千百年前，古丝绸之路开启东西方交流的大时代，架起了中国与世界交往的桥梁；千百年后，“一带一路”倡议让丝绸之路重新焕发生机，我们在丝绸之路上建造铁路、输送油气，甚至拥有了一条“数码丝绸之路”。从亚洲到欧洲，从非洲到拉美，共建“一带一路”正在让无数梦想成真。
　　今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来，中国与150多个国家、30多个国际组织签署了230多份共建“一带一路”合作文件；共建“一带一路”从中国倡议走向国际实践，成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台，其成就与亮点也受到越来越多外国媒体关注。
共建共享
　　多项成果引关注
　　10月10日，国务院新闻办公室发布《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书。白皮书显示，2013-2022年，中国与“一带一路”共建国家进出口总额累计19.1万亿美元，年均增长6.4％；与共建国家双向投资累计超过3800亿美元。
　　白沙瓦-卡拉奇高速公路（苏库尔至木尔坦段）项目竣工通车，克罗地亚佩列沙茨跨海大桥迎来通车一周年，中老铁路、雅万高铁助力民众加速奔向美好生活，中俄东线天然气管道正式通气，蒙内铁路、亚吉铁路先后通车运营……
　　2017年第一届“一带一路”国际合作高峰论坛，29个国家的元首和政府首脑出席，140多个国家和80多个国际组织的1600多名代表参会，形成五大类、279项务实成果；2019年第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，38个国家的元首和政府首脑及联合国秘书长、国际货币基金组织总裁等40位领导人出席圆桌峰会，超过150个国家、92个国际组织的6000余名代表参会，形成六大类、283项务实成果。
　　贸易投资的增长、基建项目的落地、“朋友圈”的扩容，构成了共建“一带一路”倡议十周年的最好注解。
　　天丝集团首席执行官许馨雄在接受《国际金融报》记者采访时表示，“‘一带一路’既是贸易物流、基建投资的商务平台，也是教育合作、文化交流的有效桥梁。泰国是‘一带一路’沿线重要国家，也是RCEP成员国，随着中泰命运共同体为双边关系未来发展指明方向，各种政策优势叠加，中泰投资贸易合作空间进一步扩大。以泰国为代表，东南亚与中国正不断推进‘一带一路’相关合作。不论是在疫情期间保持贸易逆势增长，或是中国与东南亚投资合作的日益密切，抑或双方友好文化交流日益频繁，都反映出中国与东南亚市场的经贸、文化往来正在不断迈进，成为全球经济的亮点。”
　　阿吉兰兄弟集团副董事长、沙中商务理事会主席穆罕默德·艾尔·阿吉兰对《国际金融报》记者表示，十年来，在共建“一带一路”沿线国家的共同努力下，愿景与畅想转化为国际实践，着实推动了沿线各经济体的发展与经济全球化进程，为解决全球发展难题和完善全球治理体系作出积极贡献。习主席在主旨演讲中多次强调全球共同进步、惠及民生等方面的重要性，并表示合作共赢才能办成事、办好事、办大事，这也是国际各界人士的心声。
　　穆罕默德·艾尔·阿吉兰说，本次论坛发布了中国支持高质量共建“一带一路”的八项行动，其中也包含了各行业领域的具体目标，为下一阶段的建设提出了指引。伴随着沙特“2030愿景”与“一带一路”倡议持续深入对接，我们展望到更多在能源、基建、科技、金融、公共卫生等方面的国际合作。沙特于2016年提出“2030愿景”，旨在提高非石油领域对国民经济贡献的比重，促进国家经济转型，迈向多元化，这与中国高水平开放、高质量发展的目标有许多共通之处。我们近期也看到中国发布《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书，高度概括了倡议的合作理念，也再次响应习主席的合作初心。
　　这些成果也引发了不少外国媒体的关注。
　　墨西哥《千年报》网站题为《中国与“一带一路”》的文章指出，“一带一路”倡议旨在促进要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合。来自欧亚大陆、非洲、中东和亚洲的很多国家加入倡议。
