今日（9月28日）上午9时15分，G9801次列车从福州南站驶出，标志着我国首条跨海高铁———福州至厦门至漳州高铁（以下称福厦高铁）正式开通运营。
　　此前，杭深铁路途经福州和厦门，两地间已有时速250公里的动车组开行，此次开通运营的福厦高铁运营时速达350公里，福州至厦门最快55分可达，两地实现“一小时生活圈”。同时，福厦高铁也是继京张高铁、京雄城际后，我国建成投用的第三条智能高铁。
　　福厦高铁起自福州南站，经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，接入漳州站，全长277公里，设计时速350公里。福厦高铁共设8座车站，分别是福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州。
　　福厦高铁是我国首条跨海高铁，全线有三座大型跨海大桥，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。其中，安海湾特大桥首次在跨海斜拉桥上铺设无砟轨道，时速350公里高铁列车可不减速跨海过桥，驶过650米主桥用时不到7秒。
　　福厦高铁最高时速按350公里运营，并安排“复兴号”智能动车组列车上线开行。开通运营初期，国铁集团每日开行动车组列车8对；四季度调图后，每日开行动车组列车最高达62对。
　　票价方面，9月26日，福厦高铁车票已经开始发售，大部分列次二等座票价126元起。
　　后续福厦高铁将实现“公交化”运营。9月20日，福建省发改委出台《关于打造福厦“1小时生活圈”的若干措施》表示，将在高峰期间按公交化安排高速列车、大站停靠列车等缩短旅行时间优化开行车次，最早6:30出发，最晚23:00左右到达。
　　另外，福厦高铁还将推出新型票种服务。上述措施提出，福厦高铁通车运营后推广实施计次票（月票）、定期票等新型票种，并推动新增高铁站开通“铁路 e卡通”业务。
　　福厦高铁与规划的宁波至温州至福州高铁、正在开展前期工作的漳州至汕头高铁、预计年内开通的汕头至汕尾高铁、9月26日开通的汕尾至广州高铁连通，将组成新的更高标准宁波至广州高铁通道，是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。
（文章来源：界面新闻）