“移山价”后，“震虎价”也来了。
　　9月26日，途虎养车（09690.HK，股价28.3港元，市值229.89亿港元）在港交所挂牌上市，京东集团副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦随即在朋友圈发文祝贺，并表示京东养车近期推出了“震虎价”，所有商品都要比友商低5%，并邀请大家监督。
缪钦朋友圈截图
　　针对京东养车的公开“宣战”，途虎养车方面对《每日经济新闻》记者表示，不做回应，专注公司业务。
　　记者注意到，京东养车的“震虎价”在9月中旬就已上线，主要涵盖轮胎、保养、配件及蓄电池等产品。同时，京东还针对“震虎价”商品推出全域流量扶持，为“震虎价”商品提供更多站内外资源支持。当时就被外界视为京东养车向途虎宣战的信号。
　　而在途虎养车上市首日，缪钦的公开发言，无疑让这起价格战再次升级。从整个京东战略层面来讲，其从年初贯彻的低价策略，这一次也延伸到了汽车后市场。不过，正如缪钦所言，汽车后市场一向“低调”，途虎养车的上市，会让外界将更多的注意力放到这条赛道上来。
　　记者进一步了解到，今年6月，京东零售整合整车、车品、二轮及养车全渠道等业务和团队，成立了新的京东汽车事业部。内部层级上，原隶属生活服务部门的京东企业业务直接提级，缪钦向京东零售CEO辛利军汇报。
　　此次“震虎价”的推出，也是汽车事业部所属的京东养车的相关业务内容。记者还从京东养车处了解到，“震虎价”不仅会一直“打下去”，后续还会继续加码，如，五折轮胎，99元保养套餐等力度更大的产品。
　　刘强东此前就曾强调，低价是京东唯一的基础性武器。无论是此前与当当在图书领域，还是与苏宁在大家电领域，低价都是京东取得胜利的关键。因此，从年初至今，京东在组织、品牌、运营等均进行了对应的调整，以适应整体低价策略的进行。
　　京东养车在集团内部的战略提级，和此番高调的“宣战”，也证明京东会在各个业务条线上“喊出低价”。从整个汽车后市场来看，行业过渡至变革期，新的冲突一定会产生，“快准狠”的低价竞争一定是发令枪的第一声。
　　前几日商务部宣布将围绕重点领域，推动出台支持汽车后市场发展等一批政策举措，为消费加快恢复增添动力。而万亿规模的汽车后市场，自然无比诱人，京东、途虎、天猫以及各类车企，都将在后续下出一步步关键棋。
（文章来源：每日经济新闻）