三次冲击IPO后，途虎养车叩开资本市场大门。9月26日，途虎养车正式在香港联交所主板挂牌上市，股票代码“9690”，发行价每股28港元，途虎养车也成为汽车独立售后服务市场首家港股上市公司。截至当日盘中，途虎养车股价上涨2.32%，每股报价达28.65港元，市值为232.74亿港元。
　　公开资料显示，途虎养车于2011年创立，以轮胎销售业务起家，并逐步拓展至汽车后市场各环节。主营业务包括轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等，为用户提供线上预约与线下安装一体的汽车后市场服务。据悉，2013-2021年已进行16轮融资。
　　从发起冲刺IPO到最终挂牌，途虎养车上市之路并不平坦。去年1月，途虎养车正式递交港交所上市聆讯申请，但半年后未通过聆讯招股书失效；同年8月，途虎养车再度递表港交所，同样未能通过；今年3月，途虎养车第三次向港交所递表，并于9月26日正式挂牌。
　　在外界看来，途虎养车上市波折的背后，与预期经营状况不无关系。招股书显示，2019-2022年，途虎养车营收分别为70.4亿元、87.53亿元、117.24亿元和115.47亿元，但一直处于亏损状况。不过，今年上半年途虎养车迎来转机，成功扭亏。招股书显示，途虎养车上半年收入超65亿元，同比增长19.3%，经调整后净利润为2.14亿元、净利润率为3.3%。同时，途虎养车毛利率超过24%，去年同期为16.2%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，途虎养车向好的业绩表现，加之汽车后市场较大的增量空间进行支撑，为资本市场带来较好的预期。
　　截至去年，我国汽车保有量累计达3.19亿辆，同比增长5.63%。与之伴生的汽车后市场也存在较大发展空间。灼识咨询报告显示，去年中国汽车服务市场规模达1.2万亿元，预计2023-2027年的复合年增长率将达9%，到2027年达1.9万亿元。商务部新闻发言人何亚东曾表示：“围绕重点领域推动出台支持汽车后市场发展等一批政策举措，为消费加快恢复增添动力。”
　　事实上，在巨大市场机遇下，各路资本纷纷加码汽车后市场领域，途虎养车对手众多。2018年，阿里巴巴旗下天猫汽车联手汽车养护平台汽车超人、汽配供应链服务商康众汽配成立汽车后市场新公司；2019年，滴滴出行旗下车主服务公司小桔车服上线独立App，纵向围绕用车拓展多元化垂直服务；2020年6月，汽配连锁供应链平台三头六臂宣布完成近4亿元B轮融资。而途虎养车也提速布局，因此上市对其极为关键。对于IPO，途虎养车在招股书中披露，将主要用于提升供应链能力、研发投入、扩大门店网络和加盟商基础、扩大运营并支持团队以及进一步加强与加盟商的关系等。
　　其中，约20%预期将于未来三年用于为与新能源汽车车主汽车服务相关的投资以及与该等服务相关的工具及设备投资提供资金。业内人士认为，近年来新能源汽车产销量逐年上升，国家正加大对新能源汽车充换电基础设施、汽车维修、汽车用品等细分领域出台一系列相关政策，为国内汽车后市场规范化发展奠定基础。
　　随着途虎养车成功上市，也引起竞争对手关注，汽车后市场悄然掀起价格战。途虎养车在港交所挂牌上市后，京东集团副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦发文“恭喜友商挂牌上市”的同时喊话称：“所有‘震虎价’商品都要比友商低5%。”据了解，今年9月，京东养车上线的“震虎价”，涵盖轮胎、保养、配件及蓄电池等产品。在外界看来，京东养车针对途虎养车发起挑战，汽车后市场竞争将进一步升级。
（文章来源：北京商报）