又有公募REITs新产品申报！
　　近日，中国证监会和上交所官网显示，博时津开科工产业园REIT已正式提交申报材料，项目状态显示为已受理。若获得审核通过，将成为天津市首单公募REITs，也是博时基金旗下的第二只公募REITs。
　　值得一提的是，9月以来，公募REITs申报明显提速。除了博时津开科工产业园REIT，9月以来还有嘉实中国电建清洁能源REIT、建信金风新能源REIT申报。另外还有易方达广州开发区高新产业园REIT、工银瑞信河北高速集团高速公路REIT于今年6月上报，目前处于审核状态。可以说，REITs扩容持续进行中。
　　博时津开科工产业园REIT申报
　　近日，中国证监会官网显示，博时津开科工产业园封闭式基础设施证券投资基金（下称“博时津开科工产业园REIT”），正式提交申报材料已于9月22日被接收。
　　同时，在上交所网站上，该产品也于9月25日获得受理，其中原始权益人为天津泰达科技工业园有限公司，专项计划管理人为博时资本管理有限公司。上交所还披露了这只产品的基金招募说明书、基金合同、托管协议和法律意见书的申报稿。
　　据了解，博时津开科工产业园REIT基础设施资产包括天津经济技术开发区天河数字产业园（以下简称“数字产业园”） 和大陆汽车厂房产业园（以下简称“大陆汽车厂房”），均位于天津市滨海新区经济技术开发区东区范围内。
　　天河数字产业园项目总建筑面积157,344.77平方米，由8栋研发办公楼及连廊（科技展厅）组成，分为一期及二期。天津经济技术开发区作为滨海新区打造国家数字经济示范区的核心区，以国家超级计算天津中心、天津市滨海新区信息技术创新中心、腾讯数码天津有限公司等重点企业引领下，形成了集成电路、移动互联网、智能制造等数字产业细分领域的产业聚集，数字产业园是天津信息安全、数字产业孵化的核心载体。
　　2022年，数字产业园项目营业收入为7948.03万元，其中租金收入5363.58万元，物业管理费收入为2584.44万元；2023年1-6月，数字产业园项目营业收入为4011.11万元，其中租金收入2702.76万元，物业管理费收入为1308.35万元。基础设施资产具备良好持续的经营能力，且现金流全部来源于入驻企业的租金收入和物业管理费收入，为市场化运营产生，不依赖第三方补贴等非经常性收入。
　　大陆汽车厂房产业园项目共分四期开发建设，包含门卫、办公和实验楼、主生产厂房、扩建厂房、辅助用房、危险品仓库及研发中心和生产中心等建筑物，总建筑面积为 63,233.61 平方米。
　　2022年，大陆汽车产业园项目营业收入为3879.40万元，2023年1至6月，大陆汽车厂房项目营业收入为1939.70万元，全部为租金收入，基础设施资产具备良好持续的经营能力，且现金流全部来源于入驻企业的租金收入，为市场化运营产生，不依赖第三方补贴等非经常性收入。
　　作为头部公募基金管理公司，博时基金一直主动融入盘活存量资产、扩大有效投资的国家战略大局，2021年完成首批招商蛇口产业园REITs产业园试点发行工作，并在2023年5月与其他三只产品一起率先完成扩募工作。目前公司尚有多支公募REITs业务在推进过程中，行业覆盖产业园、交通、清洁能源、旅游景区等多个领域。
　　据悉，此次博时津开科工产业园REIT获得证监会和交易所受理，对天津经开区及天津市具有重要意义。可盘活天津经开区范围内优质的产业园区基础设施存量资产，实现资产双重溢价，保留优质园区的运营管理权，继续完成区域内产业导入的重要任务，同时盘活存量、谋划未来、轻装上阵，有效增加企业未来的核心竞争力。
　　部分头部公司首只REITs现身
　　目前各大基金公司都在积极布局REITs业务，近期不少上市公司的公告也曝光了一些头部基金公司的动向。
　　日前招商公路发布了《招商局公路网络科技控股股份有限公司关于以亳阜高速为基础设施资产开展公募REITs申报发行工作暨关联交易的公告》，揭开招商基金旗下首只REITs产品的面纱。
　　据公告显示，为积极响应国家政策号召，贯彻落实中央关于防风险、去杠杆、稳投资、补短板决策部署，优化公司资本结构、盘活存量基础设施资产，公司拟以全资子公司安徽亳阜高速公路有限公司所持有的亳阜高速公路特许经营权和对应高速公路资产开展公开募集基础设施证券投资基金的申报发行工作。
