10月27日晚间，长城汽车发布2023年第三季度业绩报告。今年第三季度，长城汽车营业收入达495.32亿元，同比增长32.63%；归母净利润为36.35亿元，同比增长41.94%；扣非归母净利润达到30.58亿元，同比增长34.04%。

　　今年前三季度，公司归母净利润为49.95亿元，第一、二、三季度净利润分别为1.76亿元、11.87亿元、36.35亿元，第二、三季度环比分别上涨581.30%、206.10%。在此之前，长城汽车发布公告，前三季度销量实现集体性、阶梯式增长。随着第三季度业绩发布，长城汽车的销量和业绩实现了三级跳。
　　今年前三季度，长城汽车销量达864045辆，同比增长7.69%；第一、二、三季度实现阶梯性增长。第二季度，长城汽车销量达299258辆，环比增长36.05%；第三季度销量达344819辆，环比增长15.22%；第一、二、三季度，长城汽车新能源车型销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%，呈现逐季度提升态势；海外销量占比达23.63%、24.04%、25.45%，持续增长。
　　新车型的上市以及海外市场的持续拓展，推动着长城汽车销售结构的改善。今年前三季度，长城汽车15万元以上高价值车型占比持续提升，销售占比分别为15.28%、21.32%及23.53%。单车售价从第一季度的13.20万元，提升到第二季度的13.68万元，第三季度达到14.36万元，环比提升0.69万元，同比提升1.20万元。综合毛利率也从第一季度的16.07%，提升至第二季度的17.41%，第三季度毛利率增长至21.66%，环比增长4.25个百分点。
　　在研发方面，今年前三季度，长城汽车累计研发费用55.02亿元，同比增长16.88%，第三季度研发费用19.92亿元，同比增长30.18%。在市场渠道方面，截至今年8月，长城汽车旗下新能源终端已超千家，预计年内将增长至1200家。按计划，今年第四季度及2024年，长城汽车将进一步推出哈弗新枭龙MAX等十余款全新车型，持续提升产品竞争力并丰富产品矩阵，覆盖更加广泛的市场。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）