ID.家族连续4个月销量破万 上汽大众电动化转型驶入“快车道”
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ID.家族连续4个月销量破万 上汽大众电动化转型驶入“快车道”
2023-11-02 19:06:00
“我们7月份新能源的销量是13000辆，8月份是14000辆，9月份是15000辆，到10月份我觉得16000辆是可以上的。”10月中旬，在上汽大众ID.Festival媒体沟通会上，上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民如是说道。
《中国经营报》记者注意到，走过“银十”的消费旺季，上汽大众新能源交出的“成绩单”颇为亮眼。与俞经民的预测一致，上汽大众新能源10月销量破1.6万辆，同比增长136%。
具体来看，上汽大众ID.家族表现强劲，自2023年下半年起已连续4个月销量破万，10月销售达到15060辆，同比劲增192%，刷新月交付纪录。截至目前，ID.家族已累计销售超过18万辆，在合资纯电阵营中遥遥领先，这也充分证明用户对于上汽大众ID.家族的认可。
背水一战要打赢
“一定要找到一个锚点。”这是上汽大众总经理贾健旭在上述沟通会上，对电车开出的“良方”。“ID.3从7月开始，基本上月销每月都过万了，提车我们只敢跟用户说要等一个月，哪怕在等一些特殊配置的车，可以加快生产速度，也要等三周。现在我们ID.3月销过万是稳稳的，每天基本上是现金订单500张左右，整个团队的信心也来了。”贾健旭表示。
据悉，当下中国汽车市场的竞争进入白热化阶段，为适应激烈的竞争环境，在纯电领域上汽大众以ID.3作为关键锚点，打响新能源品牌影响力，并为市场份额赋能。据悉，ID.3凭借德系底盘调校、越级空间、安全品质、丰富配置等方面的产品优势，以及比同等价格区间内的其他产品高3万～4万元的产品价值，迅速成为“12万纯电首选”，10月销量达1.2万辆。
对于选定ID.3采取的大动作，俞经民将之称为“背水一战”，并坦言：“我们ID.3的三款车，从12万元、13万元到14万元，比例很均衡，这是一个销售要做的努力，背水一战要打赢。”
ID.3也不负所望，其作为关键锚点带来的破局效应显而易见。在ID.3的热销带动下，ID.4 X和ID.6 X两款纯电SUV车型的销量也实现稳步增长，ID.家族自2023年下半年起已连续4个月销量破万，并在日趋激烈的竞争环境中坐稳“合资销冠纯电首选”的市场地位。
“卖了ID.3，剩下的还要卖什么？我们正在争取一辆车，我说锚点‘一高一低’，一低是ID.3，一高是会引进ID. Buzz，我主动跟德国大众提出要引进ID. Buzz，先从全进口开始，进入到ID. Store，把整个ID.的品牌立起来，因为这是一个有情怀的车。”贾健旭称。
记者注意到，ID.家族过硬的产品实力不仅得到用户青睐，也收获了行业高度认可。今年，ID.6 X获得C-NCAP“五星级”安全评级，并在2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行中位列第二。
除此之外，在2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评中，ID.3和ID.4 X分别斩获了纯电动紧凑型轿车和纯电动紧凑型SUV两项满意度冠军。此外，ID.3还连续获评首批“中国健康汽车”、入选“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统，并在“2022年度中国汽车品牌保值率报告”中，位列合资纯电动紧凑型车保值率排名第一。
构建“共益朋友圈”
在用可靠品质打动用户的同时，上汽大众主动走进用户，和用户共创、共享、共赢。10月，上汽大众在长沙举办的2023 ID.嘉年华，由车主们参与设计与运营，包括举办城市和场地、纪念周边等多个环节，全力共创一场“低碳主题的用户派对”，拥抱绿色、可持续生活方式。
除此之外，上汽大众还联手车主、员工、合作伙伴，构建“共益朋友圈”，通过“ID.低碳之行”“ID. RUN一起跑”等各种富有创意的可持续活动，带动更多人共同解锁可持续生活方程式。上汽大众感染和鼓舞着更多人共行可持续发展之路，也成为了越来越多用户的低碳出行伙伴。
迈向零碳之路，是当前上汽大众可持续发展的重要工作之一。比如公司将绿色、低碳理念融入产品研发、设计、产品规划和技术开发等各个环节，致力于为消费者提供更加节能环保的产品。
记者注意到，以环境管理为例，上汽大众2022年度投入9512万元人民币，单车五项强度指标（单车能耗、二氧化碳排放、水耗、废弃物排放、VOC排放）较2015年平均下降29%，安亭基地实现了100%接入水电，每年可减少CO2排放超过20万吨，成为上海地区第一家实现100%使用可再生电力生产的汽车制造企业。上汽大众还高度重视循环经济模式的探索，2022年，公司废弃物综合利用率达到94.8%，循环用水18661.25万吨，可循环包装比例达到99.5%。
