B站上有一则视频，讲述的是几十种经典的折弯结构。视频中的工人调节钣金的位置，与折弯机相互配合，就可以设计出多种形态各异模具。就是这样一则与大多数人生活无关的视频，却收获了近280万的播放量，网友评论道，“强迫症极度舒适！”
　　事实上，钣金与大家息息相关，像厨房的抽油烟机、冰箱外壳、电梯门乃至地铁闸机外面的那层金属薄板都是钣金。因其质地柔软、易成形，因而受到工业生产的青睐，非常适合冲压、切割、折弯等加工。
　　简而言之，钣金加工好比折纸飞机。白纸相当于钣金件，对纸进行折叠，就好比钣金的折弯。
　　传统折弯机精度差、效率低、界面较为复杂、调试起来困难，随着终端客户的需求升级，折弯机开始向小机全电化、操作自动化和扭轴电液化（指扭轴机升级为电液机）升级。
　　应用层交给机床企业
　　9月，汇川技术与瑞铁机床（苏州）股份有限公司签署战略合作协议。汇川技术锻压机床行业总经理卞广振向21世纪经济报道记者表示，双方旨在技术层面的融合，汇川更多的是基于底层技术的研发，并将应用层交由机床企业深度定制。
　　也就是说，汇川并不直接生产折弯机，而是赋能下游的机床企业。卞广振透露，汇川锻压业务聚焦冲压成型和钣金成型两大方向。
　　折弯机为金属成型机床的其中一类，中国产业调研网数据显示，中国规上企业2023年1－5月金属成形机床产量7.5万台，比上年同期下降9.6%。
　　在卞广振看来，现阶段折弯机确实面临一定的需求下滑，市场竞争较为激烈。折弯机上游应用如家电、电梯等行业，受到房地产需求不振，需求有所下滑。
　　“不过，数控折弯机市场占有率持续提升，需求萎缩只是短期趋势，汇川将积累夯实自身技术，与机床行业一起度过阵痛期。”卞广振表示，汇川技术在多轴控制算法，张力控制模组、金属板材塑性成型算法等领域，均积累了丰富经验。
　　中国拥有全世界最大的折弯机生产规模，同时也拥有最好的应用场景。
　　在近期举行的工博会上，汇川展示了基于德国PA的CNC算法，结合自身平台的EP700B系列钣金加工数控系统，进一步提升折弯机加工精度一致性和稳定性，提升系统可操作性和可靠性。
　　值得一提的是，新能源汽车的快速发展给金属成形机床行业带来大量订单，订单主要集中在汽车板材冲压加工相关的部分企业。
　　据卞广振介绍，目前，汇川技术锻压机床业务主要涉及钣金成型和冲压成型两大领域，钣金成型渗透率在20%~30%，冲压成型则占到50%以上。
　　加工精度进一步提升
　　金属成形机床的锻压技术作为工业制造行业的基础，对国内工业发展的影响深远。虽然国内的锻压机床技术已经取得了很大程度上的进步，但是与工业发达国家相比仍有所差距。
　　因此加快中高档锻压机床规模化生产是今后我国锻压机床企业的发展方向，也是我国锻压机床行业的发展趋势。
　　据了解，近期汇川技术的全电折弯机解决方案，可以做到齐平一些外资品牌。
　　在卞广振看来，整个钣金加工会朝着高精密、节能减排、数字化、全自动化折弯的方向发展。以高精密为例，早期电梯门板因为工艺限制，能看到中间明显的间隙，这是钣金加工的精密程度不够的缘故。如今一些高档的电梯，折弯而成的钣金是完全呈直角形的，电梯门关合之后，电梯美观性特别好。
　　另外，在冲压方面，以汽车制造为例，冲压是汽车制造的四大工序中之首，可以制造出结构尺寸大、表面质量高的汽车覆盖件，如四门两盖（引擎盖、尾门/行李箱盖、左前门、左后门、右前门、右后门）。
　　卞广振表示，整体冲压生产向自动化、数字化的方向发展，综合运用交流伺服驱动压力机、内高压成形技术、多件拼合冲压技术相互结合，提高汽车制造的生产效率和成形性能。
（文章来源：21世纪经济报道）