亚运盛会如火如荼，而就在距离杭州百余公里外的义乌国际商贸城内，也是人头攒动、热闹非凡。往来国内外客商络绎不绝，不少商户正向顾客销售着亚运会周边产品。作为名噪国内外的“小商品海洋”，伴随着数字贸易建设和品牌出海战略的稳步推进，义乌国际商贸城的名片愈擦愈亮。
　　开市40年来，义乌国际商贸城不断升级采购方式，迭代贸易模式，已发展成为汇集26个大类、210多万种商品，辐射233个国家和地区的大市场，带动210万家中小微企业发展。每年到此采购的境外客商超过56万人次，来自100多个国家和地区的1.5万多名境外客商常驻义乌。
　　日前，中国证券报记者来到义乌国际商贸城实地调研。小商品城董事长赵文阁在接受记者专访时表示，义乌国际商贸城正在通过数字化建设、商品集聚、品牌出海等方式，实现从传统“人货场”生态圈向贸易履约生态圈转型。
　　打造贸易履约生态圈
　　从走街串巷的“鸡毛换糖”，到自发形成的“马路市场”，再到如今的“世界超市”，依靠人、货和市场，义乌国际商贸城已成为全球小商品贸易的“风向标”和“晴雨表”。
　　市场经营业务一直是义乌国际商贸城的基本盘。目前义乌国际商贸城已形成包括一至五区市场、进口市场、一区东扩和二区东市场、篁园市场以及国际生产资料市场的实体市场体系。从小商品城2022年年报可以看出，市场经营业务收入占比达23.16%，贡献超七成毛利额。
　　同时，线下市场还在进一步扩容。2023年上半年，小商品城实现营业总收入51.61亿元，上半年刚开业的国际商贸城二区东新能源产品市场贡献较大。
　　“市场成熟了，更要解决货如何出去、钱如何回来的问题。”赵文阁表示，经过40余年的发展，“人货场”生态圈已发展成熟，目前则是要从“人货场”生态走向贸易履约生态，成为全球一流国际贸易综合服务商。
　　过去的小商品城实际上扮演的是物业管理者角色，而只靠收租金却不切入贸易流，痛点也逐渐暴露。赵文阁认为，过去集团依靠市场收租金，然后继续办市场、办酒店、办会展，但是没有主导贸易流，导致未能有效归集信息流、资金流和物流，更好完成贸易履约服务。线下实体贸易中货物流通和资金回收的痛点更是在疫情期间被放大。
　　订仓的时效性以及货仓中间商赚差价曾是货物流通环节亟需解决的问题。赵文阁表示：“丹麦的马士基（集装箱承运输公司）在疫情期间都没有涨价，但是我们的组货人都说船价涨了好几倍，这中间实际上经历了多达五至六层中间商倒手。”
　　为了形成低价、高效、稳定的货物流通体系，去年小商品城与国际物流企业中远海运物流有限公司及普洛斯投资（上海）有限公司开展合作，成立浙江智捷元港国际供应链科技有限公司（以下简称“智捷元港”）。作为跨境物流第三方交付平台，智捷元港聚合优质服务提供商，为中小微企业提供全程物流履约服务。2023年二季度已实现活跃客户数环比增长87%，服务箱量环比增长164%，业务范围已拓展至全球79个国家，开拓24条航线。
　　在资金流方面，“三驾马车”也在助力贸易履约能力提升。继2022年以近4.5亿元拿下支付牌照后，小商品城今年也正式上线Yiwu Pay（义支付）平台，目前已与全球400多家银行达成合作，业务覆盖100多个国家和地区，国际收付主流币种达16种，打通了跨境人民币支付通道，从而形成了互联网支付牌照、征信牌照、保理牌照的金融服务“三驾马车”，推动小商品城向贸易全链条服务延伸。
　　赵文阁表示：“义乌国际商贸城的繁荣首先取决于货的集聚，越来越多的货进来，我们也需要有越来越强大的贸易履约能力。货能出去、钱能回来，就能够吸引更多人和货来义乌集聚，两大生态圈也就形成了互补的闭环。”
　　实现全链条数字化
　　从“人货场”生态圈走向贸易履约生态圈，数字化是核心工具。赵文阁介绍，对于小商品城而言，数字化可以分解为数字市场和数字贸易。数字市场是把“人货场”数字化；数字贸易则是履约端的数字化，即物流、信息流、资金流数字化。
