“藤原拓海”站台 比亚迪东京车展秀肌肉

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“藤原拓海”站台 比亚迪东京车展秀肌肉
2023-10-26 16:21:00


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  时隔四年之后,东京车展重新拉开帷幕。而这一次,中国力量站到了舞台显眼的位置。

  10月25日,第47届东京车展(2023年更名为“日本移动出行展”)在东京国际展览中心正式开幕。正因为疫情造成了四年中断,因此全球汽车行业都是早就翘首以盼。
  如果要说本届东京车展最大特色,那就是首次出现中国自主车企的登台,比亚迪携纯电轿跑“海豹”等五款新能源车型及核心技术亮相本届车展,成为历史上首家参加东京车展的中国车企。
  这不仅仅意味着比亚迪将进一步开拓日本市场,同时也代表中国品牌向全球展示自身实力,进一步扩大中国汽车的国际影响力。
  新车惊艳东瀛
  本次车展期间,比亚迪纯电轿跑“海豹”宣布了上市计划。这是继ATTO 3(即元PLUS的国际版)和海豚之后,又一款确定登陆日本市场的比亚迪新能源车型,官方宣布该车型将于2024年春季在日本上市。
  实际上,日本业界对海豹已经不算陌生。今年日本最大出版社、最大经济新闻集团日本经济新闻BP社,对海豹进行了包括车体、电池、动力总成、电控设施、内饰部件等在内的拆解,并将相关内容在9月15日出书,同时将拆解视频整合成一张光碟随书赠送。日经称“中国将在未来引领世界的电动汽车发展”。
  此次展出的五款新能源车型中,还包括来自豪华品牌仰望和高端品牌腾势的产品。
  作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌,仰望这是首次在海外车展亮相。该品牌首款车型U8现场演示了在国内引发轰动的“原地掉头”功能,凭借其颠覆性的技术及性能表现,再次成为全场焦点。
  此外,比亚迪旗下腾势品牌也展出了其首款豪华MPV D9,吸引了众多参展者驻足参观与体验。
  除了在日本东京车展比亚迪大受欢迎外,美国加州州长加文·纽森在深圳巴士集团场站亲自试乘了比亚迪的电动巴士,并对其表示赞赏。这一事件引起了广泛关注,不仅对比亚迪的品牌形象产生了积极影响,同时也彰显了中国新能源汽车产业的快速发展和出海业务的不断拓展。
  当天,日本“漂移王”、《头文字D》主角藤原拓海原型、勒芒24小时耐力赛亚军车手土屋圭市也受邀莅临展台,与现场观众互动。
  从目前已经敲定在日销售的车型看,海豹是第三款产品。2022年7月下旬,比亚迪宣布进军日本市场。随后ATTO 3于2023年1月发售,售价440万日元;接着海豚售价为363万-407万日元(约为17.79万-19.9万人民币),补贴后为298万-342万日元(约为14.72万-16.9万人民币),在日本市场的价格均比国内高出一截。因此海豹预计明年公布的价格也会比国内更高,这也意味着民族品牌在海外也能获得溢价认可。
  比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示:“28年来,比亚迪始终坚持以科技创新为动力,以绿色梦想为初心,不断努力实现生活方式的多样性和自然环境的和谐统一。在日本消费者的支持下,我们将致力于电动车技术和产品的推广,助力电动车成为民众必不可少的绿色出行选择。”
  BYD AUTO JAPAN株式会社总经理东福寺厚树介绍了几款重磅车型,并表示:“比亚迪携多款车型亮相东京车展,并带来领先的电动车技术,积极赋能日本电动化转型。”
  引领中国汽车登陆
  熟悉汽车产业者都清楚,日本和韩国属于较为封闭的汽车市场,除了BBA等少数豪华品牌具备较低的可替代性、仍然在日韩市场拥有一定份额之外,其他海外品牌难以挺进日本市场,存在感不强。
  通常日系车占据日本90%以上的市场份额,而其他国家系别汽车不到10%。甚至连特斯拉这种极具穿透能力的品牌,每年在日本也只能卖出几千辆。显而易见,比亚迪为代表的中国车企选择日本市场作为进军目标,不啻于开启Hard模式,当然,所获得的成绩也更为可贵,更能彰显中国汽车品牌的努力和实力。
  为何比亚迪有如此底气去啃一块硬骨头?
  首先要追溯到历史积淀。比亚迪对日本市场其实并不陌生,早在1999年将IT业务以及二次充电电池业务带到日本,已经做了早期铺垫。比亚迪不仅通过这些早期业务在日本初步做出品牌影响力,同时也从客户、供应商资源角度埋下伏笔。
  比亚迪汽车业务也和日本市场结缘超过8年,2015年通过电动大巴,首站登陆京都。原先日本对纯电动汽车抱以质疑态度,不过比亚迪凭借产品力与可靠性,赢得了日本电动巴士大约70%的市占率。
  其次则是渠道的配合。
  2022年7月,比亚迪正式进入日本乘用车市场,目前已在日本全国开设了15家门店,覆盖了东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等多个城市,通过打造个性化、便捷的消费体验,拉近与消费者的距离。比亚迪计划于2025年年底前,携手当地优质经销商和合作伙伴,在日本开设100家门店,以满足当地消费者对新能源汽车的更多需求。
  而最关键的因素,依然还是汽车产品力本身。正因为有出色的产品性能,比亚迪才能打铁自身硬,去挑战日本市场这道难题。
  截至2023年9月,比亚迪新能源汽车累计销量已超过540万辆,新能源足迹覆盖全球六大洲的70多个国家和地区,超400个城市,全球化战略稳步推进。
  本次比亚迪亮相东京车展,是进一步在日本乘用车市场挺进的又一节点。未来,比亚迪将继续用技术创新,满足人们对美好生活的向往,通过更安全、更智能、更高效的新能源产品和技术,为日本及全球消费者提供独特的出行体验,为全球可持续发展贡献力量。
(文章来源:财联社)
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