蝴蝶扇动翅膀，全球随之刮起飓风。
　　“十一”期间，中东地区形势剧变，巴勒斯坦和以色列突然爆发大规模冲突，当地时间7日清晨，以色列和巴勒斯坦爆发新一轮军事冲突，以色列国防军发表声明称其进入“战争状态”。截至当地时间10月9日晚，巴以新一轮冲突已致双方死伤超5600人。
　　对布局中东市场的中国外贸企业来说，这场战争带来的破坏令人担忧。
　　亚钾国际相关负责人表示，巴以冲突事件波及死海范围，是全球钾肥主要供应地区，巴以冲突的持续升级，将对该区域钾肥供应商的生产供给造成影响。
　　据了解，巴以冲突范围内有两家全球钾肥供应商——以色列化工集团（ICL）和约旦钾肥公司（APC），依托死海资源生产钾肥和溴素等伴生资源，区域合计钾肥产能约650万吨。其中，ICL是全球第六大钾肥生产商和第二大溴素供应商，在以色列境内的钾肥年产能约400万吨，溴素年产能约28万吨。
　　同时，ICL和APC是泰国、越南等东南亚重点钾肥市场的主要供应商之一，若这些供应商的钾肥供给受到影响，也将影响东南亚市场钾肥售价和全球市场供应量。
　　而外贸企业也受到明显冲击。一位物流企业负责人对《华夏时报》记者表示，目前涉及以色列、巴勒斯坦的货物的海运已经被暂停，尽管这一地区进出口量并不算大，但后续的影响还不好说。
　　不过，由于目前战争尚未扩大，不少企业在外工厂尚未被波及。
　　运输停滞
　　战争状态下，国际物流运输首当其冲。
　　“受到战争影响，目前以色列、巴勒斯坦的货物都已经不能出运了，不排除近期会有更多国家对该地区飞机、轮船采取限制措施的可能，到时候这一地区物流或将全面暂停。”上述物流公司相关负责人对本报记者表示。
　　对此，全球十大船公司之一、以色列航运巨头以星综合航运股份有限公司首席执行官Eli Glickman在社交媒体上表示： “我们将在这一困难时期支持以色列国，其首要任务是分配必要的资源，在这一艰难和困难的局势中援助以色列。”
　　不过，由于担忧冲突升级，全球油价开始飙升。10月9日，亚洲早盘飙升，WTI原油一度涨5%，WTI原油期货和布伦特原油期货分别报86.98美元/桶和88.72美元/桶。截至10月11日，WTI原油价格报每桶86.15元，布伦特原油价格报每桶87.92元。
　　中东地区是全球最重要的石油产地。在分析人士看来，中东地区对全球的能源供给举足轻重，如果巴以战争深化，必然刺激国际原油价格大涨。未来，应关注冲突规模会否波及整个中东地区，以及冲突将会持续多长时间。如果冲突持续扩大，不排除油价会站上100美元的关口。
　　国际原油价格上升，直接增加了我国制造型外贸企业的成本，特别是利润微薄的中小微企业。中小企业协会相关负责人对《华夏时报》记者表示，由于近期主要大宗原材料价格上涨，虽然减税降费政策不断落地，但处于中下游的中小企业成本压力不减。三季度，中小企业成本仍在高位运行，其中9月成本较此前两个月有所上升。
　　对海外投资建厂的企业来说，战争局势更是备受关注。
　　光力科技表示，当前，巴以冲突主要影响的地区位于以色列中南部，公司在以色列的研发生产基地位于北部海法地区，目前，以色列的工作人员安全，工厂未受到当前冲突的破坏，海港物流暂未受到明显影响。
　　不过，光力科技也表示，在当前状态下，当地政府可能会实施一些临时性管理和保护措施，这些措施在一定程度上会影响工厂的日常工作进度。
　　影响扩将波及全球
　　近年来，中国企业在以色列布局颇广。
　　今年7月，新华社发表的一篇名为《共话中国经济新机遇｜电动汽车——中国在以色列的亮丽名片》文中提及，2022年和2023年上半年，在以色列电动汽车市场中，中国品牌的份额分别超过了50%和60%。
　　在以色列，比亚迪、吉利、红旗、上汽、奇瑞、合众等汽车销售门店比比皆是。此外，以智能手机为代表的中国电子产品也拥有良好口碑。
　　为应对冲击，当前，中国信保建议企业对巴以买方的在手订单进行全面梳理，科学控制订单量，并根据贸易受战争波及的影响程度，及时对货物出运时间、交付地点、支付币种和方式、不可抗力等合同条款进行调整。
　　不过，行业内人士也表示，如果巴以冲突进一步扩大，不仅中国品牌在两国会受到直接冲击，甚至对于进出口欧洲的外贸企业也将会有一定影响。因为巴以冲突距离苏伊士运河非常近，苏伊士运河贯通苏伊士地峡，是欧、亚、非三洲的重要海上通道，一旦受到影响，将对交通和运输出现巨大的阻碍，波及全球外贸。
　　不仅如此，当前，受美国的地缘战略以及美欧激进加息的影响，今年全球经济增长压力都很大，若中东局势进一步恶化，则全球经济增长堪忧。
（文章来源：华夏时报）