17日，梅赛德斯-奔驰与上海自贸试验区管委会金桥管理局、上海金桥（集团）有限公司正式签署合作备忘录，三方明确，将在自动驾驶和智能网联汽车领域建立深度合作，共同推动上海智慧城市和智能网联汽车“双智联动”建设。
　　梅赛德斯-奔驰与上海的渊源深厚，近年来持续加码在上海的投资。继2019年梅赛德斯-奔驰上海国际设计中心、2022年全新上海研发中心成立之后，今年6月，梅赛德斯-奔驰全资子公司梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司也在上海正式注册成立。
　　与此同时，梅赛德斯-奔驰在中国的研发力量不断增强。预计到今年底，梅赛德斯-奔驰在中国的研发团队规模将增长至2000人，相比2020年增长近一倍。近日，最新发布的全新长轴距E级车上的诸多数字化功能就是由中国本土研发团队根据中国客户的需求量身打造的。
　　上海市浦东新区金桥区域智能网联汽车产业发展较早，随着浦东新区打造社会主义现代化建设引领区，金桥区域在发展汽车自动驾驶等技术等方面的政策优势逐渐凸显。去年8月，金桥智能网联汽车测试示范区启用。第一批开放测试道路为12条，共计29.3公里，有57个信控路口。
　　此前上海开放的智能网联汽车测试道路主要集中在郊区，而金桥的测试示范区是在城市中心区域开放测试道路，这可以为创新技术落地提供更为丰富的应用场景。
　　为了给中国客户提供更好的应用体验，梅赛德斯-奔驰操作系统（MB.OS）将在2025年前后随全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台推出。
　　梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司首席执行官王忻介绍：“梅赛德斯-奔驰在华本土研发团队早期就参与到MB.OS操作系统的开发中。未来，通过进一步与本土合作伙伴携手，我们将不断提速中国创新，为客户开发更多智能化和数字化的产品和服务。”
　　上海市浦东新区相关负责人说，浦东新区还将逐步扩展承载智能网联汽车创新应用的道路区域，结合汽车、集成电路、人工智能等产业优势，为企业打造 “产品能上路”“场景能验证”的应用环境。
（文章来源：新华财经）