LPG阶段性顶部显现 短线关注成本支撑和供需变化

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LPG阶段性顶部显现 短线关注成本支撑和供需变化
2023-09-27 07:35:00
近期,LPG期货整体维持高位震荡,主要得益于前期产业链上游国际原油市场的强势表现,LPG期货主力合约价格处在5600—5850元/吨区间波动。“金九银十”传统旺季即将过半,“双节”叠加备货季过后,LPG价格能否继续维持高位?
  深加工原料消费恐回落
  作为碳四深加工路线的主要下游,MTBE装置开工情况影响着工业用气乃至整个液化气市场的需求走向。随着炼化一体化装置陆续投产,国内异丁烷供应量出现明显增加,在下游需求并未出现大幅提升的情况下,供应增加传导至价格使得国内异丁烷价格与MTBE相比长期处于偏低水平。受此影响,今年国内脱氢MTBE装置利润表现良好,进一步驱动市场业者新建MTBE装置的热情。不过,当前国内MTBE产能本身已经处于严重过剩状态,新建装置集中上马与下游需求增幅放缓的矛盾将进一步加剧。
  8月以来,汽油和石脑油保持宽幅价差,石脑油调和用量增加,导致对高辛烷值组分的需求提升。受此影响,国际MTBE价格整体强势上涨,国内MTBE出口套利窗口再度进入开启状态,虽然套利空间相对偏窄,但是国外MTBE需求旺盛,国际买家在国内的询盘意向积极,多有溢价成交。受MTBE厂家出口集港的影响,国内MTBE现货流通量持续呈现偏紧态势,在下游刚需采购背景下,MTBE价格重心有望进一步上移。由于地炼汽油整体出货一般,调油成本倒挂可能会影响下游采购意向。近期,万华化学、利华益集团等前期停工检修的MTBE装置将陆续重启,在供应增加的影响下,MTBE价格存在回调风险,高价货源或进一步抑制下游出货和自身原料端需求。
  碳四方面,PDH装置也难逃原料成本高盈利亏损的循环。9月以来,中国PDH装置原料成本在5600元/吨之上,月中更是增加至6000元/吨。虽然丙烯价格小幅上涨,但是仍不足以拉高利润,华东地区PDH装置盈利水平始终在成本线之下,山东地区则因丙烯价格较高尚有利润,但是后期成本高企,盈利水平依旧堪忧。后期若停工装置复工,高价原料气陆续到岸,成本上行将使得部分企业考虑进一步降负,利润收窄对开工率和原料端的负反馈传导效应将逐步加深。
  替代品的抑价效应出现
  液化气价格逐步上涨,受替代产品的冲击也相应加大,其中一部分来自天然气。当前液化气与天然气价差进一步扩大,液化气与LNG等热值价差维持在1300元/吨以上,进一步增加天然气对液化气的替代。尽管部分工厂如陶瓷厂等液化气与天然气之间的切换较少,且发生不频繁,但是部分炼厂已经出现一定程度的替代。据悉,福建以及江西某炼厂已经增加LNG替代液化气作为燃料使用,两炼厂日替代量总计在400—600吨之间,若后期两者长期维持高额价差,国内炼厂气源替代效应将加强。
  与此同时,另一替代增量发生在石脑油端口,同样作为乙烯裂解的原料,液化气并未存在充足的价格优势吸引厂家增加液化气用量。从价差来看,9月国际丙烷价格高于石脑油,其在亚洲裂解装置中的用量有限,在国内乙烯裂解装置中的用量也出现小幅下滑,从8月日用量3万吨以上下滑至3万吨以下。国内乙烯装置所用液化气多为炼厂自生产,液化气用量较高时其外放量将减少,反之则增加。因液化气外放效益高于自用,部分炼厂增加外放,导致市场流通量增加,进而增强本地市场供需压力。
  国内丙烷供应逐渐增加
  国内丙烷供应增加也给市场带来不小的压力。目前,国内丙烷日度外放量在6600吨,较8月底增加10.50%。首先,9月丙烷进口资源到港量较8月略有增加,近期码头资源供应相对宽松,共同支撑国内丙烷供应增长,从而对丙烷市场价格形成压制。其次,市场需求表现平平,对市场形成进一步牵制。伴随着气温回落,国内丙烷燃烧需求表现尚可,燃料端刚需略有增加,但是由于前期下游多有建仓,业者补货多以按需采购为主,补货周期偏短。最后,工业需求方面的表现更不理想,轻烃裂解装置对丙烷资源的消耗量也有一定下滑,丙烷工业需求回落明显。
  整体来看,短线支撑LPG价格的重要因素原油价格正在回落,叠加近期LPG基本面正在转弱,价格阶段顶部信号出现。9月,沙特原油出口回升,下游成品聚丙烯价格回落,高位原料LPG价格使得PDH利润维持低位,低利润对开工率和价格的负反馈正在形成,建议对LPG持偏空思路。(作者单位:东吴期货)
(文章来源:期货日报)
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