10月11日下午，装载着第六届进博会的展品，今年第一列“中欧班列-进博号”抵达上海。该趟中欧班列承运的货物主要为世界500强企业参加本届进博会展出的化妆品、机械设备等，共装载70标箱（TEU），货值超过1600万欧元。
　　该班列于9月21日从德国杜伊斯堡发车，途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家，经阿拉山口铁路口岸入境，全程运行里程达1万多公里，运行时间为20天。本次进博号列车首次实现了铁路电子提单的应用。
　　中国国际进口博览局副局长孙成海表示，今年恰逢“中欧班列—上海号”开行两周年，“进博号”跨越千山万水、满载展品而归，也标志着第六届进博会筹办重心转入现场落地工作，进入最后冲刺阶段。
　　东方国际（集团）有限公司党委书记、董事长童继生介绍，自运营以来，中欧班列-上海号的开行频率逐年提高，从最初的一个月一列、一周一列，到现在四、五天左右一列，累计已经开行了140多列。
　　在“中欧班列-上海号”开行的这两年中，该班列与进博会紧密联动，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道，成为进博会“展品变商品”通路上的又一个高服务品质的选择。
　　截至目前，“中欧班列—进博号”始发站点包括德国杜伊斯堡、汉堡、波兰马拉舍维奇，已经成为欧洲各国展品参展进博会的重要运输方式。
　　德铁承亚国际货运代理（上海）有限公司副总经理唐昊表示，中欧班列是快捷、便利、稳定、经济环保的运输方式，受到中国和欧洲企业的欢迎。它的运输时效比海运快，成本比空运低。自2011年以来，中欧班列一直保持稳定增长。
　　据介绍，截至9月底，“中欧班列-上海号”今年已开行71列，装载集装箱7442标箱，总货重约6.8万吨，货值约23.8亿元人民币。这意味着中欧线、中俄线、中亚线三大中欧班列主要线路已经全覆盖，境内西通道、东通道、中通道三大中欧班列主要通道也已经全打通。
　　同时，班列联通了欧亚9个国家的60余个城市和站点，并通过这些站点辐射欧亚其他国家，对推进“一带一路”合作建设和巩固上海作为“一带一路”桥头堡的地位起到了积极作用。
（文章来源：羊城晚报·羊城派）