造车新势力跨界造手机有新进展！

　　9月21日，NIO IN 2023蔚来创新科技日上，蔚来首款手机NIO Phone上市并即刻启售，性能版售价6499元、旗舰版售价6899元、EPedition售价7499元。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“不是因为手机公司都在造车，也不是因为蔚来造车不赚钱要用手机盈利，而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。”
　　机构表示，智能手机和智能汽车都是科技应用前沿最重要的载体，智能手机+智能汽车跨界融合渐成常态，新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。
首款手机发布
　　据了解，NIO Phone芯片采用高通第二代骁龙 8 领先版，最高可选16GB+1T的内存与存储组合；配备2K分辨率的6.81英寸曲面屏，支持1-120Hz可变刷新率；主摄、超广角和潜望式长焦均为5000万像素；搭载5200mAh电池，带来旗舰级超长续航能力，支持66W有线50W无线闪充，并专项匹配蔚来无线车充；提供超大面积的超声波指纹，3D指纹识别，按压一次即可录入；还有10W无线反向充电、IP68级别防水等旗舰配置。
　　作为一款为车主设计的智能手机，NIO Phone基于NIO Link蔚来全景互联技术，将手机和智能电动汽车融合。NIO Phone配备UWB超宽带技术，可完全取代车钥匙，且支持48小时内无电解锁；机身左侧有一颗蔚来首创的NIO Link车控键，30项车手互联功能一键直达，如快速查看车辆状态、停泊位置，便捷完成车辆解锁落锁，落窗升窗，后备箱开启，空调远程调节等，即便在手机无网情况下也可实现解锁、开启后备箱、闪灯鸣笛、车辆召唤、遥控泊车等功能。
　　此外，据李斌介绍，NIO Phone的卖点之一是0系统广告、0商业预装。为了防止新手机加入广告，蔚来直接砍掉了NIO Phone的广告接口，同时还提高了对用户的隐私保护。“我自己曾跟（手机）团队说，你也没几台（手机），你赚啥广告钱？”李斌笑言。
　　对于手机发布的目的，李斌表示：“一切都是为了卖车。”中国证券报记者从内部人士处了解到，目前，蔚来手机主要针对车主，数量有限，旨在提升车主的车机用户体验，而非与手机厂商争抢市场。
公开12项自研技术
　　本次发布会上，蔚来首次对12项智能电动汽车全栈技术及布局进行详细展示和讲解。
　　据李斌介绍，“蔚来技术全栈”包括芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱系统、车辆工程、操作系统、移动互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能、全球数字运营等12个关键技术领域，将满足蔚来在智能、电动、汽车，产品、服务、社区，多品牌、多平台、多区域三个维度九大要素研发的需求。
　　发布会现场，围绕“蔚来技术全栈”布局，蔚来还发布了多项全新技术与新产品。蔚来宣布，首颗自主研发的激光雷达主控芯片将在10月量产，取名为“杨戬”。
　　据介绍，“杨戬”芯片具备8核64位处理器，并且加配8通道9bit的ADC，采样率达1GHz，可高效捕获激光雷达传感器的原始数据，还将为激光雷达降低50%的功耗。
　　通过对点云处理延迟的优化，“杨戬”芯片实现了更快的功能响应，每秒点云处理能力达到8m point，并可同时接收原始数据和点云数据，为整个系统提供更好的数据闭环迭代。
　　蔚来整车全域操作系统天枢SkyOS也首次亮相，是首个由车企发布的底层操作系统，涵盖整车系统、辅助驾驶、智能座舱及移动互联等多个领域。天枢SkyOS通过构建“1+4+N技术集群”，解决了软件、硬件、服务一体化问题，同时还能解决不同域的安全性、实时性、应用的复杂性等问题。根据规划，天枢SkyOS全功能量产将在NT3平台车型上实现。
　　NIO Link蔚来全景互联也在此次发布会上正式发布。作为以车为中心的全景互联技术，NIO Link通过软硬件一体、端云协同、全链路安全且开放的移动互联技术体系，实现了包括NIO Phone在内的各设备融合，围绕用户的用车生活，创造更好的移动互联体验。
　　此外，蔚来还公布了已经量产的跨域融合超算集群CCC，可实现ADAM蔚来超算平台与8155芯片间的算力调用，实现智驾、座舱和整车控制算力分享，并且还支持感知数据跨域、低延时共享，进一步提升用户的智能座舱体验。
　　值得一提的是，蔚来宣布，将推出NIO“AppStore”（即蔚来“应用商店”），将有超过40款应用程序进驻，将于9月22日起陆续上车。其中，有7款应用为行业首发，包括小红书、腾讯智慧停车、喜马拉雅全景声有声书、虎嗅、机核网等，进一步丰富座舱娱乐体验。小红书App是首次可以在车机中控屏上使用。蔚来还将为NIO Phone用户提供专属的飞书会议、腾讯会议、钉钉会议等应用，可随时随地满足用户的商务办公需求。
　　蔚来表示，“应用商店”是蔚来为用户建立的车端精品内容融合生态平台，蔚来“应用商店”功能通过开放的App生态拓展用车场景，为用户带来更丰富的座舱智能体验。除此之外，用户还可以通过即将上线的“浏览器”体验更多应用。
（文章来源：中国证券报）