2023小鹏汽车科技日于10月24在广州举行。小鹏汽车董事长何小鹏以前瞻的技术视野指出，汽车品类将从软件定义汽车逐步进化至AI定义汽车时代。小鹏汽车已将大模型深度应用在多个业务板块与技术研发领域，并在智能驾驶、智能座舱、电驱系统、电子电气、智能制造、飞行汽车、机器人等多个领域取得了最新进展。

　　同时，作为小鹏“扶摇”架构下的旗舰车型小鹏X9在本届科技日迎来首次实车外观亮相，新车并将登陆11月举行的广州车展。小鹏X9也是全球唯一标配后轮转向的MPV车型，“你见过这么灵活的一款MPV吗？”何小鹏在现场说。
　　小鹏X9也是首款搭载第5代小鹏智能座舱系统XOS天玑的车型，并且首发搭载骁龙8295芯片。动力方面，新车提供单电机和双电机两种版本，单电机版搭载235千瓦电机，双电机版为前235千瓦、后135千瓦电机。该车内置84.5kWh与101.5kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为610公里、640公里与702公里。
　　2023年第二季度，小鹏汽车亏损超出市场预期。财报显示，第二季度，小鹏汽车营收50.6亿元，同比下滑31.9%，环比上升25.5%；净亏损28亿元，同比增加3.8%，环比增加20%，超过了市场预期的净亏损21.71元；汽车毛利率为-8.6%，2022年同期为9.1%，2023年第一季度为-2.5%。
　　不过，小鹏汽车主业新能源车的销量近期有回暖迹象。交付数据显示，小鹏9月份销量达到1.53万辆，环比增长12%，同比增长81%，连续8个月恢复增长；第三季度累计交付量为4万辆，环比增长72%。
　　除了新能源车主业，科技日上，小鹏旗下小鹏汇天推出可量产的陆空一体式飞行汽车，超跑造型，飞行系统可以自动折叠完全收纳，方向盘可伸缩折叠。小鹏汇天明确了飞行汽车的两条发展路径，即陆空一体式飞行汽车和分体式飞行汽车。何小鹏介绍，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景，不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，也可服务于应急、救援等公共事业，让技术探索成果惠及更多公共领域。
　　科技日上，小鹏旗下小鹏鹏行还推出小鹏汽车自研的人形态双足机器人PX5，拥有业界顶级的双足行走和跨越障碍能力。凭借自研的高性能关节，PX5可在室内外大步行走、敏捷运动、抗扰越障。从四足到双足，新一代机器人进化出一双超轻量级类人手臂和仿人灵巧手，单臂最大负载3kg，最大末端线速度1m/s，可针对不同形状的物体提供个不同的抓取包覆姿态，并具备末端触觉感知能力。未来，小鹏鹏行将把智能机器人与AI汽车深度链接，驶向汽车公司的下一站。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）