　　乌干达《新景报》网站今年1月刊文说，与其他地区相比，非洲国家更需要外国直接投资，而中国对推动当地基础设施改善发挥重大作用。在中国看来，由众多国家组成的世界千姿百态，各国都有自己的习俗和社会经济体系。中国向世界开放，贸易就会随之而来，从古丝绸之路到共建“一带一路”都说明了这一点。
　　法国“中东之钥”网站日前刊文报道中东国家参与“一带一路”倡议的热情。文章援引一项在中东地区4.5万名18至24岁年轻人中开展的问卷调查结果说，80%受访者认为中国是他们国家的朋友。文章指出，中国与中东国家的双边伙伴关系至关重要且非常全面，这些战略伙伴关系有利于加强经济合作。
海陆连接
　　与世界分享机遇
　　世界银行《“一带一路”经济学：交通走廊的机遇与风险》研究报告显示，共建“一带一路”实施以来，仅通过基础设施建设，就可使全球贸易成本降低1.8％，将使参与国贸易增长2.8％-9.7％、全球贸易增长1.7％-6.2％、全球收入增加0.7％-2.9％。
　　许馨雄表示，中国的“一带一路”倡议，是与世界分享的机遇，十年来，秉持“共商、共建、共享”原则，“一带一路”高质量建设在东南亚取得丰硕成果。
　　事实上，2013年以来，东盟及其成员国已经成为“一带一路”倡议的重要合作伙伴。“一带一路”下“设施相通”是实现东盟互联互通的优先方向，交通设施建设更是“设施相通”的关键着力点。中老铁路、雅万高铁、马来西亚东海岸铁路堪称中国与东南亚国家共建“一带一路”的旗舰项目。
　　驾船横穿印度洋，在印度洋的另一岸，坐落着东非第一大港口城市蒙巴萨。
　　2016年12月，连接蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕的蒙内铁路完成铺轨，2017年6月开通试运营。建成通车6年多来，蒙内铁路平均上座率超过90%，还为肯尼亚创造近5万个就业岗位，培养了2800余名高素质铁路专业技术和管理人才。
　　南非驻肯尼亚大使姆宁瓦·约翰尼斯·马赫兰古说，中国高标准建设的蒙内铁路不仅缩短人们往来内罗毕和蒙巴萨的时间，还提高货物运输效率和数量，拉动相关经济和产业发展。“随着更多像蒙内铁路这样的‘一带一路’项目的落地，更多非洲国家将从中受益”。
　　在古丝绸之路上，中亚是连接中国与西方的纽带，现在，受益于共建“一带一路”倡议，这一地区也重新焕发了生机。
　　2009年12月14日，中国、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦四国元首，共同开启“中国—中亚天然气管道”的阀门。这是中国第一条跨境天然气干线管道，现已成为“一带一路”重点能源项目。乌兹别克斯坦前外交部长、上海合作组织前秘书长弗拉基米尔·诺罗夫（Vladimir Norov）近日表示，“多年来，这条管道向中国输送了4230亿立方米的天然气，极大地改善了5亿多人的生活。”
　　他还指出，“一带一路'倡议提出10年来，全球互联互通不断加强，基础设施项目遍布全球。还为加强欧亚空间的贸易、经济和人文文化联系奠定了坚实基础。所有这些都有助于解决共同问题。”
　　不只是发展，还要绿色发展。在肯尼亚蒙内铁路沿线，即便是长颈鹿也可以轻松地通过为它们建造的大型通道；在巴基斯坦旁遮普省的太阳能农场，植物和水果在太阳能电池板下生长。这些场景不仅展示了“一带一路”倡议取得的实实在在成果，也凸显了“一带一路”合作如何用实际行动将绿色发展的美好愿景变为现实。
　　肯尼亚首都电台指出，中国在稳步推进绿色发展的同时，也在探索为“一带一路”建设贡献绿色发展理念和经验。
　　“我们要坚持开放、绿色、廉洁理念，不搞封闭排他的小圈子，把绿色作为底色，推动绿色基础设施建设、绿色投资、绿色金融，保护好我们赖以生存的共同家园，坚持一切合作都在阳光下运作，共同以零容忍态度打击腐败。我们发起了《廉洁丝绸之路北京倡议》，愿同各方共建风清气正的丝绸之路。”2019年4月26日，习近平主席在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上发表主旨演讲时表示。