　　赵文阁表示，将数字市场与数字贸易连接起来便形成了一套完整的数字贸易链。从商品展示、交易，到商品支付、物流交付，再到资金交付，通过数字化构建起整个链路。
　　建设数字化贸易链路也是将隐形交易显性化的过程。赵文阁表示，出于保护核心客户或供应商的需求，买卖双方都有将交易隐藏起来的倾向。但是对于贸易服务者而言，隐形交易会给要素资源配置造成很大的困难。
　　“我们的海运、仓储、金融服务等资源，应该优先配置给交易量和需求量大的商家。但是如果大家交易都不公开，就会造成资源的浪费。”赵文阁表示，义乌每年有近万亿元的交易量，资源的高效配置将会为集团带来营收和利润的显著增长。数字化是服务资源高效配置的前置基础，也是集团未来三年发展的核心业务之一。
　　2020年，小商品城正式推出线上交易平台Chinagoods。作为数字化的核心载体，目前Chinagoods已拓展数字营销、流量赋能、订单撮合等功能，开通西班牙、迪拜、哥伦比亚等六个国家站，与阿里巴巴、百度、京东等平台企业合作搭建“义乌小商品城数字馆”，建立第四方服务网络。小商品城2023年半年报显示，截至2023年6月30日，Chinagoods平台新增注册采购商30.5万人，累计达360.5万人。Chinagoods平台今年上半年商品交易总额（GMV）达320亿元，同比增长210.83%。
　　以菲律宾为例，赵文阁向记者展示了数字化对海外贸易的利好。“菲律宾自有仓库管理混乱，订单丢货也很常见。我们通过数字化优势帮助菲律宾建立了仓储管理、订单管理和ERP管理（企业资源计划）三大系统，解决了上述的痛点。”在此基础上，今年9月小商品城同新海丰物流集团合作开通了菲律宾专线，实现义乌至菲律宾10日达。
　　赵文阁表示，打造义乌到东南亚的“两仓一线”，形成国际物流闭环，并通过数字化平台实现外贸订单的实时运速更新，降本增效的同时也能吸引更多全球采购商汇聚义乌。
　　品牌出海服务国家战略
　　在义乌国际商贸城，记者发现，来自东南亚、中东、非洲、拉美等地的采购商络绎不绝。在国际商贸城玩具销售区，不少玩偶类玩具“精通”多国语言，有些甚至还能唱阿拉伯民歌。伴随“一带一路”倡议的推进，义乌的出海业务也在调整升级。
　　赵文阁表示，目前出海业务正从传统欧美等成熟地区以及东南亚等周边市场，逐步扩展到中东、非洲等新兴区域。目前出口至中东、非洲等地的商品呈现多样化特点，彰显中国制造全产业链和极致性价比优势。
　　同时，“一带一路”倡议降低贸易壁垒，带来了运输和交易成本下降。作为“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”的交汇点，义乌受益明显。贸易履约生态圈的完善，也解决了货运物流和支付流中存在的痛点，为品牌出海提供了物流和汇率的双重稳定性。
　　近年来，小商品城持续搭建海外分市场、海外仓、海外站、海外展厅，统一名称、标识、标准以及服务，打造品牌出海战略，推动小商品触达更大市场。
　　去年6月，在迪拜杰贝阿里自由贸易区，占地20万平方米，总投资约10.6亿元，有效辐射中东、北非、欧洲等地近10亿人口消费市场的迪拜义乌中国小商品城正式投入运行。该市场距马克图姆机场及中东地区大型港口杰贝阿里港仅15分钟车程。此前，义乌小商品城通过自建或加盟的方式，在美国、西班牙、比利时、德国等地布局了140余家海外仓。
　　在此基础上，品牌出海也在帮助中小微企业出海降本增效，为其提供了更多的海外贸易渠道。“非洲、南美都是假发盛行的地方，一个小体量假发厂自营外贸是很困难的，货量也不够一个集装箱。只有义乌每天都可以帮助他们‘拼柜’送到卢旺达。”赵文阁说，小商品城首创的“1039”市场贸易方式，通过拼柜出口帮助中小微企业把商品卖到海外。
　　赵文阁表示，小商品城将进一步发挥自身优势，积极拓宽“一带一路”方向的贸易布局，特别是在中东和东南亚区域，争取更多“一带一路”方向贸易增量和话语权，助力中国小商品贸易流通和人民币出海。
（文章来源：中国证券报·中证网）