国内成品油价新一轮调价即将开启，油价终于降了！
　　10月10日下午，国家发改委官网消息显示，今日24时起国内成品油价格按机制调整，国内汽、柴油价格每吨分别降低85元、80元。
　　按此次下调幅度折算，预计成品油价下调0.07元/升。车主加满一台50升油箱的小汽车，可节省3.5元。虽然只是“小鸡腿”，但近期国际油价大幅波动，本轮下调的到来仍令消费者欣喜。
　　随着国际局势的变化，原油价格动向成为市场关注焦点。虽然冲突地区并非传统石油生产国，但同样引发对石油生产国影响的大量猜测。
　　来看详情——
　　国内油价第20轮调整出炉
　　年内“10涨7跌3搁浅”
　　首先来看本轮成品油调价的情况：
　　国家发改委公告称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年10月10日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低85元、80元。
　　国家发改委表示，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
　　回顾来看，本轮计价周期内，国际原油冲高回落，两大原油指标均一度攀升至90美元/桶上方波动，创下年初以来最高水平。但国庆假期间原油价格明显回落，其中10月4日国际油价重挫超5%，创一年来最大单日跌幅。原油变化率由正转负，对应成品油零售限价转为下调预期。
　　按此次下调幅度折算，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油均下调0.07元。车主加满一台50升油箱的小汽车，可节省3.5元。
　　物流行业方面，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口（10月24日24时）开启前，单辆车的燃油成本将减少逾124元左右。
　　虽然本轮成品油零售价格下调，但国内92#汽油主流升价仍围绕在8.2-8.4元/升附近，自驾出行以及日常通勤成本仍然较高。调整后，部分地区的95#汽油有望回到“8元时代”。
　　复盘来看，今年以来油价调整情况为“10涨7跌3搁浅”，与年初相比汽油涨价970元/吨，柴油涨价935元/吨。
　　地缘冲突升级
　　国际油价大幅震荡引关注
　　随着国际局势的变化，原油价格动向成为市场关注焦点。
　　卓创资讯成品油分析师孟鹏介绍，本计价周期内，受欧佩克+延长供应削减、美国原油库存下降、东欧某国成品油出口禁令等因素影响，欧美原油价格一度触及年内高点。但由于美元走强以及供应不确定性，加上美国库欣地区库存增长，原油价格冲高后快速回落。
　　基本面上，巴以冲突还在持续，地缘事件导致供应担忧增强。巴西石油公司近期表示，以色列不是一个重要的石油生产国，但冲突可能会引发对石油生产国影响的大量猜测。亦有多名海外分析人士认为，中东地缘政治上发生的一切，最终都会影响油价。
　　周一布油高开高走，当日大涨超4%，今日盘中较为胶着，截至发稿飘绿。
　　卓创资讯认为，地缘政治扰动导致周一原油价格高开高走，收复前期国庆期间部分跌幅。预计短期地缘政治影响仍存，市场担忧石油供应中断风险，将给予市场一定支撑。但另一方面，全球经济运行仍有较大压力，将会抑制原油价格涨幅，因此下周期国际油价或呈现震荡偏强运行。
　　10月9日，美国能源信息署(EIA)公布数据显示，原油库存下降222万桶。在10月9日发表的2023世界石油展望里，OPEC指出，未来20年全球石油消费量将增加16%，并在2045年达到1.16亿桶/日，比此前的预测高出约600万桶。
　　美国财政部长耶伦近期称，准备打击规避七国集团(G-7)对俄罗斯石油出口限价的行为，因最近的市场价格表明该机制可能不再如预期般发挥作用。耶伦宣称，美国“正非常仔细地审视执行情况，而且我们希望确保市场参与者清楚我们对限价是认真的，而且，在使用西方服务的程度上我们严肃对待遵守限制的问题。”在本周于摩洛哥马拉喀什举行的世界银行和国际货币基金组织(IMF)年会间隙，耶伦预计将和其他G-7国家财长讨论油价上限及执行情况。
　　此外，瑞银将四季度布油价格预测从85美元/桶上调至92美元/桶，并将23/24年布油价格预期上调至84/87美元/桶。本次调整主要反映了过去3个月原油市场收紧和大量库存消耗所导致的油价大幅反弹。瑞银预计市场在23Q4至24Q2期间仍处于小幅供不应求，且沙特或在24Q3消减100万桶/日减产量的一半，在2025年逐渐取消该减产量，届时欧佩克+其他成员国或也逐步解除自愿减产。
（文章来源：中国基金报）