10月19日，“科技赋能短交通行业新场景”主题研讨会在京举办。在本次研讨会上，我国首个电动滑板车国家标准——GB/T 42825-2023《电动滑板车通用技术规范》也正式发布。

　　该标准主导企业九号公司CTO刘淼表示，中国作为全球短交通产品的研发制造基地，也是全球短交通产业发展的有力推动者，随着行业标准逐步完善，将进一步提升中国短交通产业的全球化和规范化发展，并依托行业技术创新，让这类短途出行产品，作为未来城市智慧交通神经末梢的重要组成部分，成为解决人们最后一公里通勤，缓解城市交通拥堵等问题的有效解决方案。
　　从短交通产业发展来看，以电动两轮车、电动滑板车、自行车等为代表的短途出行工具尽管在国内已经相当普及，却没有关于“短途交通”的明确定义。参照海外观点，“短途交通”又被称为“微型交通”，指一系列非燃油类型的小型、轻型车辆，时速通常低于25公里（部分国家对速度会有额外限制），产品类型主要包括自行车、电动自行车、电动滑板车、电动助力自行车等。
　　“现在，绿色出行、慢行交通、微出行以及‘短交通’这些创新概念正在兴起，而自行车、电动自行车，作为我们熟悉且深爱的绿色交通代步工具，在这些场景中发挥了重要作用。”中国自行车协会理事长刘素文说。
　　凭借良好的市场预期，叠加我国作为电动滑板车出口大国，该产业也在近年来实现快速发展。数据显示，2021年全球电动滑板车销量为623.1万台，其中我国电动滑板车产量就达到546.5万台。但由于行业长期缺乏统一标准，导致整个市场良莠不齐，影响中国制造的国际口碑，严重制约行业发展。不过，今年8月，由无锡市检验检测认证研究院和九号公司主导起草的我国首个电动滑板车国家标准正式出台，有望解决行业当前无标准可依的局面，推动行业从无序竞争走向合规高质量发展。
（文章来源：北京商报）