【大河财立方记者陈诗昂】近期，《郑州都市圈发展规划》（以下简称《规划》）正式获国家发展改革委复函，成为全国第10个获得复函的都市圈规划。郑州市作为特大城市，将如何引领郑州都市圈建设？
　　10月27日，在河南省政府新闻办召开的郑州都市圈新闻发布会上，郑州市人民政府副秘书长张向奥介绍，为全面贯彻落实党的二十大关于加快转变超大特大城市发展方式的重要战略部署，郑州市按照国家、省有关要求，积极推动城市发展方式转变，立足现实基础，发挥比较优势和“龙头”带动作用，为都市圈建设贡献“郑州力量”。
　　发布会上，张向奥从三个方面进行具体介绍：
　　一是努力提高郑州市核心竞争力。他说，立足城市核心功能，郑州市将有序疏解非核心功能，加快提升辐射带动区域发展、参与国际竞争的能力。积极承接国家重大生产力和创新体系布局，强化科技创新、枢纽开放、先进制造、文化教育等功能，激活存量、扩大增量、优化常量、抓好变量，提升集聚、裂变、辐射、带动能力。
　　二是积极发挥辐射带动作用。与都市圈城市同城化发展，形成通勤便捷高效、产业梯次配套、生活便利共享的发展格局，推进都市圈城市联通共享。
　　具体来看，郑州将着力提升交通基础设施互联互通水平。构建以郑州为中心“半小时通勤圈”，建成“米+半环+一网”多层次轨道交通网，推动干线铁路、城际铁路、市域铁路、轨道交通“四网融合”，打造轨道上的都市圈。建成“三环十纵十横六联”高速公路网，打造京港澳、连霍高速公路“一轴两翼”复合通道，加快城际快速通道建设，推动普通干线公路城市过境段繁忙路段扩容改建或立交改造，打造都市圈多路径、大容量、多层次、快速化综合交通走廊。目前，郑州米字形高铁网已基本建成，郑开、郑焦、郑机城际车次进一步加密，郑许市域铁路即将通车，机西高速二期、开港大道、许港大道等一批城际快速通道相继建成，郑开兰间高速小型客车免费通行；正在研究推进轨道交通S2快线、低运量轨道交通T1线、郑开快速路提升改造、复合型黄河生态廊道建设等一批标志性先导性项目。
　　同时，郑州将着力推动产业协同发展。产业方面，积极构建与都市圈城市优势互补、互相支持、协同发展格局，促进城市间资源整合、分工协作、链接融合。围绕建设电子信息、汽车、装备制造、文创文旅等高质量发展产业带，积极打造都市圈产业集群和国际知名文化旅游目的地，加速构建支撑都市圈功能布局优化的主骨架和促进产业链式发展的主平台。目前，郑州周边的智能制造、都市食品、现代物流、新型显示等产业集群正在加快构建。
　　此外，郑州还将着力强化公共服务协同共享。发挥特大城市优势，加强都市圈城市间重点公共服务领域政策协调，逐步建立多市统一、有效衔接的基本公共服务制度。持续推进教育、医疗、就业、社保、公积金等信息互联互通，探索以社会保障卡为载体建立居民服务“一卡通”，不断拓展在政务服务、交通出行补贴资金发放等领域的应用。目前，“郑好办”与“汴捷办”App实现双方用户信息互认，19项高频事项实现跨城快速办理。
　　三是优化一体化发展机制。张向奥介绍，郑州将在都市圈一体化发展和重大政策沟通协调机制建立中发挥引领作用，积极推进平急两用基础设施建设，加快构建平急转换保障体系，积极探索应急联动机制，增强区域协同应急能力，强化都市圈内主要涉灾部门之间的协同联动，推进跨地区跨部门业务协同、信息共享，建立统一高效的都市圈发展协调机制。
（文章来源：大河财立方）