　　在建设绿色丝绸之路方面，中国不仅表达了承诺，更重要的是采取了具体行动。在塞内加尔，中国积极参与达喀尔污水处理项目，改善周边地区水质，恢复海滩周边环境，使海湾地区数十万居民受益；在中国的帮助下，加纳Sunon Asogli电厂项目已经完成，该电厂满足了加纳25%的电力需求，以绿色和清洁能源缓解了当地社区的电力短缺问题；在哈萨克斯坦，中国企业参与交付的扎纳塔斯风电场、图尔古松水电站等新能源项目，有力推动了哈萨克斯坦绿色低碳发展。
优势互补
　　双向交流更密切
　　中国与“一带一路”共建国家的合作，远不止基建合作这么简单。近年来，中国与中东的传统友谊在“一带一路”框架下续写崭新篇章，经贸伙伴关系跃升，双向奔赴日趋升温，多个领域的合作方兴未艾。
　　阿联酋2018年与中国签署政府间共建“一带一路”谅解备忘录，中阿双方携手高质量共建“一带一路”，阿联酋已经成为中国在阿拉伯地区第二大贸易伙伴、第一大出口市场和第一大投资目的地，吸引超过6000家中资企业安家落户。
　　2018年底，中远海运港口阿布扎比码头正式开港，2022年年吞吐量首破100万TEU，也因此阿布扎比哈里法港逐步成为海湾地区极具竞争力的重要航运枢纽。
　　此外，哈利法港首座跨海铁路桥也正在建设中，目前由中国电力建设集团有限公司承包施工。先进和发达铁路系统的建成将使阿联酋连接起“一带一路”所有共建国家的贸易乃至更广泛的活动。
　　阿布扎比经济发展局副局长拉希德·阿卜杜勒卡里姆·布洛希（H.E.Rashed Abdulkarim AlBlooshi）在接受《国际金融报》记者采访时表示，“在阿布扎比经营海港的中国公司非常活跃” 。“一带一路”加强贸易物流，“我们希望把海湾国家与世界联系起来。希望我们的转口贸易增长143%”。
　　“‘一带一路’是一个重要的选择，将为中国和阿联酋创造更多就业，让我们的进口、出口、再出口更加高效与便利”，拉希德·阿卜杜勒卡里姆·布洛希对“一带一路”充满信心，“我们可以看到‘一带一路’带来的影响。事实上，像今天的巴基斯坦，很多城市都是围绕‘一带一路’建立起来的。我们不要消极，要积极。这周围有很多光明面。”
　　不止要“走出去”，也要“引进来”。“一带一路”倡议提出后，很多企业积极参与建设了一大批示范性项目。
　　许馨雄表示，共建“一带一路”倡议提出10周年，中泰交流不断深化，又值RCEP全面生效，多重政策红利进一步释放。作为泰国在华投资企业代表，天丝集团对深耕中国市场信心十足，不断优化在华投资和布局。2022年3月至今，天丝集团先后在四川内江、广西南宁分别设立了生产基地，累计在华投资达33亿元。天丝集团正在加快拓展中国市场，并以自身在华投资实践，用实际行动向世界推介“投资中国”。
　　“随着高质量共建‘一带一路’倡议的不断推进，中泰双方进一步加强双边关系，两国之间的经贸往来和人文交流将更加密切。作为全球红牛品牌和‘红牛’商标的创始者和所有者，天丝集团将进一步发挥自身在食品饮料行业积累的优势资源和红牛品牌影响力，拓展中国和东盟两大市场，充分利用‘一带一路’为经贸往来带来的促进作用，持续深化和拓展在华业务，与更多中国合作伙伴携手共进，激发潜能，共创美好未来。”许馨雄说。
　　作为最早一批支持并参与到“一带一路”倡议的企业，金光集团APP（中国）副总裁翟京丽在接受《国际金融报》记者采访时表示，公司在过去十年中深度参与了“一带一路”的建设发展，并收获颇丰。
　　翟京丽举了几个例子：“在业务交流方面，我们从共建‘一带一路’国家进口原材料、辅料和包装物料等，生产的纸产品再出口行销至160多个国家和地区，与共建‘一带一路’国家实现资源互补；在技术和设备方面，从原来的引进先进技术，到与国内政府签署共建中国-印尼各类科技产业园合作，现在已逐步拓展到把国内创新科研成果以及优质设备应用到国外，并推广到‘一带一路’合作伙伴项目的建设中。在金融创新业务方面：我们早在2018年就发行了中国首单‘一带一路’资产证券化项目，并首次以双币种计价与发行，填补了ABS（资产支持证券）的境外供应链空白，助力跨国供应链优化升级。”
　　翟京丽强调，“中印尼十载征程硕果累累,未来，我们更将站在过往十年的成果上继续展望下一个十年，发挥中印尼两国友好桥梁的作用，为高质量共建‘一带一路’发挥智慧、贡献力量。”
　　记者李曦子王哲希
（文章来源：国际金融报）