上汽大众方面表示，凭借全球品质标准以及深耕中国40年来对用户需求的精准洞察，上汽大众不断优化完善新能源产品矩阵，持续为用户提供高品质的新能源用车体验。未来，上汽大众将继续以用户需求为中心，发挥体系力优势加速转型，推出更多样化的可持续出行解决方案。
（文章来源：中国经营网）
《中国经营报》记者注意到，走过“银十”的消费旺季，上汽大众新能源交出的“成绩单”颇为亮眼。与俞经民的预测一致，上汽大众新能源10月销量破1.6万辆，同比增长136%。
具体来看，上汽大众ID.家族表现强劲，自2023年下半年起已连续4个月销量破万，10月销售达到15060辆，同比劲增192%，刷新月交付纪录。截至目前，ID.家族已累计销售超过18万辆，在合资纯电阵营中遥遥领先，这也充分证明用户对于上汽大众ID.家族的认可。
背水一战要打赢
“一定要找到一个锚点。”这是上汽大众总经理贾健旭在上述沟通会上，对电车开出的“良方”。“ID.3从7月开始，基本上月销每月都过万了，提车我们只敢跟用户说要等一个月，哪怕在等一些特殊配置的车，可以加快生产速度，也要等三周。现在我们ID.3月销过万是稳稳的，每天基本上是现金订单500张左右，整个团队的信心也来了。”贾健旭表示。
据悉，当下中国汽车市场的竞争进入白热化阶段，为适应激烈的竞争环境，在纯电领域上汽大众以ID.3作为关键锚点，打响新能源品牌影响力，并为市场份额赋能。据悉，ID.3凭借德系底盘调校、越级空间、安全品质、丰富配置等方面的产品优势，以及比同等价格区间内的其他产品高3万～4万元的产品价值，迅速成为“12万纯电首选”，10月销量达1.2万辆。
对于选定ID.3采取的大动作，俞经民将之称为“背水一战”，并坦言：“我们ID.3的三款车，从12万元、13万元到14万元，比例很均衡，这是一个销售要做的努力，背水一战要打赢。”
ID.3也不负所望，其作为关键锚点带来的破局效应显而易见。在ID.3的热销带动下，ID.4 X和ID.6 X两款纯电SUV车型的销量也实现稳步增长，ID.家族自2023年下半年起已连续4个月销量破万，并在日趋激烈的竞争环境中坐稳“合资销冠纯电首选”的市场地位。
“卖了ID.3，剩下的还要卖什么？我们正在争取一辆车，我说锚点‘一高一低’，一低是ID.3，一高是会引进ID. Buzz，我主动跟德国大众提出要引进ID. Buzz，先从全进口开始，进入到ID. Store，把整个ID.的品牌立起来，因为这是一个有情怀的车。”贾健旭称。
记者注意到，ID.家族过硬的产品实力不仅得到用户青睐，也收获了行业高度认可。今年，ID.6 X获得C-NCAP“五星级”安全评级，并在2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行中位列第二。
除此之外，在2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评中，ID.3和ID.4 X分别斩获了纯电动紧凑型轿车和纯电动紧凑型SUV两项满意度冠军。此外，ID.3还连续获评首批“中国健康汽车”、入选“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统，并在“2022年度中国汽车品牌保值率报告”中，位列合资纯电动紧凑型车保值率排名第一。
构建“共益朋友圈”
在用可靠品质打动用户的同时，上汽大众主动走进用户，和用户共创、共享、共赢。10月，上汽大众在长沙举办的2023 ID.嘉年华，由车主们参与设计与运营，包括举办城市和场地、纪念周边等多个环节，全力共创一场“低碳主题的用户派对”，拥抱绿色、可持续生活方式。
除此之外，上汽大众还联手车主、员工、合作伙伴，构建“共益朋友圈”，通过“ID.低碳之行”“ID. RUN一起跑”等各种富有创意的可持续活动，带动更多人共同解锁可持续生活方程式。上汽大众感染和鼓舞着更多人共行可持续发展之路，也成为了越来越多用户的低碳出行伙伴。
迈向零碳之路，是当前上汽大众可持续发展的重要工作之一。比如公司将绿色、低碳理念融入产品研发、设计、产品规划和技术开发等各个环节，致力于为消费者提供更加节能环保的产品。
记者注意到，以环境管理为例，上汽大众2022年度投入9512万元人民币，单车五项强度指标（单车能耗、二氧化碳排放、水耗、废弃物排放、VOC排放）较2015年平均下降29%，安亭基地实现了100%接入水电，每年可减少CO2排放超过20万吨，成为上海地区第一家实现100%使用可再生电力生产的汽车制造企业。上汽大众还高度重视循环经济模式的探索，2022年，公司废弃物综合利用率达到94.8%，循环用水18661.25万吨，可循环包装比例达到99.5%。
上汽大众方面表示，凭借全球品质标准以及深耕中国40年来对用户需求的精准洞察，上汽大众不断优化完善新能源产品矩阵，持续为用户提供高品质的新能源用车体验。未来，上汽大众将继续以用户需求为中心，发挥体系力优势加速转型，推出更多样化的可持续出行解决方案。
（文章来源：中国经营网）
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