10月12日，2023上海国际消费电子技术展（以下简称消费电子展Tech G）在上海新国际博览中心盛大开幕，西井科技携智能网联新能源重卡E-Truck亮相。
　　继在2022 Tech G上带来全时无人驾驶商用车Q-Truck后，西井科技在今年Tech G带来全新正向自研产品：E-Truck智能网联新能源重卡。这是一辆专为正处于集装箱物流节点新能源化、低碳化转型过程中的客户量身定制的一款智能商用车产品，针对性地解决了客户“传统向绿色低碳转型”中的痛点问题，可在海陆空铁、工厂等多场景封闭场景及半开放道路完成运输工作。
　　E-Truck是西井科技首款“养成系”新能源卡车，它不仅满足传统车辆向电动化升级的需求，还延续了Qomolo家族的“模块化”设计，与其他自动驾驶车辆采用同一线控底盘的设计，提升了后续可扩展的灵活性，为未来预留更多可升级潜力，同时巩固了平台的稳定性和通用化，降低平台开发和维护成本，实现大规模快速部署。
　　根据用户需求，在原有的E-Truck车辆上，E-Truck通过加装传感器模块、OTA远程在线升级等，可快速升级成自动驾驶，即可实现“有人驾驶与无人驾驶”的灵活切换。
　　在动力方面，E-Truck配置了282kwh的超大容量电池，可释放400匹澎湃动力，最大牵引力可达75吨，且在10%斜坡率下也能顺畅行驶，满电续航里程可达150km。E-Truck还创新性采用了“车电分离”设计，支持换电及快充模式。在西井自研的PowerOnair智能能源服务支持下，车辆仅需1.5小时完成高效快充，或5分钟完成换电补能，突破效率及场景限制，达到绿色“降本”。
　　E-Truck配备了人机交互HMI（Human Machine Interface）的智能座舱，同时自动举升鞍座+自动甩挂，精准实现一键车货交接，切实实现物流效率。相较于传统柴油车的驾驶室，驾驶更加安静、舒适、平顺。此外，E-Truck的动力响应迅速，保养内容和频次减少，结合充换电一体的补能方式，更加适应码头24小时运营的工作节奏。这些创新，有效降低了司机的驾驶强度和客户的用车成本，直接提升了运输作业效率。
　　西井科技相关负责人向记者表示：“将持续致力于推动智能绿色技术的进化，为全球智慧大物流用户带来更多的创新和价值。让我们携手共进，为构建一个更加智慧、绿色的未来而努力。”
（文章来源：上海证券报·中国证券网）