　　同时，公司实际控制人招商局集团董事长缪建民目前兼任招商银行董事长职务；招商基金（为本项目的拟定基金管理人）为招商银行的控股子公司， 招商财富资产管理有限公司（为本项目的拟定专项计划管理人）为招商基金的全资子公司，根据《深圳证券交易所股票上市规则》规定， 招商基金及招商财富为公司的关联方。
　　具体来看，该项目是招商公路拟作为发起人（原始权益人）以公司全资持股的项目公司所持有的亳阜高速公路特许经营权和对应高速公路资产开展基础设施公募REITs。
　　此外，隧道股份日前也发布《上海隧道工程股份有限公司关于开展基础设施公募REITs申报发行工作的公告》，隧道股份于2023年7月14日召开第十届董事会第十七次会议，审议通过了《公司关于开展钱江隧道基础设施公募REITs项目申报发行工作的议案》。
　　经前期论证，公司拟选取钱江通道及接线工程钱江隧道（简称“钱江隧道”）作为本次基础设施公募REITs项目的标的资产，最终具体项目名称以项目申报文件为准。据悉，钱江隧道位于浙江省，是南连杭州、北接嘉兴海宁的特大越江高速公路隧道。钱江隧道全长4.45公里，是浙江省第一条采用盾构法施工的越江高速公路隧道。
　　公告还显示，杭州建元隧道发展有限公司是公司投资建设钱江隧道而成立的项目公司。为公司全资子公司上海基础设施建设发展（集团）有限公司的全资子公司。本次发行公募REITs拟通过非公开协议转让方式（最终转让方式以上海市国资委审批为准），将项目公司100%股权转让给上海东方证券资产管理有限公司（系本项目牵头机构，以下简称“东证资管”）为发行公募REITs设立的资产支持专项计划。这也意味着东证资管旗下首只REITs产品也逐渐现身。
　　除此之外，就在日前，安徽省招标投标信息网公示，长盛基金联合国泰君安证券成功中标安徽中安创谷公募REITs项目，其中国泰君安证券担任财务顾问，长盛基金则作为公募REITs的管理人。
　　目前易方达广州开发区高新产业园REIT、工银瑞信河北高速集团高速公路REIT分别于今年6月14日、6月7日上报证监会，目前处于待批状态。这两只产品这两家头部基金公司旗下首只产品。
　　REITs扩容持续
　　9月以来，公募REITs申报明显提速。除了博时这只REITs产品外，目前嘉实中国电建清洁能源REIT、建信金风新能源REIT均于9月份申报，并获得受理。
　　不仅基金公司积极，上市公司也在积极备战。比如，深高速近日公告董事会同意以全资子公司享有100%收费公路权益的湖南省益阳至常德高速公路及其附属设施作为底层基础设施项目，开展基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点申报工作。
　　实际上，从2021年6月21日首批9只公募REITs在沪深交易所正式上市以来，公募REITs不断上新。
　　Wind数据显示，截至9月25日，已有28只公募REITs成功上市，资产类型涵盖交通基础设施、仓储物流、产业园区、生态环保基础设施、能源基础设施、保障房等六大类，首发合计规模超过924亿元。
　　值得一提的是，中金山高集团高速公路REITs已于9月25日开启网下询价，有望成为公募REITs市场上第29只产品，这也是年内第5只新发公募REITs，也意味着公募REITs距离突破1000亿规模指日可待。
　　近期，公募REITs新政不断，证监会于9月8日宣布拟修改文件，将公募REITs试点资产类型拓展至消费基础设施。9月14日，深圳市发改委发布《关于支持深圳市基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）高质量发展的若干措施》，明确扩大保障性租赁住房、仓储物流、能源等存量领域基础设施REITs储备规模，支持谋划消费基础设施REITs。
　　而在此前的8月2日，上交所组织召开产业园和仓储物流REITs座谈会，明确加快推出数据中心、文化旅游、水利等新型大类资产项目，抓紧推动消费基础设施首批试点项目进程；推动公募FOF依法合规市场化配置REITs。
　　博时基金表示，公募REITs通过引入社会资本，盘活存量资产，促进投融资良性循环，增强企业的市场竞争力，为基础设施的建设和运营提供长期资金支持，支持实体产业和国家发展大局的功能日益凸现。
（文章来源：中国基金报）