10月18日，2023沪市公司高质量发展集体路演首场“行业领军”主题路演在沪举行。在“行业领军”主题路演中，上汽集团、广汽集团、宇通客车等5家汽车板块公司齐聚，对当前经营、未来规划及展望进行了详细阐述，并与投资者进行了互动交流。
　　关于当前经营情况，上汽集团董事会秘书陈逊表示，上汽经营的“新亮点”主要有三个方面：一是海外业务将实现“规模性盈利”。二是新能源销量保持“逐月环比连涨”。9月份，上汽新能源车批售约9.4万辆，终端交付量已突破10万辆大关，均创年内新高。三是上汽技术创新助力在“新赛道加速跑”，未来三年，上汽智能电动创新技术将集中落地。
　　广汽集团董事长曾庆洪介绍，今年9月，公司实现产销24.21万辆和24.36万辆，月销量创历史新高；今年1月-9月实现汽车产销180.4万辆和179.4万辆，全年将力争实现产销稳增长。
　　中国证券报记者注意到，近年来，汽车行业面临诸多变化。一方面，行业逐渐向电动化、智能化、网联化等方向转型；另一方面，随着自主品牌的崛起，合资品牌销量占比逐渐下滑。
　　面对行业变革以及愈发激烈的市场竞争，陈逊表示，面对市场机遇与挑战，上汽自主品牌在已有的研发能力和技术储备的基础上，将更加注重以科技满足用户的场景化需求。上汽合资企业将更加注重本土化发展，如上汽和奥迪已经签署了谅解备忘录，目标是共同开发投产满足中国市场需要的高端电动车产品；上汽通用泛亚技术中心成立了数字软件团队，为合资企业产品提供更多的本地化数字软件解决方案，推出更加满足国内用户需求的产品与服务。上汽自主品牌与合资企业将在新能源智能化领域实现并举发展，推动上汽向新向上持续发展。
　　广汽集团高管称，汽车出口行业有着巨大的发展潜力，特别是新能源汽车的出口将是新一轮增长的主力军。国际化是实现集团“万亿广汽”的五大增量之一。按照“十四五”国际化战略中期调整方案，广汽集团将着力推进品牌国际化、产品全球化、产供本地化、销服综合化、生态多元化，挑战2030年海外50万辆的目标。
　　“力争到2025年，上汽整车销量中的新能源车占比达到50%，智能网联汽车占比超过50%，海外销量占比超过20%，结构优化实现突破，基本完成新老赛道发展动力的转换。”陈逊进一步透露。
　　中国证券报记者注意到，本场路演在行业反响热烈，分析师纷纷热议。例如，广发证券汽车行业分析师张乐称，上汽集团以自主品牌核心能力建设为主要抓手，以重大创新成果持续快速落地为驱动，以数字化转型为支撑，着力打造品牌更有影响力、体系更具竞争力、体制机制更灵活的新上汽。广汽集团发力快速智能化、电动化转型，自主品牌广汽埃安混改推进+品牌向上+产业布局三重驱动，推动自主品牌高质量发展，广本、广丰经营稳健，将持续贡献投资收益。宇通客车是全球客车龙头公司，国内客车行业触底、海外新能源客车需求大幅增长提升了公司盈利能力，公司长期以来以良好的业绩和现金流支持了公司优秀的分红回报。
　　“从行业来看，过去几年电动化、智能化变革、中国品牌向上、出口持续高景气带来汽车行业的深刻变革，供应格局显著变化，产业的重大变革也带来了众多汽车公司股票投资机会。”张乐表示。
（文章来源：中国证券报·中证网）