本。“这部分钱我们更愿意放在电池上，让电池更大，续航更长，使用成本更低。”
　　零跑汽车方面介绍，零跑C01超级增程车型是目前增程和插混市场上拥有最长纯电续航里程的车。随着C01增程版的上市，C01车型也成为继C11之后零跑第二款拥有“双动力”的产品。
　　零跑C01增程版搭载了零跑自研的全新增程器总成，发电机最高效率最高可达96.5%，最低荷电油耗低至4.9L/100km。动力电池采用的是磷酸铁锂电池，有容量30.1kWh和43.74kWh两个版本，对应CLTC工况纯电续航分别为216公里和316公里。
　　对于此次推出这么长的纯电续航版本车型，零跑汽车方面介绍，这是对用户做了深入调研后得出的结果。零跑推出的C01超级增程CLTC纯电续航316公里已超过市场上很多小型纯电动车续航，基本上可以满足一周5个工作日的市内通勤。同时，C01增程版1276km的综合续航也让郊游和城际通勤不再有里程焦虑，用一辆车可以解决目前大部分用户所有的用车场景。
　　在智能化方面，新车全系标配零跑自研的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，搭载至多28个高精感知硬件，最多23项智能驾驶辅助功能，涵盖高级辅助驾驶、行车辅助、主动安全、泊车辅助、影像辅助等便捷体验。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）