10月11日，随着一声汽笛长长的鸣响，今年首列“中欧班列-进博号”满载着从欧洲运回的第六届中国国际进口博览会（以下简称进博会）展品缓缓驶向上海闵行站。
　　当天，该趟中欧班列承运的货物主要为世界500强企业参加本届进博会展出的化妆品、机械设备等，共装载70标箱（TEU），货值超过1600万欧元。
　　据悉，该班列9月21日从德国杜伊斯堡发车，途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家，经阿拉山口铁路口岸入境，全程运行里程达1万多公里，运行时间为20天。
进博会筹办进入最后冲刺阶段：近一半国家首次线下参展
　　“‘进博号’跨越千山万水、满载展品而归，标志着第六届进博会筹办重心转入现场落地工作，进入最后冲刺阶段。”中国国际进口博览局副局长孙成海11日在接车仪式上说。
　　孙成海说，10月11日，距离第六届进博会开幕还有24天，各项工作全面铺开、有序推进。国家展全面恢复线下举办，“新朋友”不断增多。参展国家和国际组织超过60个，其中近一半国家是首次线下参加。企业展规模创历史新高。展览面积、世界500强和行业龙头企业数均创历年最高。今年进博会组建了政府交易团、行业交易团、重要采购商团队，还将邀请行业协会、企业到会观摩采购，放大综合溢出效应。虹桥论坛坚持高规格筹办，重量嘉宾云集。今年主题为“携手促发展开放赢未来”，将举办主论坛、“投资中国年”峰会、《世界开放报告2023》发布暨国际研讨会和若干场分论坛。
　　“在商务部、上海市领导下，在各方大力支持下，我们将锚定‘越办越好’总目标，全力以赴呈现一届成功精彩、富有成效的盛会！也欢迎大家届时到现场走一走、看一看，充分用好进博会平台，广结良缘、满载而归。”孙成海说。
“中欧班列—上海号”助力放大进博会溢出效应
　　自2018年首届以来，进博会连续五年成功举办，累计有171个国家和地区的企业参展，累计意向成交额近3500亿美元，展示了超过2000项代表性首发新产品、新技术、新服务，已成为中国构建新发展格局的窗口、推动高水平对外开放的平台、全球共享的国际公共产品。
　　进博会的成功举办，推动了“一带一路”共建国家在经贸领域的合作。据不完全统计，截至目前，已有1400多家来自共建“一带一路”国家的企业签约第六届进博会企业商业展。
　　作为共建“一带一路”的标志性品牌，中欧班列受到沿线各国客户青睐。过去两年，中欧班列（上海）已连续组织开行3列“中欧班列—进博号”，将参展第四届、第五届进博会的欧亚展品送抵展会现场。
　　“两年来，‘中欧班列-上海号’与进博会紧密联动，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道，成为进博会‘展品变商品’通路上的又一个高服务品质的选择。”东方国际（集团）有限公司党委书记、董事长童继生说。
　　“相较于海运和空运，中欧班列能为企业提供更快捷、便利、稳定、经济、环保的运输服务，因此深受中国和欧洲企业的青睐。”德铁承亚国际货运代理（上海）有限公司副总经理唐昊告诉记者，“中欧班列-上海号”的运输时效为客户所认可。
　　今年的进博会，中欧班列依然是欧洲各国展品参展进博会的重要运输方式。记者获悉，为服务好第六届进博会，铁路部门会同上海东方丝路多式联运有限公司等企业、部门计划组织开行3列“中欧班列—进博号”，预计承运210标箱（TEU）货物，货值超过3.5亿元人民币。
　　童继生说，接下来，“中欧班列—上海号”将会与海内外各合作伙伴一起，以开放汇合作之力、以开放聚创新之势、以开放谋共享之福，不断推动进博会溢出效应放大，助力国际枢纽在高质量发展、创新性改革和开放实践中作出贡献。
服务保障同步升级
　　今年是上海车站海关服务保障“中欧班列-进博号”的第三个年头。相较往年，今年首趟“中欧班列—进博号”在服务领域又继续升级。
　　记者从上海海关获悉，一方面，搭乘专列的进博会展品全部采用转关申报模式，申报和查验在上海“一站式”完成，较以往在多地申报和清关查验的模式更加便捷。另一方面，专列抵沪时间较往年提前了半个多月，相关展品可以在海关特殊监管区域仓储，为下一步出区参展、展后保税展示展销提供便利。
　　“无需查验的货物可以实现‘轨边直提’，需要查验的货物实行‘即查即放’，确保货物安全高效通关。”上海车站海关铁路监管科副科长魏巍说。
　　另一大亮点是，本次进博号列车首次实现了铁路电子提单的应用。建行上海分行表示，此笔提单由中铁国际多式联运有限公司在中铁集装箱公司与中国建设银行共同开发的铁路多式联运提单数字化平台中签发，随后电子提单可通过平台实现全程线上流转，最终流转至收货人并实现提货。
　　这标志着中国建设银行上海市分行作为上海地区首家商业银行，与中铁集装箱上海分公司、上海海关、上海东方丝路多式联运有限公司携手实现了一次在铁路运输单证物权化上的有益探索，将共同提升进博数字化服务能级，积极推动上海物流金融服务高质量发展大局。
　　据介绍，依托铁路电子提单，建设银行将逐步推动多式联运“一单制”业务开展，在科技的助力下，充分发挥提单平台金融赋能物流的作用，更好地服务实体经济，未来将为班列运输客户提供更加丰富且便利的金融服务。
（文章来源：上海证券报）