10月9日，大盘全天探底回升，三大指数均小幅下跌。截至收盘，沪指跌0.44%，深成指跌0.03%，创业板指跌0.26%。
　　盘面上，华为概念股继续活跃，其中华为汽车方向领涨；高压快充概念股集体走强。减肥药概念股探底回升。算力概念股午后拉升。
　　下跌方面，大消费板块集体调整，旅游、影视等方向领跌。
　　总体上个股跌多涨少，两市超3300只个股下跌。沪深两市今日成交额7700亿，较上个交易日放量528亿。北向资金午后14时恢复交易，全天大幅净卖出74.6亿元。其中沪股通净卖出35.89亿元，深股通净卖出38.71亿元。
　　对于上午的开盘走低，有分析称，原因可能有几个：
　　一是假期期间海外市场震荡，亚太市场方面，日韩股市都在跌；
　　二是受到巴以冲突黑天鹅事件影响；
　　三是旅游酒店、影视等假日经济概念利好兑现，开盘就大跌；
　　四是宁德时代、牧原股份等权重股表现不佳，拉低了指数。
　　不过，在笔者看来，今天有两个交易时段值得关注：
　　一个是开盘前15分钟。
　　细看分时图会发现，今天的大部分抛压在这段时间就宣泄完了。
　　以沪指为例，9点45分前后出现探底回升，此后的交易时间就一直在3090附近震荡。
　　按理说，跌无可跌就应该涨了，但市场似乎还想观望一个暂时“缺席”的变量。
　　那就是北向资金的态度。
　　毕竟中午，香港天文台解除了八号（或以上）台风信号及黑色暴雨警告，让港股通得以在下午2点恢复交易。
　　因此，第二个值得关注的时段，就是最后1个小时。
　　部分内资透过人民币汇率的表现，已有了一定预判。所以下午1点到2点之间，大盘出现缓慢回升。
　　然而下午2点后，汇率没有明显反弹，北向资金还是“选择”净流出。
　　但这段时间，各大股指没有随着北向的砸盘继续下跌，反而一度有翻红动作——不失为一个好现象，至少有资金在护盘。
　　看懂了盘面，最后我们再来看看今天逆势的板块。
　　按概念区分，华为汽车和高压快充两个方向领涨市场。消息面来看，它们其实指向同一个主体——华为。
　　一是，在刚过去的假期里，问界新M7一跃成为汽车市场的一匹黑马，大定量（一般指预定且不退定金）屡创新高。10月8日，AITO汽车宣布， 问界新M7上市25天，大定订单超50000台，其中，10月6日单日大定更是突破7000台。
　　受此消息驱动，赛力斯开盘不久就稳稳封住了换手板，汽车产业链也随之大涨。
　　二是，国庆期间，由华为数字能源助力打造的川藏南线暨理塘至亚丁公路（四川段）沿线的天全服务区超充站、理塘康南旅游集散中心超充站、桑堆服务区超充站正式上线。
　　据悉，全液冷超充站可实现：1.充电更快，“一秒一公里”；2.设备可靠性高、使用寿命长。全液冷技术确保设备的高可靠性，在高原区域实现耐高温、耐高湿，防灰尘、防腐蚀等，适应沿线的多种复杂工况；3.匹配所有车型，来车即充。一次充电成功率高达99%，200-1000V充电范围匹配所有车型，包括特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车。
　　除了这两个周末就基本“公认”会大涨的板块，今天涨幅稍微靠后的算力板块，其实也值得注意（因为前两者今日高潮，次日需谨慎）。
　　今天上午，工信部等六部门联合印发《算力基础设施高质量发展行动计划》提出，到2025年，计算力方面，算力规模超过300 EFLOPS，智能算力占比达到35%，东西部算力平衡协调发展。
　　运载力方面，国家枢纽节点数据中心集群间基本实现不高于理论时延1.5倍的直连网络传输，重点应用场所光传送网（OTN）覆盖率达到80%，骨干网、城域网全面支持IPv6，SRv6等创新技术使用占比达到40%。
　　存储力方面，存储总量超过1800EB，先进存储容量占比达到30%以上，重点行业核心数据、重要数据灾备覆盖率达到100%。
　　应用赋能方面，打造一批算力新业务、新模式、新业态，工业、金融等领域算力渗透率显著提升，医疗、交通等领域应用实现规模化复制推广，能源、教育等领域应用范围进一步扩大。
　　每个重点领域打造30个以上应用标杆。
　　东莞证券认为，近期大模型产业推进有所升温，其中包括ChatGPT多模态以及联网功能上线、微软上线Windows Copilot并且将在11月面向企业客户推出MS365Copilot等。考虑到ChatGPT板块前期回调较为充分且产业推进不断加快，建议关注算力、算法、应用等领域。
　　总的来看，10月首个交易日虽然没收获“开门红”，但市场用一根长下影线，似乎在传达这样一种信号：利空也好，补跌也罢，今天早盘之后，底就在那里了。还是看接下来大家够不够乐观。
　　所以，要问10月开门红来没来？目前只能说，“如来”。
（文章来源：每日经济新闻）