旅游市场正强势复苏。10月9日晚间，长白山(603099)发布业绩预告，预计2023年前三季度实现归母净利润约为1.47亿元到1.57亿元，同比增加675.09%到714.21%。业绩增长原因主要系2023年前三季度，长白山景区接待游客数量与上年同期相比有较大的幅度增长，公司营收与上年同期相比增长约3.39亿元，在做好成本管控基础上，实现了盈利能力提升。

　　据证券时报·e公司记者观察，受居民旅游需求出行集中释放，旅游市场正迎来强势复苏，刚刚过去的中秋国庆长假期间，重点景区亦延续了前三季度的回暖态势。
　　数据显示，2023年国庆长假8天，长白山旗下的长白山主景区共接待游客16.65万人次，同比增长141.8%。本年截至10月6日，长白山主景区共接待游客237.06万人次，同比增长241.8%，比2019年同期增长4.2%。中青旅旗下位于浙江嘉兴桐乡的乌镇景区，接待游客超41万人次，较去年同期增长254.71%；实现营业收入同比增长143.83%，较2019年同期增长8.46%；酒店入住率较去年同期增长13.02%；客均消费较2019年提高29.86%。黄山旅游旗下黄山景区接待进山游客19.2万人，较2022年同比增长85.18%，较2019年同比增长9.34%。天目湖所在的天目湖旅游度假区旅游接待人次77.74万人次，较2019年同比增长46.97%，旅游经营收入较2019年同比增长62.25%。
　　从整体行业来看，经文化和旅游部数据中心测算，2023年中秋节、国庆节假期，全国国内旅游出游人数8.26亿人次，同比增长71.3%，按可比口径较2019年增长4.1%；实现国内旅游收入7534.3亿元，同比增长129.5%，按可比口径较2019年增长1.5%。
　　火爆的不止是景区，来自国家税务总局增值税发票数据显示，今年中秋国庆假期，消费相关行业销售收入同比增长21.3%。
　　交通出行方面，2023年中秋、国庆假期，全国跨区域人员流动量（包括营业性旅客运输人数和高速公路、普通国省道非营业性小客车出行人数）累计22.04亿人次。其中，营业性旅客运输人数累计4.58亿人次，日均5727.7万人次，比2022年同期日均增长57.1%。
　　据证券时报·e公司记者了解，面对居民旅游需求出行集中释放，多家航空、交运上市公司延续暑期热度，加大运力投放、优化航线布局，满足公众出行需求。
　　例如，在黄金周前后的9月27日至10月8日期间，中国东航及旗下上航、中国联合航空、一二三航空计划执行航班3.57万班次，日均2981班次，运力投入达95.4亿座公里，同比2019年增幅约20.23%；9月29日-10月6日，南方航空在沪进出港航班共计1594班次，累计运输旅客近27万人次。其中9月29日为出港高峰，10月5日为进港高峰，南航在沪单日运送旅客最高达3.6万人次。
　　据南航工作人员介绍，国庆期间上海至乌鲁木齐、三亚、汕头、武汉、重庆、贵阳、大连、沈阳、长春、哈尔滨等航线尤为火爆，其中不少航班满客，其中较多旅客返乡探亲、访友，还有部分旅客提前安排前往热门旅游城市度假。国际及地区航线方面，日、韩及中国台北航班保持持续热度，9月29、30日和10月1日客座在九成左右。此外，也有不少旅客选择经由广州、深圳中转去其他城市，如悉尼、墨尔本、迪拜、巴厘岛、河内、新加坡、普吉岛、洛杉矶、雅加达等，双节期间南航上海始发的中转旅客超4000人次。
　　同样地，双节期间国内客运市场形势向好恢复，为铁路运输上市公司带来机遇。京沪高铁继续深入研究客流变化规律，持续推动提升站车旅客服务水平，以高质量供给促进和带动消费。
　　数据显示，2023年9月27日至10月8日中秋国庆长假期间，与2019年同期相比，京沪高铁全线累计开行列车增长19.6%，运送旅客984.4万人次增长22.4%，全线平均客座率提高3.3个百分点。其中2023年10月3日，京沪高铁全线运送旅客90.3万人次，10月6日全线开行列车697列，两项数据创下京沪高铁开通以来历史新高。
（文章来源：证券时报网）